Questi sò cabli adattatori speciali per ripartizione apposta destinati à l'usu cù u pacchettu software MultiECUScan, per offre una copertura di sistemi supplementari (Airbag, Sistemi ABS è Power Steering) nantu à i veiculi induve a cumunicazione hè necessaria attraversu differentpins nantu à u cunnessu di diagnosticu.
Vede a lista Veiculi Supportati in u situ MultiECUScan per i dettagli di copertura.
Aduprendu questi cavi adattatori elimina a necessità di mudificà i vostri cavi di interfaccia cù cunnessione saldate chì ponu impedisce l'utilizazione cù altri veiculi.
Ciò chì hè inclusu in u pacchettu?
•’Green’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 1′) – to allow ABS and Power Steering diagnostics.
Questa leva porta un connettore verde in una punta per una facile identificazione.
– Pin 7 nantu à l'uttellu di diagnosticu l'estremità di l'adattatore hè cunnessa elettricamente à i pins 1, 7, 9 & 12 nantu à a fine di a vittura di l'adattatore.
•’Red’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 2′) per permette diagnostichi Airbag.
Questa leva porta un connettore rossu nantu à una punta per l'identificazione faciule.
– Pin 7 nantu à a fine di l'urdinatore di diagnostica hè cunnessa elettricamente à u pin 3 solu nantu à a fine di a vittura di l'adattatore.
•’Yellow’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 3′) – to allow low speed CAN diagnostics (Fiat 500 etc.).
Questa leva porta un connettore giallu in un'estremità per l'identificazione faciule.
– Pin 6 nantu à a fine di l'urdinatore di diagnostica hè cunnessa elettricamente à u pin 1 nantu à a fine di a vittura di l'adattatore.
– Pin 14 nantu à a fine di l'urdinatore di diagnostica hè cunnessa elettricamente à u pin 9 nantu à a fine di a vittura di l'adattatore.
– Pin 7 nantu à a fine di l'urdinatore di diagnostica hè cunnessa elettricamente à u pin 12 nantu à a fine di a vittura di l'adattatore.
** Questu cavo incontra a specificazione MultiECUScan aggiornata per l'adattatore 3, cù u pin 12 cunnessione necessaria per a copertura frontale Xenon in vitture CAN **
•’Purple’ adaptor lead ("Adattatore 4" MultiECUScan) da permette a diagnosi elettrica di a campana.
Questa leva porta un connettore purpurinu nantu à un estremu per una facile identificazione.
– Pin 7 nantu à l'uttellu di diagnosticu l'estremità di l'adattatore hè cunnessa elettricamente à i pins 7, 8, 11 & 13 nantu à a fine di a vittura di l'adattatore.
• Please note this bundle does NOT include any diagnostic interface cables – this is just the break-out adaptors.
Sè avete bisognu dinò l'interfaccia ELM327 è KKL, sò dispunibuli cun questi cavi adattatori in un bundle solu hardware quì, o un pienu licenza chjave quì.
Cosa aghju bisognu di aduprà sti adattatori?
– MultiECUScan software (versione libera o licenziata)
– ELM327 v1.3 (o più altu) è / o KKL (VAG-COM) cavu
– A laptop or PC running Windows XP, Vista, 7 o 8 cù un portu USB
– Microsoft .NET Framework Version 2.0 SP1 (v3.5 richiestu per Windows 8). Gratu à scaricà da www.microsoft.com se ùn hè micca stallatu digià in u vostru urdinatore
– 1.5GHz CPU or higher
NOTA IMPORTANTE: Sti cavi di adattatore sò destinati solu à l'usu cù u software MultiECUScan, nantu à i veiculi di u gruppu Fiat, cum'è elencu nantu à u Elencu di Veiculi Supportati MultiECUScan.net.
L'utilizazione annantu à l'altri veiculi o cù un altru prugrammu ùn hè micca supportatu è pò causà dannu à u vostru veiculu o l'equipaggiu.
Cuntatta ci:
Telephone:+86 755 25608673
Indirizzu:Floor 8,huguang building,Longgang Road, Shenzhen China