ODB2 Pinout кодууд бүх

Soure:вики

горимууд

байдаг 10 үйл ажиллагааны горим хамгийн сүүлийн үеийн OBD-II стандарт SAE J1979-д заасан. Тэд дараах байдаг:

Горим (Аллен)	Тодорхойлолт
01	Одоогийн мэдээллийг харуулах
02	хөлдөлт хүрээ мэдээлэл харуулах
03	хадгалагдаж гэмтэл оношлох код харуулах
04	Тодорхой гэмтэл оношлох код, хадгалсан утгууд
05	Туршилтын үр дүн, хүчилтөрөгчийн датчик хяналт-шинжилгээ (төрийн бус болох цорын ганц)
06	Туршилтын үр дүн, бусад бүрэлдэхүүн хэсэг / систем монитор хийх (Туршилтын үр дүн, Чадах нь хяналт хүчилтөрөгчийн датчик нь зөвхөн)
07	Гэмтэл оношлох код хүлээгдэж харуулах (одоогийн ба сүүлийн жолооны циклийн явцад илрүүлсэн)
08	дээр нь ТУЗ-ийн бүрэлдэхүүн хэсэг / системийн хяналтын үйл ажиллагаа
09	Авагч нь тээврийн хэрэгслийн мэдээлэл
0A	байнгын Гэмтэл оношлох код (DTC-тэй) (засав DTC-тэй)

Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид бүх горимд дэмжихэд шаардлагатай биш юм. Үйлдвэрлэгч нь тус бүр дээрх нэмэлт горимуудыг тодорхойлж болно #9 (Жишээ нь:: горим 22 Форд / GM нь SAE J2190 тодорхойлсон, горим 21 Тоёота) бусад мэдээллийг ж.нь.. А-д зүтгүүрийн зай хүчдэлийн эрлийз цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (HEV).^[2]

стандарт PID дугаарууд нь

шоу стандарт OBD-II PID дугаарууд нь доорх хүснэгт SAE J1979 тодорхойлсон. PID тус бүрийн хүлээгдэж буй хариу өгсөн байна, хэрхэн утга учиртай өгөгдөл болгон хариу орчуулах тухай мэдээллийг хамт. Дахин, бүх биш тээврийн хэрэгсэл бүх PID дугаарууд нь дэмжиж, OBD-II стандартад тодорхойлсон биш юм үйлдвэрлэгч тодорхойлсон гаалийн PID дугаарууд нь байхгүй байж болно болно.

гэж горимуудыг анхаарна уу 1 болон 2 үндсэндээ ижил байдаг, гэж Mode бусад 1 Одоогийн мэдээллээр хангана, Mode бол 2 хамгийн сүүлд гэмтэл оношлох код багц юм цэг дээр авсан тэр мэдээллийг нь хормын хувилбарыг өгдөг. онцгой PID байна 01, ямар Mode нь зөвхөн боломжтой 1, болон PID 02, ямар Mode нь зөвхөн боломжтой 2. Mode бол 2 PID 02 өгөөж нь тэг, Дараа нь ямар ч хормын хувилбар, бусад бүх горим байдаг 2 мэдээ утгагүй юм.

Бит кодлогдсон-тэмдэглэгээг ашиглаж байгаа үед, C4 арга бит гэх мэт тоо хэмжээ 4 мэдээ байт С-ээс. хэсэг тус бүр нь дугаарласан байна 0 нь 7, тэгээд 7 нь хамгийн чухал хэсэг болон 0 наад зах нь чухал ач холбогдолтой хэсэг юм.

A

B

C

D

A7

A6

А5

А4

A3

А2

A1

А0

B7

В6

В5

В4

B3

B2

B1

b0

С7

В6

C5

C4

C3

С2

C1

с0

D7

D6

D5

D4

D3

D2

D1

D0

Горим 01

PID (Аллен)	PID (Dec)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]
00	0	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [01 – 20]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ 01..PID $20] доорх үзнэ үү
01	1	4	DTC-тэй цэвэрлэж оноос хойш байдлыг хяналт тавих. (алдагдсан үзүүлэлт гэрэл орно (MIL) байдал, DTC-тоо.)				битийн кодлогдсон. доорх үзнэ үү
02	2	2	Хүйтэн DTC
03	3	2	Түлшний систем байдал				битийн кодлогдсон. доорх үзнэ үү
04	4	1	Тооцоолсон хөдөлгүүрийн ачаалал	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A} (эсвэл {\displaystyle {\tfrac {A}{2.55}}})
05	5	1	Хөдөлгүүрийн тосол температур	-40	215	° C	{\displaystyle А-40}
06	6	1	Богино хугацааны түлшний обудтай Банк 1	-100 (түлш бууруулах: хэтэрхий баян)	99.2 (түлш нэмэх: хэтэрхий Lean)	%	{\displaystyle {\frac {100}{128}}А-100} (эсвэл {\displaystyle {\tfrac {A}{1.28}}-100} )
07	7	1	Урт хугацааны түлшний обудтай Банк 1
08	8	1	Богино хугацааны түлшний обудтай Банк 2
09	9	1	Урт хугацааны түлшний обудтай Банк 2
0A	10	1	Түлшний даралт (хэмжээ даралт)	0	765	кПа	{\displaystyle 3A}
0B	11	1	Хэрэглээ олон талт үнэмлэхүй даралт	0	255	кПа	{\displaystyle нь}
0C	12	2	хөдөлгүүрийн RPM	0	16,383.75	мин	{\displaystyle {\frac {256A + B}{4}}}
0D	13	1	Тээврийн хэрэгслийн хурд	0	255	км / цаг	{\displaystyle нь}
0E	14	1	Хугацаа урьдчилан	-64	63.5	° өмнө TDC	{\displaystyle {\frac {A}{2}}-64}
0F	15	1	Хэрэгцээ агаарын температур	-40	215	° C	{\displaystyle А-40}
10	16	2	Mafa Агаарын урсгалын хурд	0	655.35	г / сек	{\displaystyle {\frac {256A + B}{100}}}
11	17	1	тохируулагч байр суурь	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
12	18	1	Тушаасан хоёрдогч агаарын байдал				битийн кодлогдсон. доорх үзнэ үү
13	19	1	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч бэлэг (онд 2 банкууд)				[A0..A3] == Банк 1, мэдрэгчүүд 1-4. [A4..A7] == банк 2…
14	20	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 1 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай	0 -100	1.275 99.2	вольт%	{\displaystyle {\frac {A}{200}}} {\displaystyle {\frac {100}{128}}Б-100} (Хэрэв B == $ FF, мэдрэгч обудтай тооцоонд хэрэглэж байгаа бол)
15	21	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 2 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
16	22	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 3 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
17	23	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 4 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
18	24	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 5 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
19	25	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 6 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
1A	26	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 7 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
1B	27	2	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 8 A: хүчдэл B: Богино хугацааны түлшний обудтай
1C	28	1	OBD стандарт энэ нь тээврийн хэрэгслийн хангаж байх нь				битийн кодлогдсон. доорх үзнэ үү
1D	29	1	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч бэлэг (онд 4 банкууд)				PID адил 13, гэхдээ [A0..A7] == [B1S1, B1S2, B2S1, B2S2, B3S1, B3S2, B4S1, B4S2]
1E	30	1	Туслах оролтын байдал				А0 == Эрчим хүчний авч Off (PTO) байдал (1 == идэвхтэй) [A1..A7] ашиглагдахгүй байгаа
1F	31	2	Хөдөлгүүрийн эхэлснээс хойш ажиллуулна цаг	0	65,535	секунд	{\displaystyle 256A + B}
20	32	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [21 – 40]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ 21..PID $40] доорх үзнэ үү
21	33	2	Зайны алдагдсан үзүүлэлт ламп нь явсан (MIL) дээр	0	65,535	км-ийн	{\displaystyle 256A + B}
22	34	2	Шатахууны төмөр замын Даралт (олон талт вакуум харьцангуй)	0	5177.265	кПа	{\displaystyle 0.079(256A + B)}
23	35	2	Шатахууны төмөр замын хэмжээ даралт (дизель, эсвэл бензин шууд цацалттай)	0	655,350	кПа	{\displaystyle 10(256A + B)}
24	36	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 1 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл	0 0	< 2 < 8	харьцаа V	{\displaystyle {\frac {2}{65536}}(256A + B)} {\displaystyle {\frac {8}{65536}}(256C + D)}
25	37	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 2 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
26	38	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 3 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
27	39	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 4 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
28	40	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 5 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
29	41	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 6 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
2A	42	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 7 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
2B	43	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 8 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: хүчдэл
2C	44	1	тушаасан EGR	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
2D	45	1	EGR алдаа	-100	99.2	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{128}}А-100}
2E	46	1	Тушаасан ууршилтын хэлмэгдүүлэлт	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
2F	47	1	Түлшний савны түвшин оруулах	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
30	48	1	код оноос хойш дулаан хүрэгчид засав	0	255	тоо	{\displaystyle нь}
31	49	2	код цэвэрлэж оноос хойш зайн аялсан	0	65,535	км-ийн	{\displaystyle 256A + B}
32	50	2	Evap. Системийн Уурын даралт	-8,192	8191.75	ТХГН-ийн	{\displaystyle {\frac {256A + B}{4}}}(AB байна хоёртын нэмэлт гарын үсэг зурлаа)[3]
33	51	1	Туйлын барометрийн даралт	0	255	кПа	{\displaystyle нь}
34	52	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 1 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн	0 -128	< 2 <128	харьцаа мА	{\displaystyle {\frac {2}{65536}}(256A + B)} {\displaystyle {\frac {256C + D}{256}}-128} эсвэл {\displaystyle C +{\frac {D}{256}}-128}
35	53	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 2 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
36	54	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 3 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
37	55	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 4 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
38	56	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 5 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
39	57	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 6 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
3A	58	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 7 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
3B	59	4	Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч 8 AB: Шатахууны-Агаарын дүйцэх харьцаа CD: Одоогийн
3C	60	2	Catalyst Температур: Банк 1, мэдрэгч 1	-40	6,513.5	° C	{\displaystyle {\frac {256A + B}{10}}-40}
3D	61	2	Catalyst Температур: Банк 2, мэдрэгч 1
3E	62	2	Catalyst Температур: Банк 1, мэдрэгч 2
3F	63	2	Catalyst Температур: Банк 2, мэдрэгч 2
40	64	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [41 – 60]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ 41..PID $60] доорх үзнэ үү
41	65	4	Monitor байдал энэ хөтөч мөчлөг				битийн кодлогдсон. доорх үзнэ үү
42	66	2	Хяналтын модуль хүчдэлийн	0	65.535	V	{\displaystyle {\frac {256A + B}{1000}}}
43	67	2	Үнэмлэхүй ачаалал үнэ цэнэ	0	25,700	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}(256A + B)}
44	68	2	Шатахууны-Air эквивалент харьцаа тушаасан	0	< 2	харьцаа	{\displaystyle {\tfrac {2}{65536}}(256A + B)}
45	69	1	Харьцангуй тохируулагч байр суурь	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
46	70	1	Хүрээлэн буй орчны агаарын температур	-40	215	° C	{\displaystyle А-40}
47	71	1	Туйлын тохируулагч байр суурь B	0	100	%	{\displaystyle {\frac {100}{255}}A}
48	72	1	Туйлын тохируулагч байр суурь С
49	73	1	Хурдасгагч дөрөө байр суурь D
4A	74	1	Хурдасгагч дөрөө байр суурь E
4B	75	1	Хурдасгагч дөрөө байр суурь F
4C	76	1	Тушаасан тохируулагч хөдөлгөгч
4D	77	2	Цаг дээр MIL нь ажиллуулах	0	65,535	минут	{\displaystyle 256A + B}
4E	78	2	гай зовлон код оноос хойш цаг хугацаа засав
4F	79	4	Шатахууны-Air эквивалент харьцааны хувьд хамгийн их утга, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч хүчдэлийн, хүчилтөрөгчийн датчик нь одоогийн, болон хэрэглээ олон талт үнэмлэхүй даралт	0, 0, 0, 0	255, 255, 255, 2550	харьцаа, V, мА, кПа	A, B, C, D * 10
50	80	4	масс агаарын урсгалын мэдрэгч нь агаарын урсгалын хурдны хувьд хамгийн их утга	0	2550	г / с	A * 10, B, C, болон D цаашид ашиглах хуулиар хамгаалагдсан байна
51	81	1	Шатахууны төрөл				Шатахууны төрөл хүснэгтээс доор үзнэ үү
52	82	1	этанол түлш %	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
53	83	2	Туйлын Evap систем Уурын даралт	0	327.675	кПа	{\displaystyle {\frac {256A + B}{200}}}
54	84	2	Evap систем нь уурын даралт	-32,767	32,768	ТХГН-ийн	((A * 256)+B)-32767
55	85	2	Богино хугацааны дунд хүчилтөрөгчийн датчик обудтай, A: банк 1, B: банк 3	-100	99.2	%	{\displaystyle {\frac {100}{128}}А-100}{\displaystyle {\frac {100}{128}}Б-100}
56	86	2	Урт хугацааны дунд хүчилтөрөгчийн датчик обудтай, A: банк 1, B: банк 3
57	87	2	Богино хугацааны дунд хүчилтөрөгчийн датчик обудтай, A: банк 2, B: банк 4
58	88	2	Урт хугацааны дунд хүчилтөрөгчийн датчик обудтай, A: банк 2, B: банк 4
59	89	2	Шатахууны төмөр замын үнэмлэхүй даралт	0	655,350	кПа	{\displaystyle 10(256A + B)}
5A	90	1	Харьцангуй хурдасгагч дөрөө байр суурь	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
5B	91	1	Hybrid зай үлдсэн амьдрал	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}A}
5C	92	1	Хөдөлгүүрийн тосны температур	-40	210	° C	{\displaystyle А-40}
5D	93	2	Шатахууны шахах цаг хугацаа	-210.00	301.992	°	{\displaystyle {\frac {256A + B}{128}}-210}
5E	94	2	Хөдөлгүүрийн түлш үнэ	0	3276.75	L / цаг	{\displaystyle {\frac {256A + B}{20}}}
5F	95	1	нь тээврийн хэрэгслийн зорилготой юм ялгаралтын шаардлага				битийн кодлогдсон
60	96	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [61 – 80]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ 61..PID $80] доорх үзнэ үү
61	97	1	Жолоочийн эрэлт хөдөлгүүр – хувь нь эргэлт	-125	125	%	А-125
62	98	1	бодит хөдөлгүүр – хувь нь эргэлт	-125	125	%	А-125
63	99	2	Хөдөлгүүрийн лавлагаа эргэлт	0	65,535	нм	{\displaystyle 256A + B}
64	100	5	Хөдөлгүүрийн хувь нь эргэлт мэдээлэл	-125	125	%	A-125 Сул зогсолтын Б-125 хөдөлгүүр цэг 1 С-125 хөдөлгүүр цэг 2 D-125 хөдөлгүүр цэг 3 E-125 хөдөлгүүр цэг 4
65	101	2	Туслах оруулах / гаралт дэмждэг				битийн кодлогдсон
66	102	5	Хэвлэл, агаарын урсгал мэдрэгч
67	103	3	Хөдөлгүүрийн тосол температур
68	104	7	Хэрэгцээ агаарын температур мэдрэгч
69	105	7	Тушаасан EGR болон EGR алдаа
6A	106	5	Тушаасан Дизель хэрэглээ агаарын урсгалын хяналт, харьцангуй хэрэглээ агаарын урсгалын албан тушаал
6B	107	5	Яндангийн утаа хийн эргэлтэнд температур
6C	108	5	Тушаасан тохируулагч хөдөлгөөнд хяналт тавих, харьцангуй тохируулагч байр суурь
6D	109	6	Түлшний даралт удирдлага, хяналтын систем
6E	110	5	Тарилгын даралт удирдлага, хяналтын систем
6F	111	3	Турбо компрессор оролтын даралт
70	112	9	Хурдасгаж даралт хяналтын
71	113	5	Хувьсах Геометр турбо (VGT) хяналтын
72	114	5	Wastegate хяналтын
73	115	5	яндангийн утаа даралт
74	116	5	турбо RPM
75	117	7	турбо температур
76	118	7	турбо температур
77	119	5	Хураамж агаар сэрүүн температур (CACT)
78	120	9	Яндангийн утаа хийн температур (EGT) Банк 1				Тусгай PID. доорх үзнэ үү
79	121	9	Яндангийн утаа хийн температур (EGT) Банк 2				Тусгай PID. доорх үзнэ үү
7A	122	7	Дизель тоосонцор шүүх (DPF)
7B	123	7	Дизель тоосонцор шүүх (DPF)
7C	124	9	Дизель тоосны шүүлтүүр (DPF) температур
7D	125	1	NOx NTE (Бус,-тулд-хэтрэхгүй) хяналтын талбай байдал
7E	126	1	PM NTE (Бус,-тулд-хэтрэхгүй) хяналтын талбай байдал
7F	127	13	Хөдөлгүүрийн ажиллах цаг
80	128	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [81 – А0]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ 81..PID $ А0] доорх үзнэ үү
81	129	21	Туслах ялгаралт хяналтын төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн ажиллах цаг(AECD)
82	130	21	Туслах ялгаралт хяналтын төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн ажиллах цаг(AECD)
83	131	5	NOx мэдрэгч
84	132		Олон төрлийн гадаргын температур
85	133		NOx урвалж систем
86	134		Тоосонцор (PM) мэдрэгч
87	135		Хэрэглээ олон талт үнэмлэхүй даралт
А0	160	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [A1 – с0]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ A1..PID $ с0] доорх үзнэ үү
с0	192	4	PID дугаарууд нь дэмжиж [C1 – E0]				битийн кодлогдсон [A7..D0] == [PID $ C1..PID $ E0] доорх үзнэ үү
C3	195	?	?	?	?	?	олон тооны мэдээлэл буцаана, оролцуулах Drive байдал ID болон хөдөлгүүрийн хурд *
C4	196	?	?	?	?	?	В5 Engine Сул авагч юм В6 Engine Stop авагч байна *
PID (Аллен)	PID (Dec)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]

Горим 02[засварлах]

Горим 02 горимд адил PID дугаарууд нь хүлээн авдаг 01, адил утгаар, Харин тухайн мэдээллийг хөлдөлт хүрээ бий болсон үед нь юм.

Та мэдээний мэдээлэл хэсэгт хүрээ тооны илгээх байна.

PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]
02	2	улмаас хөлдөлт хүрээ хадгалагдаж байх DTC гэж.				BCD кодлогдсон. горимд гэж Тайлсан 3

Горим 03

PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]
N / A	N * 6	Авагч гай код				3 Зурвас хүрээнд нэг код. доорх үзнэ үү

Горим 04[засварлах]

PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]
N / A	0	Clear гай код / Алдагдсан үзүүлэлт гэрэл (MIL) / Чекийн хөдөлгүүр гэрэл				хадгалагдсан бүх гай зовлон код клиринг ба MIL унтраах хувирна.

Горим 05

PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]
0100		OBD Monitor ID-г дэмждэг ($01 - $20)
0101		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0102		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0103		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0104		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0105		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0106		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0107		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0108		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0109		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
010A		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
010B		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
010C		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
010D		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
010E		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
010F		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0110		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 мэдрэгч босго хүчдэл түшиглэ Рич
0201		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0202		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0203		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0204		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 1 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0205		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0206		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0207		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0208		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 2 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0209		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
020A		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
020B		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
020C		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 3 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
020D		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 1	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
020E		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 2	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
020F		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 3	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
0210		О2 мэдрэгч дэлгэц Банк 4 мэдрэгч 4	0.00	1.275	вольт	0.005 Баян мэдрэгч босго хүчдэлийн түшиглэ
PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]

Горим 09

PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]
00	4	Горим 9 дэмжигдсэн PID дугаарууд нь (01 нь 20)				битийн кодлогдсон. [A7..D0] = [PID $ 01..PID $20] доорх үзнэ үү
01	1	VIN Зурвас PID-д Count 02. Зөвхөн ISO нь 9141-2, ISO 14230-4 болон SAE J1850.				Ихэвчлэн утга байх болно 5.
02	17	Тээврийн хэрэгслийн таних дугаар (ДАРС)				17-Хорхой VIN, ASCII кодлогдсон болон тэг тэмдэгтэд багтсан нь зүүн цув (0X00) шаардлагатай бол.
03	1	PID нь шалгалт тохируулгын ID зурвас тоо 04. Зөвхөн ISO нь 9141-2, ISO 14230-4 болон SAE J1850.				Энэ нь олон байх болно 4 (4 мессеж тус бүр ID шаардлагатай байна).
04	16,32,48,64..	Шалгалт ID				Шалтгаална, хамаарна 16 ASCII тэмдэгтэд багтсан байна. Мэдээллийн ашиглагдахгүй байгаа байт тэг байт гэж мэдээлсэн байх болно (0X00). Хэд хэдэн CALID outputed болно (16 байт бүр)
05	1	Шалгалт тохируулга шалгалт тоо (CVN) PID нь зурвас тоо 06. Зөвхөн ISO нь 9141-2, ISO 14230-4 болон SAE J1850.
06	4,8,12,16	Шалгалт баталгаажуулах тоо (CVN) Хэд хэдэн CVN outputed болно (4 байт бүр) CVN болон CALID тоо таарч байх ёстой				Түүхий өгөгдөл зүүн цув тэг тэмдэгтүүд нь (0X00). Ихэвчлэн Аллен мөр шиг харагдана.
07	1	Ашиглалтын үйл ажиллагааны PID нь зурвас тоог хянах 08 болон 0B. Зөвхөн ISO нь 9141-2, ISO 14230-4 болон SAE J1850.	8	10		8 арван зургаан бол (16) утга нь мэдээлж байх шаардлагатай, 9 арван найман уу (18) утга нь мэдээлж байх шаардлагатай, болон 10 хорин бол (20) утга нь мэдээлж байх шаардлагатай (Нэг мэдээ нь хоёр утгыг тайлан, хоёр байтаар бүрдсэн тус бүр нэг).
08	4	оч гал асаах тээврийн хэрэгслийн Ашиглалтын гүйцэтгэлийн мөрдөх				4 эсвэл 5 зурвасууд, агуулсан тус бүр нэг 4 байт (хоёр утга). доорх үзнэ үү
09	1	PID нь ECU нэр зурвас тоо 0A
0A	20	ECU нэр				ASCII-кодлогдсон. тэг тэмдэгтэд багтсан нь баруун цув (0X00).
0B	4	шахалт гал асаах тээврийн хэрэгслийн Ашиглалтын гүйцэтгэлийн мөрдөх				5 зурвасууд, агуулсан тус бүр нэг 4 байт (хоёр утга). доорх үзнэ үү
PID (Аллен)	Мэдээллийн буцаж байт	Тодорхойлолт	Min үнэ цэнэ	Макс үнэ цэнэ	нэгж	Формула[нь]

кодлогдсон PID дугаарууд нь Bitwise

Дээрх хүснэгтэд PID дугаарууд нь зарим нэг энгийн томъёо нь тайлбарлаж чадахгүй байгаа. Эдгээр мэдээлэл нь илүү нарийн тайлбар энд үзүүлж байна:

Горим 1 PID 00

Энэ PID өгөөжийн тухай хүсэлтийг 4 өгөгдлийн байт. хэсэг тус бүр, нь MSB нь LSB, Дараагийн нэг илэрхийлнэ 32 Энэ нь дэмжигдсэн тохиолдолд тухай PID дугаарууд, мэдээлэл өгч байна.

Жишээлбэл, автомашин хариу бол BE1FA813, Энэ мэт Тайлсан болно:

арван зургаатын	B				E				1				F				A				8				1				3
Хоёрт хэлбэрийн файлыг нь	1	0	1	1	1	1	1	0	0	0	0	1	1	1	1	1	1	0	1	0	1	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1	1
Дэмждэг?	Тийм	ямар ч	Тийм	Тийм	Тийм	Тийм	Тийм	ямар ч	ямар ч	ямар ч	ямар ч	Тийм	Тийм	Тийм	Тийм	Тийм	Тийм	ямар ч	Тийм	ямар ч	Тийм	ямар ч	ямар ч	ямар ч	ямар ч	ямар ч	ямар ч	Тийм	ямар ч	ямар ч	Тийм	Тийм
PID дугаар	01	02	03	04	05	06	07	08	09	0A	0B	0C	0D	0E	0F	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	1A	1B	1C	1D	1E	1F	20

Тэгэхээр, Дэмжигдсэн PID дугаарууд байдаг: 01, 03, 04, 05, 06, 07, 0C, 0D, 0E, 0F, 10, 11, 13, 15, 1C, 1F болон 20

Горим 1 PID 01

Энэ PID өгөөжийн тухай хүсэлтийг 4 өгөгдлийн байт, A B C болон D хаяглагдсан.

эхний байт(A) Мэдээллийн хоёр ширхэг агуулсан. битийн A7 (MSB байт А, эхний байт) эсэхээс үл хамааран харуулж MIL (шалгах хөдөлгүүр гэрэл) гэрэлтэй байна. битээр A6 дамжуулан А0ECU одоо тэмдэглэгддэг гэмтэл оношлох код тоог илэрхийлнэ.

Хоёрдугаарт, гурав дахь, дөрөв дэх байт(B, C болон D) зарим талаар ТУЗ-ийн туршилтын байгаа эсэх, бүрэн бүтэн талаар мэдээлэл өгөх. Тэр тест анхаарна уу тушаал багц заасан байна (1) бит болон иж бүрдэл Дахин тохируулах заасан байна (0) хэсэг.

битийн	нэр	тодорхойлолт
A7	MIL	Off, эсвэл нд, CEL / MIL дээр бол харуулж байна (эсвэл байх ёстой)
A6–А0	Ditisi_chnt	дэлгэц дээр ашиглах боломжтой батлагдсан ялгаруулалт холбоотой DTC-тоо.
B7	RESERVED	хуулиар хамгаалагдсан (байх ёстой 0)
B3	НЭРГҮЙ	0 = Spark гал асаах мониторууд дэмждэг (ж.нь.. Отто эсвэл Wankel хөдөлгүүр) 1 = Шахалтын гал мониторууд дэмждэг (ж.нь.. Дизель хөдөлгүүр)

Энд нийтлэг хэсэг В тодорхойлолтууд байна, Тэд туршилтын үндэслэсэн байдаг.

	боломжтой Туршилтын	Туршилтын бүрэн бус
бүрэлдэхүүн хэсэг	B2	В6
Түлшний систем	B1	В5
Misfire	b0	В4

гурав, дөрөв дэх байт хөдөлгүүр бол хамаарч өөр өөрөөр тайлбарлах байх ёстой оч гал асаах (ж.нь.. Отто эсвэл Wankel хөдөлгүүр) эсвэл шахалт гал асаах (ж.нь.. Дизель хөдөлгүүр). хоёр дахь (B) байт, хэсэг 3 C хэрхэн тайлбарлах болон D байт харуулж байна, нь 0 байх оч (Отто эсвэл Wankel) болон 1 (багц) байх шахалт (Дизель).

оч гал асаах дэлгэц нь С болон D байт (ж.нь.. Отто эсвэл Wankel хөдөлгүүр):

	боломжтой Туршилтын	Туршилтын бүрэн бус
EGR систем	С7	D7
Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч халаагч	В6	D6
Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч	C5	D5
A / C хөргөлтийн	C4	D4
Хоёрдогч агаарын систем	C3	D3
ууршуулагч систем	С2	D2
халаалттай Catalyst	C1	D1
Catalyst	с0	D0

Тэгээд шахалт гал дэлгэц нь С болон D байт (Дизель хөдөлгүүр):

	боломжтой Туршилтын	Туршилтын бүрэн бус
EGR ба / эсвэл VVT систем	С7	D7
PM шүүлтүүр мониторинг	В6	D6
Яндангийн утаа хий мэдрэгч	C5	D5
– хуулиар хамгаалагдсан –	C4	D4
хурдасгаж Даралт	C3	D3
– хуулиар хамгаалагдсан –	С2	D2
NOx / ХЭХ төсөл нь хяналт тавих	C1	D1
NMHC Catalyst[нь]	с0	D0

Горим 1 PID 41

Энэ PID өгөөжийн тухай хүсэлтийг 4 өгөгдлийн байт. Эхний байт үргэлж тэг байна. Хоёрдугаарт, гурав дахь, дөрөв дэх байт зарим талаар ТУЗ-ийн туршилтын байгаа эсэх, бүрэн бүтэн талаар мэдээлэл өгөх. PID адил 01, гурав, дөрөв дэх байт гал асаах төрлөөс хамааран өөр өөрөөр тайлбарлах байх ёстой (B3) нь - 0 байх оч болон 1 (багц) байх шахалт. Тэр туршилтын дахин анхаарна уу тушаал багц илэрхийлнэ (1) бит болон иж бүрдэл дахин тохируулах илэрхийлнэ (0) хэсэг.

Энд нийтлэг хэсэг В тодорхойлолтууд байна, Тэд туршилтын үндэслэсэн байдаг.

	боломжтой Туршилтын	Туршилтын бүрэн бус
бүрэлдэхүүн хэсэг	B2	В6
Түлшний систем	B1	В5
Misfire	b0	В4

оч гал асаах дэлгэц нь С болон D байт (ж.нь.. Отто эсвэл Wankel хөдөлгүүр):

	боломжтой Туршилтын	Туршилтын бүрэн бус
EGR систем	С7	D7
Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч халаагч	В6	D6
Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч	C5	D5
A / C хөргөлтийн	C4	D4
Хоёрдогч агаарын систем	C3	D3
ууршуулагч систем	С2	D2
халаалттай Catalyst	C1	D1
Catalyst	с0	D0

Тэгээд шахалт гал дэлгэц нь С болон D байт (Дизель хөдөлгүүр):

	боломжтой Туршилтын	Туршилтын бүрэн бус
EGR ба / эсвэл VVT систем	С7	D7
PM шүүлтүүр мониторинг	В6	D6
Яндангийн утаа хий мэдрэгч	C5	D5
– хуулиар хамгаалагдсан –	C4	D4
хурдасгаж Даралт	C3	D3
– хуулиар хамгаалагдсан –	С2	D2
NOx / ХЭХ төсөл нь хяналт тавих	C1	D1
NMHC Catalyst[нь]	с0	D0

Горим 1 PID 78

Энэ PID хүсэлтийг буцаах болно 9 өгөгдлийн байт. Эхний байт арай кодлогдсон талбар харуулсан юм EGT мэдрэгч дэмжиж байна:

Байтын	Тодорхойлолт
A	Дэмждэг EGT мэдрэгч
B–C	Температур EGT11 уншсан
D–E	Температур EGT12 уншсан
F–G	Температур EGT13 уншсан
H–би	Температур EGT14 уншсан

Эхний байт битийн кодлогдсон байгаа дараах байдлаар:

битийн	Тодорхойлолт
A7–А4	хуулиар хамгаалагдсан
A3	EGT вандан 1, мэдрэгч 4 Дэмждэг?
А2	EGT вандан 1, мэдрэгч 3 Дэмждэг?
A1	EGT вандан 1, мэдрэгч 2 Дэмждэг?
А0	EGT вандан 1, мэдрэгч 1 Дэмждэг?

Үлдсэн байт байдаг 16 хүрээн дэх градус Цельсийн температурыг зааж битийн бүхэл тоо -40 нь 6513.5 (хэмжээний 0.1), ердийн ашиглах {\displaystyle (А удаа 256 + B)/10-40} томъёо (MSB нь байна, LSB B байна). Тухайн харгалзах мэдрэгч дэмжигдсэн Зөвхөн утга утга учиртай байдаг.

ижил бүтэц PID хамаарна 79, Харин утга нь банкны мэдрэгчийн байна 2.

Горим 3 (ямар ч PID шаардлагатай)

Энэ горимд хүсэлтийг тогтоосон байна DTC-ийн жагсаалтыг буцаана. жагсаалтыг ашиглан хайрцаглалт байна ISO 15765-2 протокол.

хоёр буюу түүнээс цөөн DTC-тэй байгаа бол (4 байт) тэд ISO-TP нэг хүрээ нь буцаж байна (SF). Жагсаалтын гурав буюу түүнээс дээш DTC-тэй олон хүрээнд мэдээлж байна, харилцаа холбооны төрөл, шийдвэрлэх дэлгэрэнгүй хамааралтай хүрээнд нарийн тоо нь.

гай зовлон код бүр шаарддаг 2 тайлбарлах байт. дараах байдлаар нь ямар нэг асуудалгүй кодыг текст тодорхойлолт Тайлсан болно. Trouble код анхны тэмдэгт эхний байт нь эхний хоёр битийн тодорхойлогдоно:

A7–A6	Эхний DTC тэмдэгт
00	P – эрчим хүчний дамжуулалт
01	C – Явах анги
10	B – Биеийн
11	The – Сүлжээний

Хоёр дараах оронтой адил кодлогдсон байна 2 бит. DTC хоёр дахь тэмдэгт нь дараах хүснэгтэд тодорхойлсон тоо юм:

А5–А4	Хоёр дахь DTC тэмдэгт
00	0
01	1
10	2
11	3

DTC гурав дахь тэмдэгт нь тодорхойлсон тоо юм

A3–А0	Гурав дахь DTC тэмдэгт
0000	0
0001	1
0010	2
0011	3
0100	4
0101	5
0110	6
0111	7
1000	8
1001	9
1010	A
1011	B
1100	C
1101	D
1110	E
1111	F

Дөрөв дэх, тав дахь тэмдэгт гурав дахь адил аргаар тодорхойлсон байдаг, Харин бит ашиглах B7–В4 болон B3–b0. үр дүнд нь таван тэмдэгт код нь иймэрхүү харагдах ёстой “U0158” болон OBD-II DTC-нь хүснэгтэд хүртэл харж болно. арван зургаатын тэмдэгт (0-9, А-F), харьцангуй ховор, харин, Өнгөрсөн боломжтой юм 3 код нь өөрөө албан тушаал.

Горим 9 PID 08

Энэ нь хурдасгагч банкуудын хувьд зам дахь ашиглах гүйцэтгэлийн талаар мэдээлэл өгнө, хүчилтөрөгчийн датчик банкууд, ууршилтын урсгал илрүүлэх систем, EGR систем болон хоёрдогч агаарын систем.

нь доголдлоос илрүүлэх тодорхой хяналт шаардлагатай бүхий л нөхцөл тулгарч байна гэж бүрэлдэхүүн хэсэг буюу систем бүрийн хувьд хүртвэрийг хэдэн удаа зам. бүрэлдэхүүн хэсэг буюу систем бүрийн хувьд хуваарь тээврийн хэрэгслийн заасан нөхцөлд үйл ажиллагаа явуулж байна гэж хэдэн удаа зам.

мэдээ зүйлсийн тоо эхэнд мэдээлж байх ёстой (эхний байт).

In-ашиглах Гүйцэтгэлийн дагах нь тэмдэглэлийн бүх өгөгдөл зүйлс хоёр бүрдэнэ (2) байт, энэ зорилгоор мэдээлж байна (Зурвас тус бүр хоёр зүйлсийг агуулсан, тиймээс зурвас урт юм 4).

мнемоник	Тодорхойлолт
OBDCOND	OBD Хяналт-шинжилгээ нөхцөл тааралдсан тооллого
IGNCNTR	гал Биеэр
CATCOMP1	Catalyst Monitor Гүйцэтгэлийн Bank тоо 1
CATCOND1	Catalyst хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого Банк 1
CATCOMP2	Catalyst Monitor Гүйцэтгэлийн Bank тоо 2
CATCOND2	Catalyst хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого Банк 2
O2SCOMP1	О2 мэдрэгч хянах Гүйцэтгэлийн Bank тоо 1
O2SCOND1	О2 мэдрэгч тавих нөхцөл тааралдсан тооллого Банк 1
O2SCOMP2	О2 мэдрэгч хянах Гүйцэтгэлийн Bank тоо 2
O2SCOND2	О2 мэдрэгч тавих нөхцөл тааралдсан тооллого Банк 2
EGRCOMP	EGR Monitor Гүйцэтгэлийн байдал тооллого
EGRCOND	EGR хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
AIRCOMP	AIR Monitor Гүйцэтгэлийн байдал тооллого (Хоёрдогч агаарын)
aIRCOND	AIR хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого (Хоёрдогч агаарын)
EVAPCOMP	EVAP Monitor Гүйцэтгэлийн байдал тооллого
EVAPCOND	EVAP хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
SO2SCOMP1	Хоёрдогч O2 мэдрэгч дэлгэц дуусгахаар төлөвлөсөн Bank тоо 1
SO2SCOND1	Хоёрдогч O2 мэдрэгч тавих нөхцөл тааралдсан тооллого Банк 1
SO2SCOMP2	Хоёрдогч O2 мэдрэгч дэлгэц дуусгахаар төлөвлөсөн Bank тоо 2
SO2SCOND2	Хоёрдогч O2 мэдрэгч тавих нөхцөл тааралдсан тооллого Банк 2

Горим 9 PID 0B

Энэ нь NMHC катализатор нь зам дахь ашиглах гүйцэтгэлийн талаар мэдээлэл өгнө, NOx хурдасгуур хяналт тавих, NOx adsorber хяналт тавих, PM шүүлтүүр хяналт тавих, утааны хийн мэдрэгч дэлгэц нь, EGR / мониторинг VVT, хурдасгаж даралт хянах болон түлшний систем, мониторинг.

Бүх мэдээ зүйлс хоёр бүрдэнэ (2) байт, энэ зорилгоор мэдээлж байна (Зурвас тус бүр хоёр зүйлсийг агуулсан, тиймээс зурвас урт юм 4):

мнемоник	Тодорхойлолт
OBDCOND	OBD Хяналт-шинжилгээ нөхцөл тааралдсан тооллого
IGNCNTR	гал Биеэр
HCCATCOMP	NMHC Catalyst Monitor дуусгахаар төлөвлөсөн байдал тооллого
HCCATCOND	NMHC Catalyst хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
NCATCOMP	NOx / SCR Catalyst Monitor дуусгахаар төлөвлөсөн байдал тооллого
NCATCOND	NOx / SCR Catalyst хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
NADSCOMP	NOx Adsorber Monitor дуусгахаар төлөвлөсөн байдал тооллого
NADSCOND	NOx Adsorber хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
PMCOMP	PM шүүлтүүр тавих ажил дууссан байдал тооллого
PMCOND	PM шүүлтүүр тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
EGSCOMP	Хийн мэдрэгч хянах Гүйцэтгэлийн байдал тоолох яндангийн
EGSCOND	Хийн мэдрэгч тавих нөхцөл тааралдсан тоо яндангийн
EGRCOMP	EGR ба / эсвэл VVT Monitor дуусгахаар төлөвлөсөн байдал тооллого
EGRCOND	EGR ба / эсвэл VVT хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого
BPCOMP	Хурдасгаж даралт хянах Гүйцэтгэлийн байдал тооллого
BPCOND	Хурдасгаж даралт хянах нөхцөл тааралдсан тооллого
FUELCOMP	Monitor Гүйцэтгэлийн байдал тоолох түлш
FUELCOND	Шатахууны хяналт тавих нөхцөл тааралдсан тооллого

дурдсан PID дугаарууд нь[засварлах]

Зарим PID дугаарууд нь тусгайлан тайлбарлаж байх ёстой, болон заавал яг bitwise кодлогдсон биш юм, эсвэл ямар нэгэн хэмжээнд. Эдгээр PID дугаарууд нь утгууд тоологдсон.

Горим 1 PID 03[засварлах]

Энэ PID өгөөжийн тухай хүсэлтийг 2 өгөгдлийн байт. Эхний байт түлшний системийг тайлбарлах #1.

үнэ цэнэ	Тодорхойлолт
1	улмаас хангалтгүй хөдөлгүүрийн температур Нээлттэй хүрд
2	хаалттай хүрд, түлшний харьцааг тогтоох хүчилтөрөгчийн датчик санал ашиглах
4	Нээлттэй хүрд улмаас хөдөлгүүр нь ачаалал ЭСВЭЛ түлш бууруулсан улмаас удаашрал нь
8	улмаас систем доголдсон, нээлттэй хүрд
16	хаалттай хүрд, наад зах нь нэг хүчилтөрөгчийн датчик ашиглан боловч санал систем нь буруу байна

бусад ямар ч утга буруу хариу юм. Тэнд л хамгийн ихдээ нэг хэсэг цогц байж болно.

Хоёр дахь байт түлшний системийг тайлбарлах #2 (хэрэв байгаа бол) эхний байт нь адилхан кодлогдсон байна.

Горим 1 PID 12

Энэ PID хүсэлтийг хоёрдогч агаарын байдлыг харуулна өгөгдлийн нэг байт буцаана.

үнэ цэнэ	Тодорхойлолт
1	дээд талын
2	катализаторын хөрвүүлэгч адаг
4	гадна агаар мандал, эсвэл дээрээс
8	Насосны оношилгоо, дээр тушаасан

бусад ямар ч утга буруу хариу юм. Тэнд л хамгийн ихдээ нэг хэсэг цогц байж болно.

Горим 1 PID 1C

Энэ PID тухай хүсэлтийг аль OBD стандартыг энэ ECU дагаж мөрдөх хийгдсэн тодорхойлсон өгөгдлийн нэг байт буцаана. өөр өөр утга мэдээ байт лааз барих доор харуулав, тэд ямар учиртай болох дараагийн:

үнэ цэнэ	Тодорхойлолт
1	OBD-II тодорхойлсон CARB
2	тодорхойлсон OBD EPA
3	OBD болон OBD-II
4	OBD-I
5	Бус, OBD нийцтэй
6	EOBD (Европ, АНУ-)
7	EOBD болон OBD-II
8	EOBD болон OBD
9	EOBD, OBD болон OBD II
10	JOBD (Япон)
11	JOBD болон OBD II
12	JOBD болон EOBD
13	JOBD, EOBD, болон OBD II
14	хуулиар хамгаалагдсан
15	хуулиар хамгаалагдсан
16	хуулиар хамгаалагдсан
17	Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч компани Оношлогоо (EMD)
18	Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч компани Оношлогоо сайжруулах (EMD +)
19	Heavy Duty-нд ТУЗ-ийн Оношлогоо (Хүүхэд / Хэсэгчилсэн) (HD OBD-C)
20	Heavy Duty-нд ТУЗ-ийн Оношлогоо (HD OBD)
21	World Wide Уялдуулсан OBD (WWH OBD)
22	хуулиар хамгаалагдсан
23	NOx хяналтын ямар ч хүнд даацын Евро OBD үе би (HD EOBD-I)
24	NOx хяналт бүхий хүнд даацын Евро OBD үе би (HD EOBD Би N)
25	NOx хяналтын ямар ч хүнд даацын Евро OBD шат II (HD EOBD-II)
26	NOx хяналт бүхий хүнд даацын Евро OBD шат II (HD EOBD-II N)
27	хуулиар хамгаалагдсан
28	Бразил OBD-р үе шат 1 (OBDBr-1)
29	Бразил OBD-р үе шат 2 (OBDBr-2)
30	БНСУ-ын OBD (KOBD)
31	Энэтхэг OBD би (IOBD би)
32	Энэтхэг OBD II (IOBD II)
33	Heavy Duty Евро OBD Тайзны VI (HD EOBD-IV)
34-250	хуулиар хамгаалагдсан
251-255	даалгавар хийх боломжгүй (SAE J1939 тусгай утга)

Кодлох Шатахууны төрөл

Горим 1 PID 51 Тээврийн хэрэгслийн түлшний төрлийг өгөх нь дурдсан жагсаалтаас утга буцаана. Шатахууны төрөл нь нэг байт шиг буцаж байна, болон үнэ цэнэ нь дараах хүснэгтэд өгөгдсөн байна:

үнэ цэнэ	Тодорхойлолт
0	бэлэн бус,
1	Бензин
2	метанол
3	этанол
4	Дизель
5	LPG
6	CNG
7	пропан
8	Цахилгаан
9	Bifuel ажиллаж байгаа Бензин
10	Bifuel Метанол ажиллаж байгаа
11	Bifuel ажиллаж байгаа Этанолын
12	Bifuel ажиллаж байгаа LPG
13	Bifuel CNG ажиллаж байгаа
14	Bifuel пропан ажиллаж байгаа
15	Bifuel цахилгаан хангамж ажиллаж байгаа
16	Bifuel цахилгаан болон шаталтын хөдөлгүүр ажиллаж байгаа
17	Hybrid бензин
18	Hybrid Этанолын
19	Hybrid Дизель
20	Hybrid Цахилгаан
21	Hybrid ажиллаж байгаа цахилгаан болон шаталтын хөдөлгүүр
22	Hybrid нөхөн төлжих
23	Bifuel ажиллаж байгаа дизель

бусад ямар ч утга нь ISO / SAE нөөцлөгдсөн байдаг. одоогоор ямар нэгэн тодорхойлолт байдаг уян хатан, түлш тээврийн хэрэгслийн.

Стандартын бус PID дугаарууд нь

ашиглагдаж байгаа бүх OBD-II PID дугаарууд нь ихэнх нь стандарт бус байна. Орчин үеийн ихэнх тээврийн хэрэгсэл нь, стандарт PID дугаарууд нь хамрагдсан илүү OBD-II интерфэйс дээр дэмжигдээгүй олон функц байдаг, Эдгээр стандарт бус PID дугаарууд нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдийн хоорондох харьцангуй бага давхцаж байна.

стандарт бус PID дугаарууд нь олон нийтийн домэйнд байгаа нь маш хязгаарлагдмал мэдээлэл байна. өөр өөр үйлдвэрлэгчид даяар стандарт бус PID дугаарууд нь талаарх мэдээллийг анхдагч эх үүсвэр нь АНУ-ын хангагдаж байна Тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл хүрээлэн болон гишүүд нь зөвхөн боломжтой. скан код хандахын тулд ETI гишүүнээр үнэ Хойд Америкийн автомашины багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, жилийн борлуулалтын тодорхойлсон компани хэмжээн дээр тулгуурлан янз бүр:

Хойд Америк дахь жилийн борлуулалтын орлого	жилийн Шимтгэл
дагуу $10,000,000	$5,000
$10,000,000 – $50,000,000	$7,500
-ээс их $50,000,000	$10,000

Гэсэн хэдий ч, тэр ч байтугай ETI гишүүнчлэл стандарт бус PID дугаарууд нь бүрэн бичиг баримтыг өгч байх болно. ETI улсын:^[4][5]

Зарим OEMs ETI скан хэрэгсэл мэдээллийн нэг цэгийн эх үүсвэр болгон ашиглах татгалзах. Тэд тус тусад хэрэгсэл компани тус бүр нь бизнес хийх илүүд үздэг. Эдгээр компаниуд нь бас таныг тэдэнтэй гэрээ шаарддаг. төлбөр харилцан адилгүй хэдий ч энэ нь хормын хувилбар нь дөрөвдүгээр сарын 13-ны байдлаар байна, 2015 нэг жилийн хураамж:

GM-ийн	$50,000
Honda	$5,000
Сузуки	$1,000
BMW	$25,500 нэмэх $2,000 шинэчлэлтийн нэг. Шинэчлэлтүүд нь жил бүр явагддаг.

CAN (11-хэсэг) автобусны хэлбэр

PID асуулга, хариу арга хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн CAN шугаман дээр гардаг. Стандарт OBD хүсэлт ба хариулт үйл ажиллагааны хаягийг ашиглах. Оношлогооны уншигч CAN ID 7DFh ашиглан асуулга санаачлагч^{[тодруулга хэрэгтэй]}, ямар нэг цацах хаяг үүрэг гүйцэтгэдэг, болон 7EFh нь хүрээ 7E8h аливаа ID-аас хариу хүлээн авдаг. OBD асуулгуудад хариулах болно ECUs 7E7h тулд төрөл бүрийн 7E0h-д 7DFh үйл ажиллагааны өргөн нэвтрүүлгийн ID, нэг оноосон ID аль аль нь сонсох. Тэдний хариу нь тэдний томилсон ID нь ID байна нэмэх 8 ж.нь.. 77EFh дамжуулан E8h.

Энэ арга нь найман ECUs хүртэл олгоно, тус бүр бие даан OBD асуулгуудад хариулах. Оношлогооны уншигч нь тодорхой холбоог үргэлжлүүлэн ECU хариу хүрээнд ID ашиглаж болно ECU. Тухайлбал, Олон хүрээ харилцаа ID 7DFh тулд биш, харин тодорхой ECU ID хариу шаарддаг.

CAN автобусны Мөн стандарт OBD мессеж гадуур харилцаа холбоо ашиглаж болно. Тодорхой модулиудын Физик шийдвэрлэх хэрэглээ нь тодорхой CAN ID-ууд (Жишээ нь:, 720Огтлох нөхцөлд дахь зэмсэг кластерын төлөө цаг) өмчийн хүрээ үйлдэлд нь.

хайлтын

үйл ажиллагааны PID хайлтын ID 7DFh үед CAN автобусанд тээврийн хэрэгсэлд илгээсэн байна, ашиглах 8 мэдээ байт. байт байдаг:

	Байтын
PID төрөл	0	1	2	3	4	5	6	7
SAE стандарт	Тоо нэмэлт мэдээ байт: 2	Горим 01 = Одоогийн мэдээллийг харуулах; 02 = Хөлдөлт хүрээ; гэх мэт.	PID код (Жишээ нь:: 05 = Хөдөлгүүрийн тосол температур)	ашиглагдахгүй байгаа (55h байж болно)
Тээврийн хэрэгслийн тодорхой	Тоо нэмэлт мэдээ байт: 3	Custom горим: (Жишээ нь:: 22 = Сайжруулсан мэдээлэл)	PID код (Жишээ нь:: 4980цаг)		ашиглагдахгүй байгаа (00h эсвэл 55h байж болно)

хариу арга хэмжээ

ямар хамааралтай зурвас ID-тай CAN автобусанд PID хүсэлтийн тээврийн хэрэгслийн хариултыг хариу модуль. ID 7E8h үед Ер нь машин эсвэл Үндсэн ECU хариултыг. Бусад модулиуд, нь Prius-д эрлийз хянагч, эсвэл зай хянагч шиг, 07E9h үед хариулах, 07EAh, 07EBH, гэх мэт. Эдгээр 8H модуль хариултыг физик хаяг илүү өндөр байна. Тэр ч байтугай буцаж үнэ цэнийн байт тоо хувьсагч ч, зурвас ашиглах 8 мэдээлэл үл хамааран байт (CAN автобус нь протокол хэлбэр Frameformat 8 мэдээ байт). байт байдаг:

	Байтын
PID төрөл	0	1	2	3	4	5	6	7
SAE стандарт 7E8h, 7E9h, 7EAh, гэх мэт.	Тоо нэмэлт мэдээ байт: 3 нь 6	Custom горим хайлт адил, гэж 40h горим үнэ нэмж байгаа бусад. Тэгэхээр: 41H = одоогийн мэдээллийг харуулах; 42H = хөлдөлт хүрээ; гэх мэт.	PID код (Жишээ нь:: 05 = Хөдөлгүүрийн тосол температур)	тодорхой параметрийн утга нь, байт 0	үнэ цэнэ, байт 1 (заавал)	үнэ цэнэ, байт 2 (заавал)	үнэ цэнэ, байт 3 (заавал)	ашиглагдахгүй байгаа (00h эсвэл 55h байж болно)
Тээврийн хэрэгслийн тодорхой 7E8h, эсвэл 8H + модулийн физик ID.	Тоо нэмэлт мэдээ байт: 4нь 7	Custom горим: хайлт адил, гэж 40h горим үнэ нэмж байгаа бусад.(Жишээ нь:: 62H = горим 22h хүсэлтийн хариу)	PID код (Жишээ нь:: 4980цаг)		тодорхой параметрийн утга нь, байт 0	үнэ цэнэ, байт 1 (заавал)	үнэ цэнэ, байт 2 (заавал)	үнэ цэнэ, байт 3 (заавал)
Тээврийн хэрэгслийн тодорхой 7E8h, эсвэл 8H + модулийн физик ID.	Тоо нэмэлт мэдээ байт: 3	7Энэ FH ерөнхий хариу ихэвчлэн хүсэлтийг танихгүй байгаа модулийг харуулсан.	Custom горим: (Жишээ нь:: 22ж PID гэхэд оношлогооны мэдээллийг сайжруулсан =, 21ж сайжруулсан мэдээллийг = офсет хамт)	31цаг	ашиглагдахгүй байгаа (00h байж болно)