Ce sont des câbles spéciaux en petits adaptateur spécialement conçus pour une utilisation avec le logiciel MultiECUScan, d’offrir une couverture des systèmes supplémentaires (Coussin gonflable, Systèmes ABS et direction assistée) sur les véhicules où les communications sont requises par le biais de differentpins sur le connecteur de diagnostic.
Voir la liste de véhicules pris en charge sur le site MultiECUScan pour plus de détails de couverture.
À l’aide de ces câbles adaptateur supprime la nécessité de modifier vos propres câbles d’interface avec des connexions soudées qui peuvent les empêcher d’être utilisé avec d’autres véhicules.
Ce qui est inclus dans le package?
•’Green’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 1′) – to allow ABS and Power Steering diagnostics.
Ce conducteur a un connecteur vert sur une extrémité pour faciliter l’identification.
– Pin 7 sur l’outil de diagnostic, extrémité de l’adaptateur est reliée électriquement à broches 1, 7, 9 & 12 à l’extrémité de la voiture de l’adaptateur.
•’Red’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 2′) pour permettre le diagnostic de l’Airbag.
Ce conducteur dispose d’un connecteur rouge à une extrémité pour faciliter l’identification.
– Pin 7 sur l’outil de diagnostic de l’extrémité de l’adaptateur électrique est connectée à la broche 3 seulement du côté de l’adaptateur de voiture.
•’Yellow’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 3′) – to allow low speed CAN diagnostics (Fiat 500 etc.).
Ce conducteur a un connecteur jaune à une extrémité pour faciliter l’identification.
– Pin 6 sur l’outil de diagnostic de l’extrémité de l’adaptateur électrique est connectée à la broche 1 à l’extrémité de la voiture de l’adaptateur.
– Pin 14 sur l’outil de diagnostic de l’extrémité de l’adaptateur électrique est connectée à la broche 9 à l’extrémité de la voiture de l’adaptateur.
– Pin 7 sur l’outil de diagnostic de l’extrémité de l’adaptateur électrique est connectée à la broche 12 à l’extrémité de la voiture de l’adaptateur.
** Ce câble respecte les spécifications de MultiECUScan mise à jour pour l’adaptateur 3, avec la broche 12 connexion requise pour couverture phare Xenon sur CAN voitures **
•’Purple’ adaptor lead (MultiECUScan ' adaptateur 4') pour permettre le diagnostic de capote électrique.
Ce conducteur a une fiche violette sur une extrémité pour faciliter l’identification.
– Pin 7 sur l’outil de diagnostic, extrémité de l’adaptateur est reliée électriquement à broches 7, 8, 11 & 13 à l’extrémité de la voiture de l’adaptateur.
• Please note this bundle does NOT include any diagnostic interface cables – this is just the break-out adaptors.
Si vous avez besoin des interfaces ELM327 et KKL trop, ils sont disponibles avec ces câbles d’adaptation dans un bundle matériel uniquement ici, ou un bundle complet sous licence ici.
Que me faut-il utiliser ces adaptateurs?
– MultiECUScan software (version gratuite ou sous licence)
– ELM327 v1.3 (ou supérieur) ou KKL (VAG-COM) câble
– A laptop or PC running Windows XP, Vista, 7 ou 8 avec un port USB
– Microsoft .NET Framework Version 2.0 SP1 (v3.5 requis pour Windows 8). Gratuit à télécharger de www.microsoft.com si il n’est ne pas déjà installé sur votre ordinateur
– 1.5GHz CPU or higher
REMARQUE IMPORTANTE: Ces câbles d’adaptation sont utilisés exclusivement pour une utilisation avec le logiciel MultiECUScan, sur les véhicules du groupe Fiat pris en charge, figurant sur la liste des véhicules pris en charge MultiECUScan.net.
Utilisation sur d’autres véhicules ou avec d’autres logiciels n’est pas prise en charge et peut causer des dommages à votre véhicule ou l’équipement.
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