Do OBD2 Deireadh oscailte & leathnú sannadh bioráin cábla ,cliceáil le do thoil anseo
Pionta caighdeánach OBD2
Go géar:wiki
Modhanna
Tá 10 modhanna oibríochta a bhfuil cur síos orthu sa chaighdeán OBD-II is déanaí SAE J1979. Seo a leanas iad:
| Mód (heics) | Tuairisc |
|---|---|
| 01 | Taispeáin sonraí reatha |
| 02 | Taispeáin sonraí fráma reoite |
| 03 | Taispeáin na Cóid Fhiosrúcháin Diagnóiseacha atá stóráilte |
| 04 | Glan Cóid Trioblóidí Diagnóiseacha agus luachanna stóráilte |
| 05 | Torthaí tástála, monatóireacht braiteoir ocsaigine (neamh FÉIDIR amháin) |
| 06 | Torthaí tástála, monatóireacht ar chomhpháirt/córas eile (Torthaí tástála, monatóireacht braiteoir ocsaigine le haghaidh CAN amháin) |
| 07 | Taispeáin Cóid Trioblóidí Diagnóiseacha ar feitheamh (braite le linn an timthrialla tiomána reatha nó deiridh) |
| 08 | Oibriú an chomhpháirt/córais ar bord a rialú |
| 09 | Iarr faisnéis feithicle |
| 0A | Buan Cóid Trioblóidí Diagnóiseacha (DTCanna) (DTCanna glanta) |
Ní gá do mhonaróirí feithiclí tacú le gach modh. Féadfaidh gach monaróir modhanna breise a shainiú thuas #9 (e.g.: mód 22 mar atá sainmhínithe ag SAE J2190 do Ford/GM, mód 21 le haghaidh Toyota) le haghaidh faisnéise eile e.g. voltas na ceallraí tarraingthe in a feithicil leictreach hibrideach (HEV).[2]
PIDanna caighdeánacha
Taispeánann an tábla thíos na PIDanna caighdeánacha OBD-II mar atá sainmhínithe ag SAE J1979. Tugtar an freagra ionchais do gach PID, chomh maith le heolas ar conas an freagra a aistriú go sonraí brí. Arís, ní thacóidh gach feithicil le gach PID agus is féidir PIDanna saincheaptha arna sainiú ag monaróir a bheith ann nach bhfuil sainithe sa chaighdeán OBD-II.
Tabhair faoi deara go modhanna 1 agus 2 go bunúsach comhionann, ach amháin an Mód sin 1 soláthraíonn sé faisnéis reatha, ach Mód 2 soláthraítear léargas ar na sonraí céanna a glacadh ag an bpointe nuair a socraíodh an cód diagnóiseach deireanach. Is iad na heisceachtaí ná PID 01, nach bhfuil ar fáil ach i Mód 1, agus PID 02, nach bhfuil ar fáil ach i Mód 2. Más Mód 2 PID 02 tuairisceáin nialas, ansin níl aon sceadamán agus gach Modh eile 2 tá sonraí gan bhrí.
Nuair a bheidh Giotán Ionchódaithe-Nótaíocht á úsáid agat, ciallaíonn cainníochtaí cosúil le C4 giotán 4 ó bheart sonraí C. Tá gach giotán uimhrithe ó 0 chun 7, mar sin 7 is é an giotán is suntasaí agus 0 is lú suntas.
| A | B | C | D | ||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A6 | A5 | A4 | A3 | A2 | A1 | A0 | B7 | B6 | B5 | B4 | B3 | B2 | B1 | B0 | C7 | C6 | C5 | C4 | C3 | C2 | C1 | C0 | D7 | D6 | D5 | D4 | D3 | D2 | D1 | D0 |
Mód 01
| PID (heics) |
PID (Dec) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | 0 | 4 | Tacaítear le PIDanna [01 – 20] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $01..PID $20] Féach thíos | |||
| 01 | 1 | 4 | Monatóireacht a dhéanamh ar an stádas ó imréiteach DTCs. (Áirítear lampa táscaire mífheidhm (MIL) stádas agus líon na DTCanna.) | Giotán ionchódaithe. Féach thíos | |||
| 02 | 2 | 2 | Reo DTC | ||||
| 03 | 3 | 2 | Stádas córais breosla | Giotán ionchódaithe. Féach thíos | |||
| 04 | 4 | 1 | Ualach innill ríofa | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} (nó {\stíl taispeána {\tfrac {A}{2.55}}}) |
| 05 | 5 | 1 | Teocht an chuisnithe innill | -40 | 215 | °C | {\Stíl taispeántais A-40} |
| 06 | 6 | 1 | Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach — Banc 1 | -100 (Breosla a laghdú: Ró-saibhir) | 99.2 (Cuir Breosla leis: Ró-Lean) | % |
{\stíl taispeána {\frac {100}{128}}A-100}
(nó {\stíl taispeána {\tfrac {A}{1.28}}-100} ) |
| 07 | 7 | 1 | Baile Átha Troim breosla fadtéarmach - Banc 1 | ||||
| 08 | 8 | 1 | Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach — Banc 2 | ||||
| 09 | 9 | 1 | Baile Átha Troim breosla fadtéarmach - Banc 2 | ||||
| 0A | 10 | 1 | Brú breosla (brú a thomhas) | 0 | 765 | kPa | {\Stíl taispeána 3A} |
| 0B | 11 | 1 | Iontógáil brú absalóideach | 0 | 255 | kPa | {\Stíl taispeántais A} |
| 0C | 12 | 2 | Inneall ISN | 0 | 16,383.75 | rpm | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{4}}} |
| 0D | 13 | 1 | Luas feithicle | 0 | 255 | km/u | {\Stíl taispeántais A} |
| 0E | 14 | 1 | Roimh ré | -64 | 63.5 | ° roimhe TDC | {\stíl taispeána {\frac {A}{2}}-64} |
| 0F | 15 | 1 | Teocht an aeir iontógáil | -40 | 215 | °C | {\Stíl taispeántais A-40} |
| 10 | 16 | 2 | MAF ráta sreafa aeir | 0 | 655.35 | gram/soic | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{100}}} |
| 11 | 17 | 1 | Seasamh throttle | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 12 | 18 | 1 | Stádas aeir tánaisteach i gceannas | Giotán ionchódaithe. Féach thíos | |||
| 13 | 19 | 1 | Braiteoirí ocsaigine i láthair (i 2 bainc) | [A0..A3] == Banc 1, Braiteoirí 1-4. [A4..A7] == Banc 2… | |||
| 14 | 20 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 1 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
0 -100 |
1.275 99.2 |
volta% |
{\stíl taispeána {\frac {A}{200}}}
{\stíl taispeána {\frac {100}{128}}B-100}
(má tá B==$FF, ní úsáidtear braiteoir i ríomh Baile Átha Troim) |
| 15 | 21 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 2 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 16 | 22 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 3 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 17 | 23 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 4 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 18 | 24 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 5 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 19 | 25 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 6 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 1A | 26 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 7 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 1B | 27 | 2 | Braiteoir Ocsaigin 8 A: voltage B: Baile Átha Troim breosla gearrthéarmach |
||||
| 1C | 28 | 1 | caighdeáin OBD a chloíonn an fheithicil seo leo | Giotán ionchódaithe. Féach thíos | |||
| 1D | 29 | 1 | Braiteoirí ocsaigine i láthair (i 4 bainc) | Cosúil le PID 13, ach [A0..A7] == [B1S1, B1S2, B2S1, B2S2, B3S1, B3S2, B4S1, B4S2] | |||
| 1E | 30 | 1 | Stádas ionchuir cúnta | A0 == Cumhacht éirí de thalamh (PTO) stádas (1 == gníomhach) [A1..A7] nach n-úsáidtear |
|||
| 1F | 31 | 2 | Am rite ó cuireadh tús leis an inneall | 0 | 65,535 | soicind | {\stíl taispeána 256A+B} |
| 20 | 32 | 4 | Tacaítear le PIDanna [21 – 40] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $21..PID $40] Féach thíos | |||
| 21 | 33 | 2 | An t-achar a taistealaíodh le lampa táscaire mífheidhme (MIL) ar | 0 | 65,535 | km | {\stíl taispeána 256A+B} |
| 22 | 34 | 2 | Iarnród Breosla Brú (i gcoibhneas le folús iomadúil) | 0 | 5177.265 | kPa | {\stíl taispeána 0.079(256A+B)} |
| 23 | 35 | 2 | Iarnród Breosla Brú Tomhsaire (díosail, nó instealladh díreach gásailín) | 0 | 655,350 | kPa | {\stíl taispeána 10(256A+B)} |
| 24 | 36 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 1 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
0 0 |
< 2 < 8 |
cóimheas V |
{\stíl taispeána {\frac {2}{65536}}(256A+B)}
{\stíl taispeána {\frac {8}{65536}}(256C+D)}
|
| 25 | 37 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 2 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 26 | 38 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 3 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 27 | 39 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 4 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 28 | 40 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 5 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 29 | 41 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 6 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 2A | 42 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 7 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 2B | 43 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 8 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: voltage |
||||
| 2C | 44 | 1 | D'ordaigh EGR | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 2D | 45 | 1 | Earráid EGR | -100 | 99.2 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{128}}A-100} |
| 2E | 46 | 1 | D'ordaigh purge galaithe | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 2F | 47 | 1 | Ionchur Leibhéal Umar Breosla | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 30 | 48 | 1 | Téamh suas ó glanadh na cóid | 0 | 255 | comhaireamh | {\Stíl taispeántais A} |
| 31 | 49 | 2 | An t-achar a taistealaíodh ó glanadh na cóid | 0 | 65,535 | km | {\stíl taispeána 256A+B} |
| 32 | 50 | 2 | Éalú. Brú Gal an Chórais | -8,192 | 8191.75 | Pa | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{4}}}(Tá AB comhlánú beirte sínithe)[3] |
| 33 | 51 | 1 | Brú Barometric Absalóideach | 0 | 255 | kPa | {\Stíl taispeántais A} |
| 34 | 52 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 1 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
0 -128 |
< 2 <128 |
cóimheas mA |
{\stíl taispeána {\frac {2}{65536}}(256A+B)}
{\stíl taispeána {\frac {256C+D}{256}}-128}
nó {\stíl taispeána C+{\frac {D}{256}}-128} |
| 35 | 53 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 2 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 36 | 54 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 3 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 37 | 55 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 4 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 38 | 56 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 5 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 39 | 57 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 6 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 3A | 58 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 7 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 3B | 59 | 4 | Braiteoir Ocsaigin 8 AB: Cóimheas Coibhéise Breosla-Aeir CD: atá ann faoi láthair |
||||
| 3C | 60 | 2 | Teocht Catalaíoch: Banc 1, Braiteoir 1 | -40 | 6,513.5 | °C | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{10}}-40} |
| 3D | 61 | 2 | Teocht Catalaíoch: Banc 2, Braiteoir 1 | ||||
| 3E | 62 | 2 | Teocht Catalaíoch: Banc 1, Braiteoir 2 | ||||
| 3F | 63 | 2 | Teocht Catalaíoch: Banc 2, Braiteoir 2 | ||||
| 40 | 64 | 4 | Tacaítear le PIDanna [41 – 60] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $41..PID $60] Féach thíos | |||
| 41 | 65 | 4 | Monatóireacht a dhéanamh ar stádas an timthriall tiomána seo | Giotán ionchódaithe. Féach thíos | |||
| 42 | 66 | 2 | Voltas modúl rialaithe | 0 | 65.535 | V | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{1000}}} |
| 43 | 67 | 2 | Luach ualach iomlán | 0 | 25,700 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}(256A+B)} |
| 44 | 68 | 2 | Cóimheas coibhéise faoi ordú Breosla-Aer | 0 | < 2 | cóimheas | {\stíl taispeána {\tfrac {2}{65536}}(256A+B)} |
| 45 | 69 | 1 | Seasamh throttle coibhneasta | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 46 | 70 | 1 | Teocht an aeir chomhthimpeallaigh | -40 | 215 | °C | {\Stíl taispeántais A-40} |
| 47 | 71 | 1 | Suíomh throttle iomlán B | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\frac {100}{255}}A} |
| 48 | 72 | 1 | Suíomh throttle iomlán C | ||||
| 49 | 73 | 1 | Seasamh pedal luasaire D | ||||
| 4A | 74 | 1 | Seasamh pedal luasaire E | ||||
| 4B | 75 | 1 | Seasamh an luasaire F | ||||
| 4C | 76 | 1 | Gníomhaire throttle ordú | ||||
| 4D | 77 | 2 | Rith an t-am le MIL ar | 0 | 65,535 | nóiméad | {\stíl taispeána 256A+B} |
| 4E | 78 | 2 | An t-am ó glanadh cóid trioblóide | ||||
| 4F | 79 | 4 | Uasluach don chóimheas coibhéise Breosla-Aeir, voltas braiteoir ocsaigine, sruth braiteoir ocsaigine, agus brú iolrach iontógáil | 0, 0, 0, 0 | 255, 255, 255, 2550 | cóimheas, V, mA, kPa | A, B, C, D*10 |
| 50 | 80 | 4 | Luach uasta don ráta sreafa aeir ó bhraiteoir ollsreafa aeir | 0 | 2550 | g/s | A*10, B, C, agus D curtha in áirithe le húsáid sa todhchaí |
| 51 | 81 | 1 | Cineál Breosla | Ó tábla cineál breosla féach thíos | |||
| 52 | 82 | 1 | Breosla eatánóil % | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 53 | 83 | 2 | Córas Evap Absalóideach Brú Gal | 0 | 327.675 | kPa | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{200}}} |
| 54 | 84 | 2 | Evap brú gaile an chórais | -32,767 | 32,768 | Pa | ((A*256)+B)-32767 |
| 55 | 85 | 2 | Baile Átha Troim braiteoir tánaisteach ocsaigine gearrthéarmach, A: bainc 1, B: bainc 3 | -100 | 99.2 | % | {\stíl taispeána {\frac {100}{128}}A-100}{\stíl taispeána {\frac {100}{128}}B-100} |
| 56 | 86 | 2 | Baile Átha Troim braiteoir ocsaigine tánaisteach fadtéarmach, A: bainc 1, B: bainc 3 | ||||
| 57 | 87 | 2 | Baile Átha Troim braiteoir tánaisteach ocsaigine gearrthéarmach, A: bainc 2, B: bainc 4 | ||||
| 58 | 88 | 2 | Baile Átha Troim braiteoir ocsaigine tánaisteach fadtéarmach, A: bainc 2, B: bainc 4 | ||||
| 59 | 89 | 2 | Iarnród breosla brú iomlán | 0 | 655,350 | kPa | {\stíl taispeána 10(256A+B)} |
| 5A | 90 | 1 | Seasamh pedal luasaire coibhneasta | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 5B | 91 | 1 | saol fágtha pacáiste ceallraí hibrideach | 0 | 100 | % | {\stíl taispeána {\tfrac {100}{255}}A} |
| 5C | 92 | 1 | Teocht ola an innill | -40 | 210 | °C | {\Stíl taispeántais A-40} |
| 5D | 93 | 2 | Am instealladh breosla | -210.00 | 301.992 | ° | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{128}}-210} |
| 5E | 94 | 2 | Ráta breosla innill | 0 | 3276.75 | L/u | {\stíl taispeána {\frac {256A+B}{20}}} |
| 5F | 95 | 1 | Ceanglais astaíochta dá bhfuil an fheithicil deartha | Giotán Ionchódaithe | |||
| 60 | 96 | 4 | Tacaítear le PIDanna [61 – 80] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $61..PID $80] Féach thíos | |||
| 61 | 97 | 1 | Inneall éileamh tiománaí – faoin gcéad chasmhóiminte | -125 | 125 | % | A-125 |
| 62 | 98 | 1 | Inneall fíor – faoin gcéad chasmhóiminte | -125 | 125 | % | A-125 |
| 63 | 99 | 2 | Inneall chasmhóiminte | 0 | 65,535 | Nm | {\stíl taispeána 256A+B} |
| 64 | 100 | 5 | Sonraí faoin gcéad chasmhóiminte inneall | -125 | 125 | % | A-125 Díomhaoin B-125 Pointe innill 1 C-125 Pointe innill 2 D-125 Pointe innill 3 E-125 pointe innill 4 |
| 65 | 101 | 2 | Ionchur cúnta / aschur tacaithe | Giotán Ionchódaithe | |||
| 66 | 102 | 5 | Braiteoir sreafa aeir mais | ||||
| 67 | 103 | 3 | Teocht an chuisnithe innill | ||||
| 68 | 104 | 7 | Braiteoir teocht an aeir iontógáil | ||||
| 69 | 105 | 7 | Earráid EGR agus EGR i gceannas | ||||
| 6A | 106 | 5 | Rialú sruth aeir iontógáil díosail agus suíomh sreabhadh aeir iontógáil coibhneasta | ||||
| 6B | 107 | 5 | Teocht athfhillte gáis sceite | ||||
| 6C | 108 | 5 | Rialú actuator throttle ordú agus suíomh coibhneasta throttle | ||||
| 6D | 109 | 6 | Córas rialaithe brú breosla | ||||
| 6E | 110 | 5 | Córas rialaithe brú insteallta | ||||
| 6F | 111 | 3 | Brú inlet comhbhrúiteoir turbocharger | ||||
| 70 | 112 | 9 | Treisiú le rialú brú | ||||
| 71 | 113 | 5 | Turbo céimseata athraitheach (VGT) smacht | ||||
| 72 | 114 | 5 | Rialú wastegate | ||||
| 73 | 115 | 5 | Brú sceite | ||||
| 74 | 116 | 5 | Turbocharger RPM | ||||
| 75 | 117 | 7 | Teocht turbocharger | ||||
| 76 | 118 | 7 | Teocht turbocharger | ||||
| 77 | 119 | 5 | Íoslódáil an teocht an aer níos fuaire (CACT) | ||||
| 78 | 120 | 9 | Teocht an gháis sceite (EGT) Banc 1 | PID Speisialta. Féach thíos | |||
| 79 | 121 | 9 | Teocht an gháis sceite (EGT) Banc 2 | PID Speisialta. Féach thíos | |||
| 7A | 122 | 7 | Scagaire cáithníneach díosail (DPF) | ||||
| 7B | 123 | 7 | Scagaire cáithníneach díosail (DPF) | ||||
| 7C | 124 | 9 | Scagaire cáithníneach díosail (DPF) teocht | ||||
| 7D | 125 | 1 | NOx NTE (Gan dul thar) stádas limistéar rialaithe | ||||
| 7E | 126 | 1 | PM NTE (Gan dul thar) stádas limistéar rialaithe | ||||
| 7F | 127 | 13 | Am rite inneall | ||||
| 80 | 128 | 4 | Tacaítear le PIDanna [81 – A0] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $81..PID $A0] Féach thíos | |||
| 81 | 129 | 21 | Am rite an innill le haghaidh Gléas Cúnta Rialaithe Astuithe(AECD) | ||||
| 82 | 130 | 21 | Am rite an innill le haghaidh Gléas Cúnta Rialaithe Astuithe(AECD) | ||||
| 83 | 131 | 5 | braiteoir NOx | ||||
| 84 | 132 | Teocht dromchla iomadúil | |||||
| 85 | 133 | Córas imoibrí NOx | |||||
| 86 | 134 | Ábhar cáithníneach (PM) braiteoir | |||||
| 87 | 135 | Iontógáil brú absalóideach | |||||
| A0 | 160 | 4 | Tacaítear le PIDanna [A1 – C0] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $A1..PID $C0] Féach thíos | |||
| C0 | 192 | 4 | Tacaítear le PIDanna [C1 – E0] | Giotán ionchódaithe [A7..D0] == [PID $C1..PID $E0] Féach thíos | |||
| C3 | 195 | ? | ? | ? | ? | ? | Tuairisceáin go leor sonraí, lena n-áirítear ID Coinníoll Tiomána agus Luas an Innill* |
| C4 | 196 | ? | ? | ? | ? | ? | Is Iarratas Díomhaoin Inneall é B5 Iarratas ar Stad an Inneall* is ea B6 |
| PID (heics) |
PID (Dec) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
Mód 02[eagar]
Mód 02 glacann sé leis na PIDanna céanna leis an mód 01, leis an gciall chéanna, ach tá an fhaisnéis a thugtar ón uair a cruthaíodh an fráma reoite.
Caithfidh tú an uimhir fráma a sheoladh sa chuid sonraí den teachtaireacht.
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | 2 | DTC ba chúis le fráma reoite a stóráil. | BCD ionchódaithe. Díchódaithe mar atá sa mhód 3 |
Mód 03
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/B | n*6 | Iarr cóid trioblóide | 3 Cóid in aghaidh an fhráma teachtaireachta. Féach thíos |
Mód 04[eagar]
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/B | 0 | Glan cóid trioblóide / Mífheidhm lampa táscaire (MIL) / Seiceáil solas an innill | Glanann sé gach cód trioblóide stóráilte agus castar an MIL as. |
Mód 05
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0100 | Tacaítear le haitheantais mhonatóra OBD ($01 – $20) | |||||
| 0101 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0102 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0103 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0104 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0105 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0106 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0107 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0108 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0109 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 010A | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 010B | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 010C | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 010D | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 010E | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 010F | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0110 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Saibhir go voltas tairseach braiteoir lean | |
| 0201 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0202 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0203 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0204 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 1 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0205 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0206 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0207 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0208 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 2 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0209 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 020A | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 020B | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 020C | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 3 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 020D | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 1 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 020E | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 2 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 020F | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 3 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| 0210 | Banc Monatóireachta Braiteoir O2 4 Braiteoir 4 | 0.00 | 1.275 | volta | 0.005 Voltas tairsí braiteora lean go Rich | |
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
Mód 09
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | 4 | Mód 9 PIDanna tacaithe (01 chun 20) | Giotán ionchódaithe. [A7..D0] = [PID $01..PID $20] Féach thíos | |||
| 01 | 1 | Comhaireamh Teachtaireachta VIN i PID 02. Le haghaidh ISO amháin 9141-2, ISO 14230-4 agus SAE J1850. | De ghnáth beidh luach 5. | |||
| 02 | 17 | Uimhir Aitheantais Feithicle (Fíon) | 17-FÍON charbaid, Tá ASCII ionchódaithe agus padded ar chlé le carachtair nialasach (0x00) más gá. | |||
| 03 | 1 | Comhaireamh teachtaireacht aitheantais calabraithe le haghaidh PID 04. Le haghaidh ISO amháin 9141-2, ISO 14230-4 agus SAE J1850. | Beidh sé ina iolraí de 4 (4 tá gá le teachtaireachtaí le haghaidh gach aitheantais). | |||
| 04 | 16,32,48,64.. | Aitheantas calabrúcháin | Suas go 16 carachtair ASCII. Déanfar bearta sonraí nach n-úsáidtear a thuairisciú mar bhearta nialasach (0x00). Is féidir roinnt CALID a aschur (16 bearta gach ceann) | |||
| 05 | 1 | Uimhreacha fíoraithe calabraithe (CVN) comhaireamh teachtaireachta le haghaidh PID 06. Le haghaidh ISO amháin 9141-2, ISO 14230-4 agus SAE J1850. | ||||
| 06 | 4,8,12,16 | Uimhreacha Fíoraithe Calabrúcháin (CVN) Is féidir roinnt CVN a aschur (4 bearta gach ceann) ní mór an líon CVN agus CALID a bheith mar a chéile | Sonraí amha stuáilte ar chlé le carachtair nialasacha (0x00). Taispeántar é mar theaghrán heicsidheachúlach de ghnáth. | |||
| 07 | 1 | Áireamh teachtaireachta rianaithe feidhmíochta in úsáid le haghaidh PID 08 agus 0B. Le haghaidh ISO amháin 9141-2, ISO 14230-4 agus SAE J1850. | 8 | 10 | 8 má sé déag (16) ní mór luachanna a thuairisciú, 9 más ocht mbliana déag (18) ní mór luachanna a thuairisciú, agus 10 má fiche (20) ní mór luachanna a thuairisciú (tuairiscíonn teachtaireacht amháin dhá luach, gach ceann comhdhéanta i dhá beart). | |
| 08 | 4 | Rianú feidhmíochta in úsáid le haghaidh feithiclí spréach-adhainte | 4 nó 5 teachtaireachtaí, gach ceann ina bhfuil 4 bearta (dhá luach). Féach thíos | |||
| 09 | 1 | Comhaireamh teachtaireachta ainm ECU le haghaidh PID 0A | ||||
| 0A | 20 | ainm ECU | ASCII-códaithe. Padded ar dheis le carachtair null (0x00). | |||
| 0B | 4 | Rianú feidhmíochta in úsáid le haghaidh feithiclí adhainte comhbhrú | 5 teachtaireachtaí, gach ceann ina bhfuil 4 bearta (dhá luach). Féach thíos | |||
| PID (heics) |
Cuireadh bearta sonraí ar ais | Tuairisc | Luach íosta | Luach uasta | Aonaid | Foirmle[a] |
PIDanna ionchódaithe Bitwise
Ní féidir cuid de na PIDanna sa tábla thuas a mhíniú le foirmle simplí. Tugtar míniú níos mine ar na sonraí seo anseo:
Mód 1 PID 00
Seoltar iarratas ar an PID seo ar ais 4 bearta sonraí. Gach giotán, ó MSB chun LSB, is ionann é agus ceann den chéad cheann eile 32 PIDs agus tá sé ag tabhairt eolais faoi an dtacaítear leis.
Mar shampla, má tá freagra an ghluaisteáin BE1FA813, is féidir é a dhíchódú mar seo:
| Heicsidheachúlach | B | E | 1 | F | A | 8 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dénártha | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Tacaithe? | Is ea | Níl | Is ea | Is ea | Is ea | Is ea | Is ea | Níl | Níl | Níl | Níl | Is ea | Is ea | Is ea | Is ea | Is ea | Is ea | Níl | Is ea | Níl | Is ea | Níl | Níl | Níl | Níl | Níl | Níl | Is ea | Níl | Níl | Is ea | Is ea |
| Uimhir PID | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 0A | 0B | 0C | 0D | 0E | 0F | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 1A | 1B | 1C | 1D | 1E | 1F | 20 |
Mar sin, Tá PIDanna tacaithe: 01, 03, 04, 05, 06, 07, 0C, 0D, 0E, 0F, 10, 11, 13, 15, 1C, 1F agus 20
Mód 1 PID 01
Seoltar iarratas ar an PID seo ar ais 4 bearta sonraí, lipéadaithe A B C agus D.
An chéad beart(A) dhá phíosa eolais. Giotán A7 (MSB de bheart A, an chéad beart) léiríonn an bhfuil nó nach bhfuil an MIL (seiceáil solas inneall) atá soilsithe. Giotán A6 tríd A0ionadaíocht a dhéanamh ar líon na gcód fabhtcheartaithe diagnóiseacha atá luaite san ECU faoi láthair.
An dara ceann, sa tríú háit, agus ceathrú beart(B, C agus D) faisnéis a thabhairt faoi infhaighteacht agus iomláine tástálacha áirithe ar bord. Tabhair faoi deara an tástáil sin infhaighteacht in iúl le sraith (1) giotán agus iomláine in iúl trí athshocrú (0) giotán.
| Giotán | Ainm | Sainmhíniú |
|---|---|---|
| A7 | MIL | As nó Ar, léiríonn an bhfuil an CEL/MIL ar siúl (nó ba chóir a bheith ar) |
| A6–A0 | DTC_CNT | Líon na DTCanna deimhnithe a bhaineann le hastaíochtaí atá ar fáil le taispeáint. |
| B7 | AR CHOIMEÁD | Curtha in áirithe (chóir go mbeadh 0) |
| B3 | NÍL AINM | 0 = Tacaítear le monatóirí adhainte spréice (e.g. Innill Otto nó Wankel) 1 = Tacaítear le monatóirí adhainte comhbhrú (e.g. Innill díosail) |
Seo iad na sainmhínithe coiteanna giotán B, tá siad bunaithe ar thástáil.
| Tástáil ar fáil | Tástáil neamhiomlán | |
|---|---|---|
| Comhpháirteanna | B2 | B6 |
| Córas Breosla | B1 | B5 |
| Mífhoighne | B0 | B4 |
Tá an tríú agus an ceathrú beart le léirmhíniú difriúil ag brath ar an bhfuil an t-inneall spréach adhainte (e.g. Innill Otto nó Wankel) nó adhainte comhbhrú (e.g. Innill díosail). Sa dara (B) beart, giotán 3 léiríonn sé conas na bearta C agus D a léirmhíniú, le 0 á spréach (Otto nó Wankel) agus 1 (leagtha) á comhbhrú (Díosal).
Na bearta C agus D le haghaidh monatóirí spréach-adhainte (e.g. Innill Otto nó Wankel):
| Tástáil ar fáil | Tástáil neamhiomlán | |
|---|---|---|
| Córas EGR | C7 | D7 |
| Téitheoir Braiteoir Ocsaigin | C6 | D6 |
| Braiteoir Ocsaigin | C5 | D5 |
| A/C Cuisneán | C4 | D4 |
| Córas Aeir Tánaisteach | C3 | D3 |
| Córas galaithe | C2 | D2 |
| Catalaíoch téite | C1 | D1 |
| Catalaíoch | C0 | D0 |
Agus na bearta C agus D le haghaidh monatóirí adhainte comhbhrú (Innill díosail):
| Tástáil ar fáil | Tástáil neamhiomlán | |
|---|---|---|
| Córas EGR agus/nó VVT | C7 | D7 |
| Monatóireacht scagaire PM | C6 | D6 |
| Braiteoir Gáis sceite | C5 | D5 |
| – Curtha in áirithe – | C4 | D4 |
| Treisiú Brú | C3 | D3 |
| – Curtha in áirithe – | C2 | D2 |
| Monatóir NOx/SCR | C1 | D1 |
| Catalaíoch NMHC[a] | C0 | D0 |
- Léim suas^ NMHC féadfaidh seasann do Hidreacarbóin Neamh-Mheatán, ach ní thugann J1979 léargas dúinn. Braiteoir amóinia sa chatalaíoch SCR a bheadh san aistriúchán.
Mód 1 PID 41
Seoltar iarratas ar an PID seo ar ais 4 bearta sonraí. Is é an chéad beart i gcónaí náid. An dara ceann, sa tríú háit, agus tugann an ceathrú beart faisnéis faoi infhaighteacht agus iomláine tástálacha áirithe ar bord. Mar is amhlaidh le PID 01, tá an tríú agus an ceathrú beart le léirmhíniú difriúil ag brath ar an gcineál adhainte (B3) – le 0 á spréach agus 1 (leagtha) á comhbhrú. Tabhair faoi deara arís an tástáil sin infhaighteacht arna léiriú ag sraith (1) giotán agus iomláine Tá athshocrú á léiriú (0) giotán.
Seo iad na sainmhínithe coiteanna giotán B, tá siad bunaithe ar thástáil.
| Tástáil ar fáil | Tástáil neamhiomlán | |
|---|---|---|
| Comhpháirteanna | B2 | B6 |
| Córas Breosla | B1 | B5 |
| Mífhoighne | B0 | B4 |
Na bearta C agus D le haghaidh monatóirí spréach-adhainte (e.g. Innill Otto nó Wankel):
| Tástáil ar fáil | Tástáil neamhiomlán | |
|---|---|---|
| Córas EGR | C7 | D7 |
| Téitheoir Braiteoir Ocsaigin | C6 | D6 |
| Braiteoir Ocsaigin | C5 | D5 |
| A/C Cuisneán | C4 | D4 |
| Córas Aeir Tánaisteach | C3 | D3 |
| Córas galaithe | C2 | D2 |
| Catalaíoch téite | C1 | D1 |
| Catalaíoch | C0 | D0 |
Agus na bearta C agus D le haghaidh monatóirí adhainte comhbhrú (Innill díosail):
| Tástáil ar fáil | Tástáil neamhiomlán | |
|---|---|---|
| Córas EGR agus/nó VVT | C7 | D7 |
| Monatóireacht scagaire PM | C6 | D6 |
| Braiteoir Gáis sceite | C5 | D5 |
| – Curtha in áirithe – | C4 | D4 |
| Treisiú Brú | C3 | D3 |
| – Curtha in áirithe – | C2 | D2 |
| Monatóir NOx/SCR | C1 | D1 |
| Catalaíoch NMHC[a] | C0 | D0 |
- Léim suas^ NMHC féadfaidh seasann do Hidreacarbóin Neamh-Mheatán, ach ní thugann J1979 léargas dúinn. Braiteoir amóinia sa chatalaíoch SCR a bheadh san aistriúchán.
Mód 1 PID 78
Seolfar iarratas ar an PID seo ar ais 9 bearta sonraí. Is réimse beagán ionchódaithe é an chéad bheart a léiríonn cé acu EGT tacaítear le braiteoirí:
| Beart | Tuairisc |
|---|---|
| A | Braiteoirí EGT tacaithe |
| B–C | Teocht léite ag EGT11 |
| D–E | Teocht léite ag EGT12 |
| F–G | Teocht léite ag EGT13 |
| H–I | Teocht léite ag EGT14 |
Tá an chéad bheart ionchódaithe mar seo a leanas:
| Giotán | Tuairisc |
|---|---|
| A7–A4 | Curtha in áirithe |
| A3 | Banc EGT 1, braiteoir 4 Tacaithe? |
| A2 | Banc EGT 1, braiteoir 3 Tacaithe? |
| A1 | Banc EGT 1, braiteoir 2 Tacaithe? |
| A0 | Banc EGT 1, braiteoir 1 Tacaithe? |
Tá na bearta atá fágtha 16 slánuimhreacha giotán a léiríonn an teocht i gcéimeanna Celsius sa raon -40 chun 6513.5 (scála 0.1), ag baint úsáide as an gnáth {\stíl taispeána (A\times 256+B)/10-40} foirmle (Tá MSB A, Tá B ag LSB). Níl brí ach leis na luachanna dá dtacaítear leis an braiteoir comhfhreagrach.
Baineann an struchtúr céanna le PID 79, ach is le haghaidh braiteoirí bainc atá na luachanna 2.
Mód 3 (níl aon PID ag teastáil)
Seolann iarratas ar an mód seo liosta de na DTCanna atá socraithe. Tá an liosta cuimsithe ag baint úsáide as an ISO 15765-2 prótacal.
Má tá dhá DTC nó níos lú ann (4 bearta) cuirtear ar ais iad i bhFráma Aonair ISO-TP (SF). Tuairiscítear trí cinn nó níos mó DTC ar an liosta i bhfrámaí iolracha, le comhaireamh beacht na bhfrámaí ag brath ar an gcineál cumarsáide agus sonraí seoltaí.
Éilíonn gach cód trioblóide 2 bearta le cur síos a dhéanamh. Féadfar an cur síos téacs ar chód trioblóide a dhíchódú mar seo a leanas. Déantar an chéad charachtar sa chód trioblóide a chinneadh ag an gcéad dá ghiotán sa chéad bheart:
| A7–A6 | An chéad charachtar DTC |
|---|---|
| 00 | P – Traein cumhachta |
| 01 | C – Fonnadh |
| 10 | B – Corp |
| 11 | U – Líonra |
Ionchódaítear an dá dhigit seo a leanas mar 2 giotán. Is é an dara carachtar sa DTC uimhir atá sainmhínithe ag an tábla seo a leanas:
| A5–A4 | An dara carachtar DTC |
|---|---|
| 00 | 0 |
| 01 | 1 |
| 10 | 2 |
| 11 | 3 |
Is é an tríú carachtar sa DTC uimhir shainithe ag
| A3–A0 | Tríú carachtar DTC |
|---|---|
| 0000 | 0 |
| 0001 | 1 |
| 0010 | 2 |
| 0011 | 3 |
| 0100 | 4 |
| 0101 | 5 |
| 0110 | 6 |
| 0111 | 7 |
| 1000 | 8 |
| 1001 | 9 |
| 1010 | A |
| 1011 | B |
| 1100 | C |
| 1101 | D |
| 1110 | E |
| 1111 | F |
Sainmhínítear an ceathrú agus an cúigiú carachtar ar an mbealach céanna leis an tríú, ach ag baint úsáide as giotán B7–B4 agus B3–B0. Ba cheart go mbeadh cuma rud éigin ar an gcód cúig charachtar a thagann as “U0158” agus is féidir breathnú orthu i dtábla DTCanna OBD-II. Carachtair heicsidheachúla (0-9, A-F), cé go bhfuil sé sách annamh, cheadaítear sa deireadh 3 seasaimh an chóid féin.
Mód 9 PID 08
Soláthraíonn sé faisnéis faoi fheidhmíocht rian in úsáid na mbanc catalaíoch, bainc braiteoirí ocsaigine, córais braite sceite galaithe, Córais EGR agus córas aer tánaisteach.
Rianaíonn an t-uimhreoir do gach comhpháirt nó córas an líon uaireanta a thángthas ar na coinníollacha go léir is gá le haghaidh monatóir sonrach chun mífheidhm a bhrath. Rianaíonn an t-ainmneoir do gach comhpháirt nó córas an líon uaireanta a oibríodh an fheithicil sna coinníollacha sonraithe.
Ba cheart comhaireamh na míreanna sonraí a thuairisciú ag an tús (an chéad beart).
Tá dhá mhír sonraí go léir sa taifead Rianaithe Feidhmíochta Inúsáidte (2) bearta agus tuairiscítear iad san ord seo (tá dhá mhír i ngach teachtaireacht, mar sin tá fad na teachtaireachta 4).
| Cuimhneacháin | Tuairisc |
|---|---|
| OBDCOND | Coinníollacha Monatóireachta OBD Comhairimh |
| IGNCNTR | Áiritheoir Adhaint |
| CATCOMP1 | Banc Áireamh Críochnaithe Monatóireachta Catalaíoch 1 |
| CATCOND1 | Banc Coinníollacha Monatóireachta Catalaíoch 1 |
| CATCOMP2 | Banc Áireamh Críochnaithe Monatóireachta Catalaíoch 2 |
| CATCOND2 | Banc Coinníollacha Monatóireachta Catalaíoch 2 |
| O2SCOMP1 | O2 Braiteoir Monatóireacht a dhéanamh ar Banc Áireamh Críochnaithe 1 |
| O2SCOND1 | O2 Braiteoir Coinníollacha Monatóireachta Banc na gCuntas 1 |
| O2SCOMP2 | O2 Braiteoir Monatóireacht a dhéanamh ar Banc Áireamh Críochnaithe 2 |
| O2SCOND2 | O2 Braiteoir Coinníollacha Monatóireachta Banc na gCuntas 2 |
| EGRCOMP | EGR Monatóireacht a dhéanamh ar Áireamh Coinníoll Críochnaithe |
| EGRCOND | Coinníollacha Monatóireachta EGR Comhairimh |
| AIRCOMP | AER Monatóireacht a dhéanamh ar Áireamh Coinníoll Críochnaithe (Aer Tánaisteach) |
| AIRCOND | Coinníollacha Monatóireachta AEIR Comhairimh (Aer Tánaisteach) |
| EVAPCOMP | Áireamh Coinníoll Críochnaithe Monatóireacht EVAP |
| EVAPCOND | Coinníollacha Monatóireachta EVAP Comhairimh |
| SO2COMP1 | Banc Tánaisteach Monatóireachta Braiteoir O2 Críochnaithe 1 |
| SO2SCOND1 | O2 Tánaisteacha Braiteoir Coinníollacha Monatóirí a Thagtar Banc 1 |
| SO2COMP2 | Banc Tánaisteach Monatóireachta Braiteoir O2 Críochnaithe 2 |
| SO2SCOND2 | O2 Tánaisteacha Braiteoir Coinníollacha Monatóirí a Thagtar Banc 2 |
Mód 9 PID 0B
Soláthraíonn sé faisnéis faoi fheidhmíocht rian in-úsáide do chatalaíoch NMHC, Monatóir catalaíoch NOx, Monatóireacht a dhéanamh ar adsorber NOx, Monatóireacht scagaire PM, monatóireacht a dhéanamh ar braiteoir gáis sceite, Monatóir EGR/ VVT, monatóir brú agus monatóir córais breosla a threisiú.
Dhá mhír sonraí go léir (2) bearta agus tuairiscítear iad san ord seo (tá dhá mhír i ngach teachtaireacht, mar sin tá fad na teachtaireachta 4):
| Cuimhneacháin | Tuairisc |
|---|---|
| OBDCOND | Coinníollacha Monatóireachta OBD Comhairimh |
| IGNCNTR | Áiritheoir Adhaint |
| HCCATCOMP | Áireamh Coinníoll Críochnaithe Monatóireachta Catalaíoch NMHC |
| HCCATCOND | Coinníollacha Monatóireachta Catalaíoch NMHC a Thartar Comhaireamh |
| NCATCOMP | Áireamh Coinníoll Críochnaithe Monatóir Catalaíoch NOx/SCR |
| NCATCOND | Coinníollacha Monatóirí Catalaíoch NOx/SCR Comhairimh |
| NADSCOMP | Áireamh Coinníoll Críochnaithe Monatóireacht a dhéanamh ar NOx Adsorber |
| NADSCOND | Coinníollacha Monatóireachta Aimsitheoir NOx Comhaireamh a Thartar |
| PMCOMP | Monatóireacht a dhéanamh ar Scagaire PM Áireamh Coinníollacha Críochnaithe |
| PMCOND | Coinníollacha Monatóireachta Scagaire PM Áireamh a Thartar |
| EGSCOMP | Braiteoir Gáis Sceite Monatóireacht a dhéanamh ar Áireamh Coinníollacha Críochnaithe |
| EGSCOND | Coinníollacha Monatóireachta Braiteoir Gáis Sceite a Chomhairtear |
| EGRCOMP | EGR agus/nó VVT Monatóireacht a dhéanamh ar Áireamh Coinníoll Críochnaithe |
| EGRCOND | Coinníollacha Monatóireachta EGR agus/nó VVT a Thartar |
| BPCOMP | Coinníoll Coinníollacha Críochnaithe a Mhonatóir Brú a threisiú |
| BPCOND | Coinníollacha Monatóireachta Brú a Thartar Le hAghaidh Comhairimh a Neartú |
| FUELCOMP | Coinníollacha Críochnaithe Monatóir Breosla |
| BREOSLA | Coinníollacha Monatóireachta Breosla Comhaireamh a Thartar |
PIDanna Áirithe[eagar]
Tá roinnt PIDanna le léirmhíniú go speisialta, agus ní gá go bhfuil siad ionchódaithe go díreach beagán, nó ar scála ar bith. Is iad na luachanna do na PIDanna seo ná áirimh.
Mód 1 PID 03[eagar]
Seoltar iarratas ar an PID seo ar ais 2 bearta sonraí. Déanann an chéad bheart cur síos ar an gcóras breosla #1.
| Luach | Tuairisc |
|---|---|
| 1 | Lúb oscailte mar gheall ar theocht an innill neamhleor |
| 2 | Lúb dúnta, aiseolas braiteoir ocsaigine a úsáid chun meascán breosla a chinneadh |
| 4 | Lúb oscailte mar gheall ar ualach innill NÓ gearrtha breosla mar gheall ar luasmhoilliú |
| 8 | Lúb oscailte de bharr teip córais |
| 16 | Lúb dúnta, ag baint úsáide as braiteoir ocsaigine amháin ar a laghad ach tá locht sa chóras aiseolais |
Is freagra neamhbhailí é luach ar bith eile. Ní féidir ach píosa amháin a shocrú ar a mhéad.
Déanann an dara beart cur síos ar an gcóras breosla #2 (má tá sé ann) agus tá sé ionchódaithe go comhionann leis an gcéad bheart.
Mód 1 PID 12
Tugann iarratas ar an PID seo beart amháin sonraí a chuireann síos ar an stádas aeir tánaisteach.
| Luach | Tuairisc |
|---|---|
| 1 | In aghaidh srutha |
| 2 | Anuas ar an tiontaire catalaíoch |
| 4 | Ón atmaisféar lasmuigh nó as |
| 8 | Pump ordaithe le haghaidh diagnóisic |
Is freagra neamhbhailí é luach ar bith eile. Ní féidir ach píosa amháin a shocrú ar a mhéad.
Mód 1 PID 1C
Tugann iarratas ar an PID seo beart amháin sonraí a chuireann síos ar na caighdeáin OBD a dearadh an ECU seo chun cloí leo. Taispeántar thíos na luachanna éagsúla is féidir leis an mbeart sonraí a choinneáil, in aice leis an méid atá i gceist acu:
| Luach | Tuairisc |
|---|---|
| 1 | OBD-II mar atá sainmhínithe ag an CARB |
| 2 | OBD mar atá sainmhínithe ag an EPA |
| 3 | OBD agus OBD-II |
| 4 | DAB-I |
| 5 | Níl sé comhlíontach le DAB |
| 6 | EOBD (Eoraip) |
| 7 | EOBD agus OBD-II |
| 8 | EOBD agus OBD |
| 9 | EOBD, OBD agus OBD II |
| 10 | POIST (tSeapáin) |
| 11 | OBD agus OBD II |
| 12 | JOBD agus EOBD |
| 13 | POIST, EOBD, agus OBD II |
| 14 | Curtha in áirithe |
| 15 | Curtha in áirithe |
| 16 | Curtha in áirithe |
| 17 | Diagnóisic Monaróir Inneall (EMD) |
| 18 | Feabhsaíodh Diagnóisic Monaróra Inneall (EMD+) |
| 19 | Diagnóisic Ar Bord Dualgas Trom (Páiste/Páirteach) (HD OBD-C) |
| 20 | Diagnóisic Ar Bord Dualgas Trom (HD OBD) |
| 21 | OBD Comhchuibhithe Domhanda (WWH OBD) |
| 22 | Curtha in áirithe |
| 23 | Dleacht Trom Euro OBD Céim I gan rialú NOx (HD EOBD-I) |
| 24 | Dleacht Trom Euro OBD Céim I le rialú NOx (HD EOBD-I N) |
| 25 | Dleacht Trom Euro OBD Céim II gan rialú NOx (HD EOBD-II) |
| 26 | Dleacht Trom Euro OBD Céim II le rialú NOx (HD EOBD-II N) |
| 27 | Curtha in áirithe |
| 28 | Céim OBD na Brasaíle 1 (OBDBr-1) |
| 29 | Céim OBD na Brasaíle 2 (OBDBr-2) |
| 30 | OBD na Cóiré (KOBD) |
| 31 | India OBD I (IOBD I) |
| 32 | India OBD II (IOBD II) |
| 33 | Dleacht Trom Euro OBD Céim VI (HD EOBD-IV) |
| 34-250 | Curtha in áirithe |
| 251-255 | Níl sé ar fáil don tasc (SAE J1939 brí speisialta) |
Códú Cineál Breosla
Mód 1 PID 51 aischuireann sé luach ó liosta áirimh a thugann cineál breosla na feithicle. Cuirtear an cineál breosla ar ais mar bheart amháin, agus tugtar an luach leis an tábla seo a leanas:
| Luach | Tuairisc |
|---|---|
| 0 | Níl sé ar fáil |
| 1 | Gásailín |
| 2 | meatánól |
| 3 | Eatánól |
| 4 | Díosal |
| 5 | GPL |
| 6 | GNC |
| 7 | Própán |
| 8 | Leictreach |
| 9 | Débhreosla ag rith Gásailín |
| 10 | Bithbhreosla ag rith meatánóil |
| 11 | Bithbhreosla ag rith Eatánól |
| 12 | Débhreosla ag rith LPG |
| 13 | Bifuel ag rith CNG |
| 14 | Débhreosla ag rith própán |
| 15 | Leictreachas ag rith débhreosla |
| 16 | Débhreosla ag rith inneall leictreach agus dócháin |
| 17 | Gásailín hibrideach |
| 18 | Eatánól hibrideach |
| 19 | Díosal Hibrid |
| 20 | Leictreach Hibrid |
| 21 | Inneall leictreach agus dócháin ag rith hibrideach |
| 22 | Hibrid Athghiniúnach |
| 23 | Díosal ag rith débhreosla |
Tá luach ar bith eile curtha in áirithe ag ISO/SAE. Níl aon sainmhínithe ann faoi láthair maidir le feithicil breosla sholúbtha.
PIDanna neamhchaighdeánacha
Tá formhór na PIDanna OBD-II go léir a úsáidtear neamhchaighdeánach. Don chuid is mó feithiclí nua-aimseartha, tá i bhfad níos mó feidhmeanna tacaithe ar an gcomhéadan OBD-II ná mar a chumhdaítear leis na PIDanna caighdeánacha, agus tá forluí measartha beag idir monaróirí feithiclí maidir leis na PIDanna neamhchaighdeánacha seo.
Tá faisnéis an-teoranta ar fáil san fhearann poiblí maidir le PIDanna neamhchaighdeánacha. Tá an phríomhfhoinse faisnéise ar PIDanna neamhchaighdeánacha ar fud na monaróirí éagsúla á gcoimeád ag na Stáit Aontaithe Institiúid Trealamh agus Uirlisí agus ar fáil do chomhaltaí amháin. Athraíonn praghas ballraíochta ETI maidir le rochtain ar chóid scanadh bunaithe ar mhéid na cuideachta arna sainiú ag díolacháin bhliantúla uirlisí agus trealaimh feithicleach i Meiriceá Thuaidh.:
| Díolacháin Bliantúla i Meiriceá Thuaidh | Dleachtanna Bliantúla |
|---|---|
| Faoi $10,000,000 | $5,000 |
| $10,000,000 – $50,000,000 | $7,500 |
| Níos mó ná $50,000,000 | $10,000 |
Mar sin féin, ní sholáthróidh ballraíocht ETI fiú doiciméadú iomlán maidir le PIDanna neamhchaighdeánacha. stát ETI:[4][5]
Diúltaíonn roinnt OEManna ETI a úsáid mar fhoinse aon-stad d'fhaisnéis uirlisí scanadh. Is fearr leo gnó a dhéanamh le gach cuideachta uirlisí ar leithligh. Éilíonn na cuideachtaí seo freisin go ndéanann tú conradh leo. Athraíonn na táillí ach seo grianghraf ón 13 Aibreán, 2015 de na táillí in aghaidh na bliana:
OBD II Baineann J1962 Cónascaire Athsholáthair le $50,000 Honda $5,000 Suzuki $1,000 BMW $25,500 móide $2,000 in aghaidh an nuashonraithe. Tarlaíonn nuashonruithe gach bliain.
CAN (11-giotán) formáid bus
Tarlaíonn an cheist agus an fhreagairt PID ar bhus CAN na feithicle. Úsáideann iarratais agus freagraí caighdeánacha OBD seoltaí feidhmiúla. Cuireann an léitheoir diagnóiseach tús le fiosrúchán trí úsáid a bhaint as CAN ID 7DFh[soiléiriú ag teastáil], a fheidhmíonn mar sheoladh craolta, agus glacann sé le freagraí ó aon ID sa raon 7E8h go 7EFh. Éisteann ECUanna atá in ann ceisteanna OBD a fhreagairt le haitheantas craolta feidhme 7DFh agus le haitheantas sannta amháin sa raon 7E0h go 7E7h. Tá aitheantas dá n-aitheantas sannta móide ag a bhfreagra 8 e.g. 7E8h trí 7EFh.
Ceadaíonn an cur chuige seo suas le hocht ECU, gach ceann acu ag freagairt go neamhspleách ar cheisteanna OBD. Is féidir leis an léitheoir diagnóiseach an ID i bhfráma freagartha an ECU a úsáid chun leanúint ar aghaidh le cumarsáid le ECU ar leith. Go háirithe, Éilíonn cumarsáid ilfhráma freagra ar ID sonrach an ECU seachas ID 7DFh.
Féadfar bus CAN a úsáid freisin chun cumarsáid a dhéanamh thar na gnáth-theachtaireachtaí OBD. Úsáideann seoltaí fisiceach IDanna CAN ar leith le haghaidh modúil ar leith (e.g., 720h don bhraisle uirlisí sna Fords) le hualaí fráma dílseánaigh.
Ceist
Seoltar an cheist feidhmiúil PID chuig an bhfeithicil ar an mbus CAN ag ID 7DFh, ag baint úsáide as 8 bearta sonraí. Tá na bearta:
| Beart | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cineál PID | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Caighdeán SAE | Líon na breise bearta sonraí: 2 |
Mód 01 = taispeáin sonraí reatha; 02 = fráma reoite; srl. |
Cóid PID (e.g.: 05 = Teocht chuisnithe innill) |
nach n-úsáidtear (féadfaidh sé a bheith 55h) |
||||
| Sainiúil don fheithicil | Líon na breise bearta sonraí: 3 |
Mód saincheaptha: (e.g.: 22 = sonraí feabhsaithe) | Cóid PID (e.g.: 4980h) |
nach n-úsáidtear (féadfaidh sé a bheith 00h nó 55h) |
||||
Freagra
Freagraíonn an fheithicil don cheist PID ar an mbus CAN le haitheantas teachtaireachtaí a bhraitheann ar an modúl a d’fhreagair. De ghnáth freagraíonn an t-inneall nó an príomh ECU ag ID 7E8h. Modúil eile, cosúil leis an rialtóir hibrideach nó an rialtóir ceallraí i Prius, freagra ag 07E9h, 07Eah, 07EBh, srl. Tá siad seo 8h níos airde ná an seoladh fisiceach a bhfreagraíonn an modúl dó. Cé go bhfuil líon na mbeart sa luach ar ais athraitheach, úsáideann an teachtaireacht 8 bearta sonraí beag beann ar (CAN bus Prótacal foirm Fráma le 8 bearta sonraí). Tá na bearta:
| Beart | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cineál PID | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Caighdeán SAE 7E8h, 7E9h, 7Eah, srl. |
Líon na breise bearta sonraí: 3 chun 6 |
Mód saincheaptha Mar an gcéanna le ceist, ach amháin go gcuirtear 40h leis an luach mód. Mar sin: 41h = taispeáin sonraí reatha; 42h = fráma reoite; srl. |
Cóid PID (e.g.: 05 = Teocht chuisnithe innill) |
luach an pharaiméadar sonraithe, beart 0 | luach, beart 1 (roghnach) | luach, beart 2 (roghnach) | luach, beart 3 (roghnach) | nach n-úsáidtear (féadfaidh sé a bheith 00h nó 55h) |
| Sainiúil don fheithicil 7E8h, nó 8h + ID fisiciúil an mhodúil. |
Líon na breise bearta sonraí: 4chun 7 |
Mód saincheaptha: mar an gcéanna le ceist, ach amháin go gcuirtear 40h leis an luach mód.(e.g.: 62h = freagra ar iarratas mód 22h) | Cóid PID (e.g.: 4980h) |
luach an pharaiméadar sonraithe, beart 0 | luach, beart 1 (roghnach) | luach, beart 2 (roghnach) | luach, beart 3 (roghnach) | |
| Sainiúil don fheithicil 7E8h, nó 8h + ID fisiciúil an mhodúil. |
Líon na breise bearta sonraí: 3 |
7Fh é seo freagra ginearálta a thugann le fios de ghnáth nach n-aithníonn an modúl an t-iarratas. | Mód saincheaptha: (e.g.: 22h = sonraí diagnóiseacha feabhsaithe ag PID, 21h = sonraí feabhsaithe trí fhritháireamh) | 31h | nach n-úsáidtear (féadfaidh sé a bheith 00h) |
|||
Benz 14 bioráin – 16bioráin
Nissan 14 bioráin – 16bioráin
GM12 UAP-16PIN
DB9-16 UAP
iveco 38pin -16 bioráin
Fiat 3 bioráin – 16 bioráin
Toyato 22 bioráin – 16 bioráin
KIA 20 Pin – 16 bioráin
Audi 2×2 – 16 bioráin
Beins 38 Pin
Mitsubishi 12 bioráin – 16bioráin

Honda 3 bioráin – 16bioráin

BMW 20 UAP – 3 bioráin

Subaru 9 bioráin – 16 bioráin
Chrysler 6 bioráin
