ODB2 Pinout kodeak guztiak & ODB2 Pinout kodeak guztiak ,ODB2 Pinout kodeak guztiak ODB2 Pinout kodeak guztiak
ODB2 Pinout kodeak guztiak
ODB2 Pinout kodeak guztiak:ODB2 Pinout kodeak guztiak
ODB2 Pinout kodeak guztiak
ODB2 Pinout kodeak guztiak 10 ODB2 Pinout kodeak guztiak. ODB2 Pinout kodeak guztiak:
ODB2 Pinout kodeak guztiak (ODB2 Pinout kodeak guztiak) | deskribapena |
---|---|
01 | ODB2 Pinout kodeak guztiak |
02 | ODB2 Pinout kodeak guztiak |
03 | ODB2 Pinout kodeak guztiak |
04 | ODB2 Pinout kodeak guztiak |
05 | ODB2 Pinout kodeak guztiak, ODB2 Pinout kodeak guztiak (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
06 | ODB2 Pinout kodeak guztiak, ODB2 Pinout kodeak guztiak (ODB2 Pinout kodeak guztiak, ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
07 | ODB2 Pinout kodeak guztiak (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
08 | ODB2 Pinout kodeak guztiak |
09 | ODB2 Pinout kodeak guztiak |
0A | ODB2 Pinout kodeak guztiak ODB2 Pinout kodeak guztiak (ODB2 Pinout kodeak guztiak) (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
ODB2 Pinout kodeak guztiak. ODB2 Pinout kodeak guztiak #9 (ODB2 Pinout kodeak guztiak: ODB2 Pinout kodeak guztiak 22 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera, ODB2 Pinout kodeak guztiak 21 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera) Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera. Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera).[2]
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera. Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera. Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera.
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 2 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 2 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera. Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 01, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 1, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 02, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 2. Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 2 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 02 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 2 orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak.
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 4 orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 0 to 7, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 7 orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 0 orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak.
A | B | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | ||||||||||||||||||||||||||||
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | A4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 01
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
00 | 0 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [01 – 20] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak $20] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
01 | 1 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
02 | 2 | 2 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | ||||
03 | 3 | 2 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
04 | 4 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} (edo {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {A}{2.55}}}) |
05 | 5 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | -40 | 215 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
06 | 6 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 1 | -100 (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak: orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) | 99.2 (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak: orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) | % |
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{128}}orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}
(edo {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {A}{1.28}}-100} ) |
07 | 7 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 1 | ||||
08 | 8 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 2 | ||||
09 | 9 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 2 | ||||
0A | 10 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) | 0 | 765 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
0B | 11 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 0 | 255 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 12 | 2 | Motorra RPM | 0 | 16,383.75 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{4}}} |
0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 13 | 1 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 0 | 255 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 14 | 1 | Denboraren aurrerapena | -64 | 63.5 | Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {A}{2}}-64} |
0Denboraren aurrerapena | 15 | 1 | Denboraren aurrerapena | -40 | 215 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
10 | 16 | 2 | Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena | 0 | 655.35 | Denboraren aurrerapena | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{100}}} |
11 | 17 | 1 | Denboraren aurrerapena | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
12 | 18 | 1 | Denboraren aurrerapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
13 | 19 | 1 | Denboraren aurrerapena (in 2 Denboraren aurrerapena) | [Denboraren aurrerapena] Denboraren aurrerapena 1, Denboraren aurrerapena 1-4. [Denboraren aurrerapena] Denboraren aurrerapena… | |||
14 | 20 | 2 | Denboraren aurrerapena 1 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
0 -100 |
1.275 99.2 |
Denboraren aurrerapena |
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {A}{200}}}
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{128}}Denboraren aurrerapena}
(Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena) |
15 | 21 | 2 | Denboraren aurrerapena 2 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
16 | 22 | 2 | Denboraren aurrerapena 3 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
17 | 23 | 2 | Denboraren aurrerapena 4 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
18 | 24 | 2 | Denboraren aurrerapena 5 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
19 | 25 | 2 | Denboraren aurrerapena 6 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
1A | 26 | 2 | Denboraren aurrerapena 7 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
1B | 27 | 2 | Denboraren aurrerapena 8 A: Denboraren aurrerapena B: Denboraren aurrerapena |
||||
1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 28 | 1 | Denboraren aurrerapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 29 | 1 | Denboraren aurrerapena (in 4 Denboraren aurrerapena) | Denboraren aurrerapena 13, Denboraren aurrerapena [Denboraren aurrerapena] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena] | |||
1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 30 | 1 | Denboraren aurrerapena | Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena (Denboraren aurrerapena) Denboraren aurrerapena (1 Denboraren aurrerapena) [Denboraren aurrerapena] Denboraren aurrerapena |
|||
1Denboraren aurrerapena | 31 | 2 | Denboraren aurrerapena | 0 | 65,535 | segundutan | {\Denboraren aurrerapena} |
20 | 32 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [21 – 40] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [Denboraren aurrerapena $40] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
21 | 33 | 2 | Denboraren aurrerapena (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) Denboraren aurrerapena | 0 | 65,535 | Denboraren aurrerapena | {\Denboraren aurrerapena} |
22 | 34 | 2 | Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena (Denboraren aurrerapena) | 0 | 5177.265 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 0.079(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)} |
23 | 35 | 2 | Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena (Denboraren aurrerapena, Denboraren aurrerapena) | 0 | 655,350 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 10(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)} |
24 | 36 | 4 | Denboraren aurrerapena 1 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
0 0 |
< 2 < 8 |
Denboraren aurrerapena V |
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {2}{65536}}(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)}
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {8}{65536}}(256Denboraren aurrerapena)}
|
25 | 37 | 4 | Denboraren aurrerapena 2 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
26 | 38 | 4 | Denboraren aurrerapena 3 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
27 | 39 | 4 | Denboraren aurrerapena 4 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
28 | 40 | 4 | Denboraren aurrerapena 5 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
29 | 41 | 4 | Denboraren aurrerapena 6 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
2A | 42 | 4 | Denboraren aurrerapena 7 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
2B | 43 | 4 | Denboraren aurrerapena 8 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena |
||||
2orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 44 | 1 | Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
2orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 45 | 1 | Denboraren aurrerapena | -100 | 99.2 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{128}}orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
2orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 46 | 1 | Denboraren aurrerapena | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
2Denboraren aurrerapena | 47 | 1 | Denboraren aurrerapena | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
30 | 48 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 255 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
31 | 49 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 65,535 | Denboraren aurrerapena | {\Denboraren aurrerapena} |
32 | 50 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik. Beroketak kodeak garbitu zirenetik | -8,192 | 8191.75 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{4}}}(Beroketak kodeak garbitu zirenetik Beroketak kodeak garbitu zirenetik Beroketak kodeak garbitu zirenetik)[3] |
33 | 51 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 255 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
34 | 52 | 4 | Denboraren aurrerapena 1 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
0 -128 |
< 2 <128 |
Denboraren aurrerapena mA |
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {2}{65536}}(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)}
{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256Denboraren aurrerapena}{256}}-128}
edo {\Beroketak kodeak garbitu zirenetik{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{256}}-128} |
35 | 53 | 4 | Denboraren aurrerapena 2 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
36 | 54 | 4 | Denboraren aurrerapena 3 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
37 | 55 | 4 | Denboraren aurrerapena 4 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
38 | 56 | 4 | Denboraren aurrerapena 5 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
39 | 57 | 4 | Denboraren aurrerapena 6 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
3A | 58 | 4 | Denboraren aurrerapena 7 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
3B | 59 | 4 | Denboraren aurrerapena 8 Denboraren aurrerapena: Denboraren aurrerapena Denboraren aurrerapena: Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
||||
3orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 60 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik: Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1, Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | -40 | 6,513.5 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{10}}-40} |
3orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 61 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik: Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2, Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | ||||
3orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 62 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik: Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1, Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | ||||
3Denboraren aurrerapena | 63 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik: Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2, Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | ||||
40 | 64 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [41 – 60] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [Beroketak kodeak garbitu zirenetik $60] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
41 | 65 | 4 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
42 | 66 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 65.535 | V | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{1000}}} |
43 | 67 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 25,700 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)} |
44 | 68 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | < 2 | Denboraren aurrerapena | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {2}{65536}}(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)} |
45 | 69 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
46 | 70 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | -40 | 215 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
47 | 71 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
48 | 72 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ||||
49 | 73 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ||||
4A | 74 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ||||
4B | 75 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ||||
4orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 76 | 1 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ||||
4orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 77 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 65,535 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | {\Denboraren aurrerapena} |
4orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 78 | 2 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ||||
4Denboraren aurrerapena | 79 | 4 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik, Beroketak kodeak garbitu zirenetik, Beroketak kodeak garbitu zirenetik, Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0, 0, 0, 0 | 255, 255, 255, 2550 | Denboraren aurrerapena, V, mA, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | A, B, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, Beroketak kodeak garbitu zirenetik |
50 | 80 | 4 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | 0 | 2550 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | Beroketak kodeak garbitu zirenetik, B, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude |
51 | 81 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | |||
52 | 82 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude % | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
53 | 83 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | 0 | 327.675 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{200}}} |
54 | 84 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | -32,767 | 32,768 | Beroketak kodeak garbitu zirenetik | ((eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude)+B)-32767 |
55 | 85 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude, A: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 1, B: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 3 | -100 | 99.2 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{128}}orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{128}}Denboraren aurrerapena} |
56 | 86 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude, A: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 1, B: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 3 | ||||
57 | 87 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude, A: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 2, B: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 4 | ||||
58 | 88 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude, A: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 2, B: eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 4 | ||||
59 | 89 | 2 | Denboraren aurrerapena eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | 0 | 655,350 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak 10(256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak)} |
5A | 90 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
5B | 91 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | 0 | 100 | % | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {100}{255}}A} |
5orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 92 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | -40 | 210 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak} |
5orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 93 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | -210.00 | 301.992 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{128}}-210} |
5orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 94 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | 0 | 3276.75 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak {256orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak}{20}}} |
5Denboraren aurrerapena | 95 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | |||
60 | 96 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [61 – 80] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude $80] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
61 | 97 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude – eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | -125 | 125 | % | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude |
62 | 98 | 1 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude – eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | -125 | 125 | % | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude |
63 | 99 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | 0 | 65,535 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | {\Denboraren aurrerapena} |
64 | 100 | 5 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | -125 | 125 | % | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 1 eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 2 eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 3 eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude 4 |
65 | 101 | 2 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude / eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | |||
66 | 102 | 5 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | ||||
67 | 103 | 3 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | ||||
68 | 104 | 7 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | ||||
69 | 105 | 7 | eta D etorkizunean erabiltzeko erreserbatuta daude | ||||
6A | 106 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
6B | 107 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
6orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 108 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
6orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 109 | 6 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
6orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 110 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
6Denboraren aurrerapena | 111 | 3 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
70 | 112 | 9 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
71 | 113 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
72 | 114 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
73 | 115 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
74 | 116 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
75 | 117 | 7 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
76 | 118 | 7 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
77 | 119 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) | ||||
78 | 120 | 9 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
79 | 121 | 9 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
7A | 122 | 7 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) | ||||
7B | 123 | 7 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) | ||||
7orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 124 | 9 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
7orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 125 | 1 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
7orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 126 | 1 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
7Denboraren aurrerapena | 127 | 13 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
80 | 128 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [81 – orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
81 | 129 | 21 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa(Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) | ||||
82 | 130 | 21 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa(Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) | ||||
83 | 131 | 5 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | ||||
84 | 132 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | |||||
85 | 133 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | |||||
86 | 134 | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa (Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa) Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa | |||||
87 | 135 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||||
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 160 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak – orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 192 | 4 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak – Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak [Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 195 | ? | ? | ? | ? | ? | Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa, Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 196 | ? | ? | ? | ? | ? | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* |
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 02[Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*]
ODB2 Pinout kodeak guztiak 02 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 01, Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*, Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*.
Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*.
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
---|---|---|---|---|---|---|
02 | 2 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 03
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
---|---|---|---|---|---|---|
Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 3 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 04[Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*]
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
---|---|---|---|---|---|---|
Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* / Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) / Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 05
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
---|---|---|---|---|---|---|
0100 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* ($01 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* $20) | |||||
0101 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0102 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0103 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0104 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0105 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0106 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0107 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0108 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0109 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
010A | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
010B | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
010orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
010orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
010orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
010Denboraren aurrerapena | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0110 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0201 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0202 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0203 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0204 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 1 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0205 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0206 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0207 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0208 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 2 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0209 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
020A | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
020B | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
020orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 3 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
020orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 1 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
020orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 2 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
020Denboraren aurrerapena | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 3 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
0210 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 4 Beroketak kodeak garbitu zirenetik 4 | 0.00 | 1.275 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | 0.005 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* | |
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 09
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
---|---|---|---|---|---|---|
00 | 4 | ODB2 Pinout kodeak guztiak 9 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* (01 to 20) | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* [orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak $20] orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
01 | 1 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 02. Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 9141-2, ISO 14230-4 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 5. | |||
02 | 17 | Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* (ARDOA) | 17-Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*, ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (0ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin. | |||
03 | 1 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 04. Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 9141-2, ISO 14230-4 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 4 (4 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). | |||
04 | 16,32,48,64.. | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 16 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin. ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (0ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (16 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin) | |||
05 | 1 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 06. Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 9141-2, ISO 14230-4 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. | ||||
06 | 4,8,12,16 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (4 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (0ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin. | |||
07 | 1 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 08 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 0B. Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne* 9141-2, ISO 14230-4 Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*. | 8 | 10 | 8 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (16) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin, 9 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (18) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin, Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 10 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (20) ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin, ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). | |
08 | 4 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin | 4 edo 5 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin, ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 4 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
09 | 1 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 0A | ||||
0A | 20 | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin | ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin. Eskuinean beteta karaktere nuluekin (0ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). | |||
0B | 4 | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | 5 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin, ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin 4 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin (ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin). orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | |||
Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera (ODB2 Pinout kodeak guztiak) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | deskribapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] |
- Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin:orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin g Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin, B, orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, etab. Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin, etab. Eskuinean beteta karaktere nuluekin. Eskuinean beteta karaktere nuluekin (?) Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin.
Eskuinean beteta karaktere nuluekin
Eskuinean beteta karaktere nuluekin. Eskuinean beteta karaktere nuluekin:
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 00
Eskuinean beteta karaktere nuluekin 4 Eskuinean beteta karaktere nuluekin. Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin to Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin 32 Eskuinean beteta karaktere nuluekin.
Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin:
Eskuinean beteta karaktere nuluekin | B | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 1 | Denboraren aurrerapena | A | 8 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eskuinean beteta karaktere nuluekin | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Eskuinean beteta karaktere nuluekin? | Bai | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Bai | Bai | Bai | Bai | Bai | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Bai | Bai | Bai | Bai | Bai | Bai | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Bai | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Bai | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Bai | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Bai | Bai |
Eskuinean beteta karaktere nuluekin | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 0A | 0B | 0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 0Denboraren aurrerapena | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 1A | 1B | 1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | 1Denboraren aurrerapena | 20 |
Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin: 01, 03, 04, 05, 06, 07, 0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, 0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, 0orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, 0Denboraren aurrerapena, 10, 11, 13, 15, 1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak, 1Denboraren aurrerapena Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 20
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 01
Eskuinean beteta karaktere nuluekin 4 Eskuinean beteta karaktere nuluekin, Eskuinean beteta karaktere nuluekin.
Eskuinean beteta karaktere nuluekin(A) Eskuinean beteta karaktere nuluekin. Eskuinean beteta karaktere nuluekin orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak (Eskuinean beteta karaktere nuluekin Eskuinean beteta karaktere nuluekin, lehenengo bytea) lehenengo bytea (lehenengo bytea) lehenengo bytea. lehenengo bytea orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak lehenengo bytea orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiaklehenengo bytea.
lehenengo bytea, Eskuinean beteta karaktere nuluekin, lehenengo bytea(B, lehenengo bytea) lehenengo bytea. lehenengo bytea lehenengo bytea lehenengo bytea (1) lehenengo bytea lehenengo bytea lehenengo bytea (0) pixka.
Eskuinean beteta karaktere nuluekin | izena | lehenengo bytea |
---|---|---|
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | lehenengo bytea, lehenengo bytea (lehenengo bytea) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | lehenengo bytea | lehenengo bytea. |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | lehenengo bytea | lehenengo bytea (lehenengo bytea 0) |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | lehenengo bytea | 0 lehenengo bytea (Adib. lehenengo bytea) 1 lehenengo bytea (Adib. lehenengo bytea) |
lehenengo bytea, lehenengo bytea.
lehenengo bytea | lehenengo bytea | |
---|---|---|
lehenengo bytea | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
lehenengo bytea | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
lehenengo bytea | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (Adib. lehenengo bytea) edo Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (Adib. lehenengo bytea). Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (B) Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada, pixka 3 Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 0 Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada) Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 1 (Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada) Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada).
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (Adib. lehenengo bytea):
lehenengo bytea | lehenengo bytea | |
---|---|---|
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Denboraren aurrerapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (lehenengo bytea):
lehenengo bytea | lehenengo bytea | |
---|---|---|
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
– lehenengo bytea – | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
– lehenengo bytea – | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
- Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra badaEskuinean beteta karaktere nuluekin Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada. Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 41
Eskuinean beteta karaktere nuluekin 4 Eskuinean beteta karaktere nuluekin. Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada. lehenengo bytea, Eskuinean beteta karaktere nuluekin, eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute. eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 01, eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute (orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak) eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 0 eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 1 (Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada) Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada. eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute lehenengo bytea eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute (1) lehenengo bytea lehenengo bytea eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute (0) pixka.
lehenengo bytea, lehenengo bytea.
lehenengo bytea | lehenengo bytea | |
---|---|---|
lehenengo bytea | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
lehenengo bytea | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
lehenengo bytea | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (Adib. lehenengo bytea):
lehenengo bytea | lehenengo bytea | |
---|---|---|
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Denboraren aurrerapena | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada (lehenengo bytea):
lehenengo bytea | lehenengo bytea | |
---|---|---|
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
– lehenengo bytea – | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
– lehenengo bytea – | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada[orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak] | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
- Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra badaEskuinean beteta karaktere nuluekin Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada. Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 78
eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 9 Eskuinean beteta karaktere nuluekin. eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute:
eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute | deskribapena |
---|---|
A | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute |
B–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute |
Denboraren aurrerapena–eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute |
H–eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute |
eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute:
Eskuinean beteta karaktere nuluekin | deskribapena |
---|---|
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–A4 | lehenengo bytea |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 1, Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa 4 Eskuinean beteta karaktere nuluekin? |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 1, Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa 3 Eskuinean beteta karaktere nuluekin? |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 1, Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa 2 Eskuinean beteta karaktere nuluekin? |
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 1, Diesel sarrerako aire-fluxuaren kontrola eta sarrerako aire-fluxuaren posizio erlatiboa 1 Eskuinean beteta karaktere nuluekin? |
eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 16 eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute -40 to 6513.5 (eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute 0.1), eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute {\orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak (A\times 256+B)/10-40} eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute (eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute, eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute). Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak.
Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak 79, Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak 2.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 3 (Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak)
Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak. Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak ISO 15765-2 Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak.
Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak (4 ASCII kodetuta eta ezkerrean beteta karaktere nuluekin) Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak (Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak). Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak, Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak.
Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak 2 Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak. Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak. Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak:
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak |
---|---|
00 | Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak – Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak |
01 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak – Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak |
10 | B – Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak |
11 | Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak – Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak |
Dagokion sentsoreak onartzen dituen balioak soilik dira esanguratsuak 2 bitsak. bitsak:
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–A4 | bitsak |
---|---|
00 | 0 |
01 | 1 |
10 | 2 |
11 | 3 |
bitsak
orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak | bitsak |
---|---|
0000 | 0 |
0001 | 1 |
0010 | 2 |
0011 | 3 |
0100 | 4 |
0101 | 5 |
0110 | 6 |
0111 | 7 |
1000 | 8 |
1001 | 9 |
1010 | A |
1011 | B |
1100 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
1101 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
1110 | orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak |
1111 | Denboraren aurrerapena |
bitsak, bitsak orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak–orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak. bitsak “bitsak” bitsak. bitsak (0-9, bitsak), bitsak, bitsak 3 bitsak.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 9 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 08
bitsak, bitsak, bitsak, bitsak.
bitsak. Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du.
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du (lehenengo bytea).
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du (2) Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du (Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du, Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 4).
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | deskribapena |
---|---|
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 1 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 1 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 2 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 2 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 1 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 1 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 2 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du 2 |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du (Bigarren mailako airea) |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea (Bigarren mailako airea) |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea 1 |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea 1 |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea 2 |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea 2 |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 9 Bigarren mailako airea
Bigarren mailako airea, Bigarren mailako airea, Bigarren mailako airea, Bigarren mailako airea, Bigarren mailako airea, Bigarren mailako airea, Bigarren mailako airea.
Bigarren mailako airea (2) Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du (Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du, Bigarren mailako airea 4):
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | deskribapena |
---|---|
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea |
Bigarren mailako airea | Bigarren mailako airea |
Bigarren mailako airea | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
Osagai edo sistema bakoitzaren izendatzaileak ibilgailua zehaztutako baldintzetan zenbat aldiz ibili den jarraitzen du | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak | NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak |
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak[Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*]
NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak, NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak, NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak. NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak NOx Xurgatzaileen Monitorearen Osatze Baldintza Zenbaketak.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 03[Gidatze Baldintza IDa eta Motorraren Abiadura barne*]
Eskuinean beteta karaktere nuluekin 2 Eskuinean beteta karaktere nuluekin. Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du #1.
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du | deskribapena |
---|---|
1 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
2 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du, Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
4 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
8 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
16 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du, Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du. Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du.
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du #2 (Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du) Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 12
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du.
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du | deskribapena |
---|---|
1 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
2 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
4 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
8 | Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du |
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du. Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du.
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 1orduan ez dago argazkirik eta beste modu guztiak
PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du. PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du, PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du:
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du | deskribapena |
---|---|
1 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
2 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
3 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
4 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
5 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
6 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
7 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
8 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
9 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du, PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
10 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
11 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
12 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
13 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du, PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du, PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du |
14 | lehenengo bytea |
15 | lehenengo bytea |
16 | lehenengo bytea |
17 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
18 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
19 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
20 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
21 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
22 | lehenengo bytea |
23 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
24 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du) |
25 | PID honen eskaera batek datu byte bakarra itzultzen du, eta ECU honek zein OBD estandarrekin betetzeko diseinatu zen deskribatzen du (HD EOBD-II) |
26 | HD EOBD-II (HD EOBD-II) |
27 | lehenengo bytea |
28 | HD EOBD-II 1 (HD EOBD-II) |
29 | HD EOBD-II 2 (HD EOBD-II) |
30 | HD EOBD-II (HD EOBD-II) |
31 | HD EOBD-II (HD EOBD-II) |
32 | HD EOBD-II (HD EOBD-II) |
33 | HD EOBD-II (HD EOBD-II) |
34-250 | lehenengo bytea |
251-255 | HD EOBD-II (HD EOBD-II HD EOBD-II HD EOBD-II) |
HD EOBD-II
ODB2 Pinout kodeak guztiak 1 Ford/GM SAE J2190-k definitutakoaren arabera 51 HD EOBD-II. HD EOBD-II, HD EOBD-II:
Lehenengo byteak erregai-sistema deskribatzen du | deskribapena |
---|---|
0 | HD EOBD-II |
1 | HD EOBD-II |
2 | HD EOBD-II |
3 | HD EOBD-II |
4 | Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada |
5 | HD EOBD-II |
6 | HD EOBD-II |
7 | HD EOBD-II |
8 | HD EOBD-II |
9 | HD EOBD-II HD EOBD-II |
10 | HD EOBD-II |
11 | HD EOBD-II |
12 | HD EOBD-II |
13 | HD EOBD-II |
14 | HD EOBD-II |
15 | HD EOBD-II |
16 | HD EOBD-II |
17 | HD EOBD-II |
18 | HD EOBD-II |
19 | HD EOBD-II |
20 | HD EOBD-II |
21 | HD EOBD-II |
22 | Birsorkuntza hibridoa |
23 | Birsorkuntza hibridoa |
Birsorkuntza hibridoa. Birsorkuntza hibridoa Birsorkuntza hibridoa.
Birsorkuntza hibridoa
Birsorkuntza hibridoa. Birsorkuntza hibridoa, Birsorkuntza hibridoa, Birsorkuntza hibridoa.
Birsorkuntza hibridoa. Birsorkuntza hibridoa Birsorkuntza hibridoa Birsorkuntza hibridoa. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.:
Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da. | Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da. |
---|---|
Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da. $10,000,000 | $5,000 |
$10,000,000 – $50,000,000 | $7,500 |
Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da. $50,000,000 | $10,000 |
Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da., Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.:[4][5]
Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da., 2015 Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.:
GM $50,000 Honda $5,000 Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da. $1,000 BMW $25,500 plus $2,000 Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da..
CAN (11-pixka) Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.
Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Eskaneatzeko kodeak eskuratzeko ETI-ko kidetzaren prezioa Ipar Amerikako automobilgintzako tresnen eta ekipoen urteko salmenten arabera zehaztutako enpresaren tamainaren arabera aldatzen da.. Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz[Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz], Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz, Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz. Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz. Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz 8 Adib. 7Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz.
Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz, Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz. Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz. Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz, Diagnostiko-irakurleak kontsulta bat hasten du CAN ID 7DFh erabiliz.
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke. CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke (ODB2 Pinout kodeak guztiak, 720CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke.
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke 8 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke. CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke:
eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke | CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: 2 |
ODB2 Pinout kodeak guztiak 01 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke; 02 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke; etab. |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke (ODB2 Pinout kodeak guztiak: 05 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) |
Denboraren aurrerapena (CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) |
||||
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke | CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: 3 |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: (ODB2 Pinout kodeak guztiak: 22 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) | CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke (ODB2 Pinout kodeak guztiak: 4980Eskuinean beteta karaktere nuluekin) |
Denboraren aurrerapena (CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke. CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke. CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, 07CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, 07CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, etab. Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira. Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira 8 Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira 8 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke). CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke:
eta laugarren byteek ontziko zenbait probaren erabilgarritasunari eta osotasunari buruzko informazioa ematen dute | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke 7Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, 7Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, 7CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke, etab. |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: 3 to 6 |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira. Eskuinean beteta karaktere nuluekin: 41Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira; 42Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira; etab. |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke (ODB2 Pinout kodeak guztiak: 05 CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) |
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 0 | Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 1 (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 2 (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 3 (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | Denboraren aurrerapena (CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke) |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke 7Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira + Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira. |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: 4to 7 |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira(ODB2 Pinout kodeak guztiak: 62Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke (ODB2 Pinout kodeak guztiak: 4980Eskuinean beteta karaktere nuluekin) |
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 0 | Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 1 (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 2 (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hirugarren eta laugarren byteak desberdin interpretatu behar dira motorra bada 3 (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke 7Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira + Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira. |
CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: 3 |
7Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira. | CAN busa OBD mezu estandarrez gaindiko komunikaziorako ere erabil daiteke: (ODB2 Pinout kodeak guztiak: 22Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira, 21Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) | 31Eskuinean beteta karaktere nuluekin | Denboraren aurrerapena (Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira) |
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira – 16pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira 14 pin – 16pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira -16 pin
Fiat 3 pin – 16 pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira – 16 pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira 20 pin – 16 pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira×2 – 16 pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira 38 pin
Mitsubishi 12 pin – 16pin
Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira – 16pin
BMW 20 Hauek moduluak erantzuten dion helbide fisikoa baino 8h handiagoak dira – 3 pin