ODB2 Pinout कोड सर्व

Soure:विकी

मोड

आहेत 10 ऑपरेशन रीती नवीन OBD-दुसरा मानक SAE J1979 वर्णन. ते खालीलप्रमाणे आहेत:

मोड (हेक्स)	वर्णन
01	चालू डेटा दर्शवा
02	फ्रीझ फ्रेम डेटा दर्शवा
03	संग्रहित निदान समस्या कोड दर्शवा
04	निदान समस्या कोड आणि संग्रहित मूल्ये स्पष्ट
05	चाचणी निकाल, ऑक्सिजन सेन्सर देखरेख (केवळ अ CAN)
06	चाचणी निकाल, इतर घटक / प्रणाली निरीक्षण (चाचणी निकाल, ऑक्सिजन सेंसर CAN देखरेख फक्त)
07	निदान समस्या कोड प्रलंबित दर्शवा (चालू किंवा गेल्या वाहनचालक सायकल दरम्यान आढळले)
08	ऑन बोर्ड घटक / प्रणाली नियंत्रण ऑपरेशन
09	वाहन विनंती माहिती
0एक	स्थायी निदान समस्या कोड (DTCs) (साफ DTCs)

वाहन उत्पादक सर्व रीती समर्थन करणे आवश्यक नाही. प्रत्येक निर्माता वरील अतिरिक्त रीती परिभाषित करू शकता #9 (उदा: मोड 22 फोर्ड / जीएम साठी SAE J2190 वर्णनीय म्हणून, मोड 21 टोयोटा साठी) इतर माहिती उदा. एक त्यासाठी वापरलेली शक्ती बॅटरी व्होल्टेज संकरीत विद्युत वाहन (HEV).^[2]

मानक PIDs

शो मानक OBD-दुसरा PIDs खालील टेबल SAE J1979 वर्णनीय म्हणून. प्रत्येक पी आय डी अपेक्षित प्रतिसाद दिला आहे, अर्थपूर्ण डेटा मध्ये प्रतिसाद कसे अनुवाद माहिती सोबत. पुन्हा, सर्व वाहने सर्व PIDs समर्थन करेल आणि OBD-दुसरा मानक मध्ये परिभाषित नाहीत निर्माता परिभाषित सानुकूल PIDs असू शकते.

की रीती लक्षात ठेवा 1 आणि 2 मुळात तोच आहे, की मोड वगळता 1 चालू माहिती उपलब्ध, मोड, तर 2 टप्प्यावर घेतले गेल्या निदान समस्या कोड संच असताना त्याच डेटाचा स्नॅपशॉट उपलब्ध. अपवाद PID आहेत 01, जे मोड मध्ये उपलब्ध आहे 1, आणि PID 02, जे मोड मध्ये उपलब्ध आहे 2. मोड असेल तर 2 पी आय डी 02 परतावा शून्यावर, नंतर स्नॅपशॉट आणि इतर सर्व मोड आहे 2 डेटा निरर्थक आहे.

बिट-encoded-नोटेशन वापरताना, सी 4 साधन थोडा सारखे प्रमाणात 4 डेटा बाईट क. प्रत्येक थोडा पासून numerated आहे 0 ते 7, त्यामुळे 7 सर्वात लक्षणीय बिट आणि 0 कमीत कमी लक्षणीय थोडा आहे.

एक

ब

सी

डी

A7

A6

A5

ए 4

A3

A2

A1

A0

B7

B6

B5

B4

B3

B2

B1

B0

सी 7

सी 6

सी 5

सी 4

C3

C2

C1

C0

D7

डी 6

D5

D4

डी 3

D2

डी 1

D0

मोड 01

पी आय डी (हेक्स)	पी आय डी (डिसेंबर)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]
00	0	4	PIDs समर्थित [01 – 20]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ 01..PID $20] खाली पहा
01	1	4	स्थितीचे परीक्षण DTCs साफ पासून. (बिघाडामुळे सूचक दिवा समाविष्ट (एमआयएल) स्थिती आणि DTCs संख्या.)				बिट एन्कोड केलेले. खाली पहा
02	2	2	फ्रीझ डीटीसी
03	3	2	इंधन प्रणाली स्थिती				बिट एन्कोड केलेले. खाली पहा
04	4	1	गणना इंजिन लोड	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक} (किंवा {\displaystyle {\tfrac {एक}{2.55}}})
05	5	1	इंजिन coolant तापमान	-40	215	° से	{\displaystyle एक-40}
06	6	1	अल्पकालीन इंधन ट्रिम-बँक 1	-100 (इंधन कमी: खूप श्रीमंत)	99.2 (इंधन जोडा: खूप जनावराचे)	%	{\displaystyle {\frac {100}{128}}एक-100} (किंवा {\displaystyle {\tfrac {एक}{1.28}}-100} )
07	7	1	दीर्घकालीन इंधन ट्रिम-बँक 1
08	8	1	अल्पकालीन इंधन ट्रिम-बँक 2
09	9	1	दीर्घकालीन इंधन ट्रिम-बँक 2
0एक	10	1	इंधन दबाव (प्रमाणभूत दबाव)	0	765	kPa	{\displaystyle 3A}
0ब	11	1	प्रवेश बहुविध परिपूर्ण दबाव	0	255	kPa	{\displaystyle एक}
0सी	12	2	इंजिन RPM	0	16,383.75	rpm	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{4}}}
0डी	13	1	वाहन गती	0	255	किमी / ताशी	{\displaystyle एक}
0ई	14	1	वेळ आगाऊ	-64	63.5	° आधी TDC	{\displaystyle {\frac {एक}{2}}-64}
0महिला	15	1	प्रवेश हवा तापमान	-40	215	° से	{\displaystyle एक-40}
10	16	2	Mafa हवाई प्रवाह दर	0	655.35	ग्रॅम / से	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{100}}}
11	17	1	गळा स्थान	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
12	18	1	आज्ञा दुय्यम हवा स्थिती				बिट एन्कोड केलेले. खाली पहा
13	19	1	ऑक्सिजन सेन्सर्स उपस्थित (मध्ये 2 बँका)				[A0..A3] == बँक 1, सेन्सर 1-4. [A4..A7] == बँक 2…
14	20	2	ऑक्सिजन सेंसर 1 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम	0 -100	1.275 99.2	व्होल्ट%	{\displaystyle {\frac {एक}{200}}} {\displaystyle {\frac {100}{128}}ब-100} (ब == $ FF तर, सेन्सर ट्रिम गणना वापरले जात नाही)
15	21	2	ऑक्सिजन सेंसर 2 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
16	22	2	ऑक्सिजन सेंसर 3 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
17	23	2	ऑक्सिजन सेंसर 4 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
18	24	2	ऑक्सिजन सेंसर 5 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
19	25	2	ऑक्सिजन सेंसर 6 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
1एक	26	2	ऑक्सिजन सेंसर 7 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
1ब	27	2	ऑक्सिजन सेंसर 8 एक: विद्युतदाब ब: अल्पकालीन इंधन ट्रिम
1सी	28	1	OBD मानके हे वाहन जुळतं ते				बिट एन्कोड केलेले. खाली पहा
1डी	29	1	ऑक्सिजन सेन्सर्स उपस्थित (मध्ये 4 बँका)				पी आय डी सारखे 13, परंतु [A0..A7] == [B1S1, B1S2, B2S1, B2S2, B3S1, B3S2, B4S1, B4S2]
1ई	30	1	अधिक इनपुट स्थिती				A0 == पॉवर ऑफ घ्या (कृपया मागे पहा) स्थिती (1 == सक्रिय) [A1..A7] न वापरलेले
1महिला	31	2	इंजिन प्रारंभ पासून चालवा वेळ	0	65,535	सेकंद	{\displaystyle 256A + B}
20	32	4	PIDs समर्थित [21 – 40]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ 21..PID $40] खाली पहा
21	33	2	अंतर बिघाडामुळे निर्देशक दिवा प्रवास (एमआयएल) वर	0	65,535	किमी	{\displaystyle 256A + B}
22	34	2	इंधन रेल्वे प्रेशर (बहुविध व्हॅक्यूम संबंधीत)	0	5177.265	kPa	{\displaystyle 0.079(256अ + ब)}
23	35	2	इंधन रेल्वे प्रमाणभूत दबाव (डिझेल, किंवा पेट्रोल थेट इंजेक्शन)	0	655,350	kPa	{\displaystyle 10(256अ + ब)}
24	36	4	ऑक्सिजन सेंसर 1 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब	0 0	< 2 < 8	प्रमाण व्ही	{\displaystyle {\frac {2}{65536}}(256अ + ब)} {\displaystyle {\frac {8}{65536}}(256सी डी)}
25	37	4	ऑक्सिजन सेंसर 2 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
26	38	4	ऑक्सिजन सेंसर 3 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
27	39	4	ऑक्सिजन सेंसर 4 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
28	40	4	ऑक्सिजन सेंसर 5 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
29	41	4	ऑक्सिजन सेंसर 6 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
2एक	42	4	ऑक्सिजन सेंसर 7 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
2ब	43	4	ऑक्सिजन सेंसर 8 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: विद्युतदाब
2सी	44	1	आज्ञा EGR	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
2डी	45	1	EGR त्रुटी	-100	99.2	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{128}}एक-100}
2ई	46	1	आज्ञा बाष्पीभवन कोठा साफ	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
2महिला	47	1	इंधन टाकी पातळी इनपुट	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
30	48	1	कोड पासून उबदार-अप साफ	0	255	गणना	{\displaystyle एक}
31	49	2	कोड साफ पासून अंतर	0	65,535	किमी	{\displaystyle 256A + B}
32	50	2	Evap. प्रणाली वाफ प्रेशर	-8,192	8191.75	पे	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{4}}}(अब्राहम आहे दोन च्या पूरक साइन इन)[3]
33	51	1	संपूर्ण वायुभारमापकासंबंधी दबाव	0	255	kPa	{\displaystyle एक}
34	52	4	ऑक्सिजन सेंसर 1 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू	0 -128	< 2 <128	प्रमाण मा	{\displaystyle {\frac {2}{65536}}(256अ + ब)} {\displaystyle {\frac {256सी डी}{256}}-128} किंवा {\displaystyle, C +{\frac {डी}{256}}-128}
35	53	4	ऑक्सिजन सेंसर 2 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
36	54	4	ऑक्सिजन सेंसर 3 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
37	55	4	ऑक्सिजन सेंसर 4 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
38	56	4	ऑक्सिजन सेंसर 5 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
39	57	4	ऑक्सिजन सेंसर 6 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
3एक	58	4	ऑक्सिजन सेंसर 7 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
3ब	59	4	ऑक्सिजन सेंसर 8 अब्राहम: हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण सीडी: चालू
3सी	60	2	उत्प्रेरक तापमान: बँक 1, सेंसर 1	-40	6,513.5	° से	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{10}}-40}
3डी	61	2	उत्प्रेरक तापमान: बँक 2, सेंसर 1
3ई	62	2	उत्प्रेरक तापमान: बँक 1, सेंसर 2
3महिला	63	2	उत्प्रेरक तापमान: बँक 2, सेंसर 2
40	64	4	PIDs समर्थित [41 – 60]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ 41..PID $60] खाली पहा
41	65	4	मॉनिटर स्थिती या ड्राइव्हमध्ये सायकल				बिट एन्कोड केलेले. खाली पहा
42	66	2	नियंत्रण विभागात अनियमित	0	65.535	व्ही	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{1000}}}
43	67	2	संपूर्ण भार मूल्य	0	25,700	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}(256अ + ब)}
44	68	2	हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण आज्ञा	0	< 2	प्रमाण	{\displaystyle {\tfrac {2}{65536}}(256अ + ब)}
45	69	1	सापेक्ष गळा स्थान	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
46	70	1	सभोवतालची हवा तापमानात	-40	215	° से	{\displaystyle एक-40}
47	71	1	संपूर्ण गळा स्थान ब	0	100	%	{\displaystyle {\frac {100}{255}}एक}
48	72	1	संपूर्ण गळा स्थान सी
49	73	1	प्रवेगक स्वरुपात स्थान डी
4एक	74	1	प्रवेगक स्वरुपात स्थान ई
4ब	75	1	प्रवेगक स्वरुपात स्थितीत महिला
4सी	76	1	आज्ञा गळा त्यासाठी
4डी	77	2	एमआयएल वर चालवा वेळ	0	65,535	मिनिटे	{\displaystyle 256A + B}
4ई	78	2	समस्या कोड पासून वेळ साफ
4महिला	79	4	हवा व इंधन समतोलपणा प्रमाण कमाल मूल्य, ऑक्सिजन सेन्सर व्होल्टेज, ऑक्सिजन सेन्सर चालू, आणि सेवन बहुविध परिपूर्ण दबाव	0, 0, 0, 0	255, 255, 255, 2550	प्रमाण, व्ही, मा, kPa	एक, ब, सी, डी * 10
50	80	4	वस्तुमान हवाई प्रवाह सेन्सर पासुनच्या हवाई प्रवाह दर साठी कमाल मूल्य	0	2550	ग्रॅम / s	एक * 10, ब, सी, आणि डी भविष्यात वापरासाठी राखीव आहेत
51	81	1	इंधन प्रकार				इंधन प्रकार टेबल पासून खाली पहा
52	82	1	इथेनॉल इंधन %	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
53	83	2	संपूर्ण Evap प्रणाली वाफ प्रेशर	0	327.675	kPa	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{200}}}
54	84	2	Evap प्रणाली वाफ दबाव	-32,767	32,768	पे	((एक * 256)+ब)-32767
55	85	2	अल्पकालीन दुय्यम ऑक्सिजन सेन्सर ट्रिम, एक: बँक 1, ब: बँक 3	-100	99.2	%	{\displaystyle {\frac {100}{128}}एक-100}{\displaystyle {\frac {100}{128}}ब-100}
56	86	2	दीर्घ मुदतीच्या दुय्यम ऑक्सिजन सेन्सर ट्रिम, एक: बँक 1, ब: बँक 3
57	87	2	अल्पकालीन दुय्यम ऑक्सिजन सेन्सर ट्रिम, एक: बँक 2, ब: बँक 4
58	88	2	दीर्घ मुदतीच्या दुय्यम ऑक्सिजन सेन्सर ट्रिम, एक: बँक 2, ब: बँक 4
59	89	2	इंधन रेल्वे परिपूर्ण दबाव	0	655,350	kPa	{\displaystyle 10(256अ + ब)}
5एक	90	1	सापेक्ष वेगवर्धक स्वरुपात स्थान	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
5ब	91	1	संकरित बॅटरी पॅक उर्वरित जीवन	0	100	%	{\displaystyle {\tfrac {100}{255}}एक}
5सी	92	1	इंजिन तेल तापमान	-40	210	° से	{\displaystyle एक-40}
5डी	93	2	इंधन इंजेक्शन वेळ	-210.00	301.992	°	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{128}}-210}
5ई	94	2	इंजिन इंधन दर	0	3276.75	L / H	{\displaystyle {\frac {256अ + ब}{20}}}
5महिला	95	1	वाहन जे तयार करण्यात आले आहे एमिशन आवश्यकता				बिट द्वारे एन्कोड केलेली
60	96	4	PIDs समर्थित [61 – 80]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ 61..PID $80] खाली पहा
61	97	1	चालकाचा मागणी इंजिन – टक्के टॉर्क	-125	125	%	एक-125
62	98	1	वास्तविक इंजिन – टक्के टॉर्क	-125	125	%	एक-125
63	99	2	इंजिन संदर्भ टॉर्क	0	65,535	एनएम	{\displaystyle 256A + B}
64	100	5	इंजिन टक्के टॉर्क डेटा	-125	125	%	एक-125 निष्क्रिय ब-125 इंजिन बिंदू 1 सी-125 इंजिन बिंदू 2 डी-125 इंजिन बिंदू 3 ई-125 इंजिन बिंदू 4
65	101	2	अधिक इनपुट / उत्पादन समर्थित				बिट द्वारे एन्कोड केलेली
66	102	5	मास हवाई प्रवाह सेन्सर
67	103	3	इंजिन coolant तापमान
68	104	7	प्रवेश हवा तापमान सेंसर
69	105	7	आज्ञा EGR आणि EGR त्रुटी
6एक	106	5	आज्ञा डिझेल सेवन हवाई प्रवाह नियंत्रण आणि नातेवाईक सेवन हवाई प्रवाह स्थान
6ब	107	5	एक्झॉस्ट गॅस recirculation तापमान
6सी	108	5	आज्ञा गळा त्यासाठी नियंत्रण आणि नातेवाईक गळा स्थान
6डी	109	6	इंधन दबाव नियंत्रण प्रणाली
6ई	110	5	इंजेक्शन दबाव नियंत्रण प्रणाली
6महिला	111	3	Turbocharger दाबणारा लहान खाडी दबाव
70	112	9	बूस्ट दबाव नियंत्रण
71	113	5	अस्थिर भूमिती Turbo (VGT) नियंत्रण
72	114	5	Wastegate नियंत्रण
73	115	5	एक्झॉस्ट दबाव
74	116	5	turbocharger RPM
75	117	7	turbocharger तापमान
76	118	7	turbocharger तापमान
77	119	5	शुल्क हवा थंड तापमान (CACT)
78	120	9	एक्झॉस्ट गॅस तापमान (EGT) बँक 1				विशेष PID. खाली पहा
79	121	9	एक्झॉस्ट गॅस तापमान (EGT) बँक 2				विशेष PID. खाली पहा
7एक	122	7	डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF)
7ब	123	7	डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF)
7सी	124	9	डिझेल particulate फिल्टर (DPF) तापमान
7डी	125	1	NOx NTE (नाही-टू-पेक्षा जास्त) नियंत्रण क्षेत्र स्थिती
7ई	126	1	पंतप्रधान NTE (नाही-टू-पेक्षा जास्त) नियंत्रण क्षेत्र स्थिती
7महिला	127	13	इंजिन धाव वेळ
80	128	4	PIDs समर्थित [81 – A0]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ 81..PID $ A0] खाली पहा
81	129	21	पूरक उत्सर्जन नियंत्रण साधन करीता इंजिन धाव वेळ(AECD)
82	130	21	पूरक उत्सर्जन नियंत्रण साधन करीता इंजिन धाव वेळ(AECD)
83	131	5	NOx सेन्सर
84	132		बहुविध पृष्ठभाग तापमान
85	133		NOx रासायनिक प्रतिक्रियांसाठी वापरला जाणारा रासायनिक पदार्ध प्रणाली
86	134		particulate बाब (पंतप्रधान) सेन्सर
87	135		प्रवेश बहुविध परिपूर्ण दबाव
A0	160	4	PIDs समर्थित [A1 – C0]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ A1..PID $ C0] खाली पहा
C0	192	4	PIDs समर्थित [C1 – E0]				बिट एन्कोड केलेले [A7..D0] == [पी आय डी $ C1..PID $ E0] खाली पहा
C3	195	?	?	?	?	?	असंख्य डेटा परत, यासह ड्राइव्ह अट आयडी आणि इंजिन गती *
सी 4	196	?	?	?	?	?	B5 इंजिन निष्क्रिय विनंती आहे B6 विनंती इंजिन थांबवा आहे *
पी आय डी (हेक्स)	पी आय डी (डिसेंबर)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]

मोड 02[सुधारणे]

मोड 02 मोड समान PIDs स्वीकारतो 01, त्याच अर्थ, परंतु दिलेल्या माहिती तेव्हा फ्रीझ फ्रेम तयार करण्यात आला आहे.

आपण संदेश डेटा विभागात फ्रेम नंबर पाठविणे आहे.

पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]
02	2	झाल्याने फ्रीझ फ्रेम संग्रहित केली जाईल डीटीसी की.				BCD encoded. मोडमध्ये म्हणून संकेतनात 3

मोड 03

पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]
N / A	n * 6	समस्या विनंती कोड				3 संदेश फ्रेम प्रति कोड. खाली पहा

मोड 04[सुधारणे]

पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]
N / A	0	समस्या कोड साफ करा / बिघाडामुळे सूचक दिवा (एमआयएल) / चेक इंजिन प्रकाश				सर्व संग्रहित समस्या कोड साफ आणि एमआयएल बंद.

मोड 05

पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]
0100		OBD मॉनिटर आयडी समर्थित ($01 - $20)
0101		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0102		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0103		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0104		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0105		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0106		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0107		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0108		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0109		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
010एक		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
010ब		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
010सी		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
010डी		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
010ई		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
010महिला		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0110		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 सेन्सर आरंभ अनियमित कलणे रिच
0201		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0202		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0203		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0204		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 1 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0205		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0206		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0207		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0208		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 2 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0209		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
020एक		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
020ब		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
020सी		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 3 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
020डी		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 1	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
020ई		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 2	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
020महिला		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 3	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
0210		O2 सेंसर मॉनिटर बँक 4 सेंसर 4	0.00	1.275	व्होल्ट	0.005 रिच सेन्सर आरंभ दाब जनावराचे
पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]

मोड 09

पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]
00	4	मोड 9 समर्थित PIDs (01 ते 20)				बिट एन्कोड केलेले. [A7..D0] = [पी आय डी $ 01..PID $20] खाली पहा
01	1	VIN संदेश पी आय डी मध्ये मोजा 02. केवळ ISO साठी 9141-2, ISO 14230-4 आणि SAE J1850.				सहसा मूल्य असेल 5.
02	17	वाहन ओळख क्रमांक (द्राक्षारसाहून)				17-char VIN, ASCII-encoded आणि निरर्थक वर्ण शिल्लक-पॅड (0x00) आवश्यक तर.
03	1	साठी PID कॅलिब्रेशन आयडी संदेश संख्या 04. केवळ ISO साठी 9141-2, ISO 14230-4 आणि SAE J1850.				हे जास्त असेल 4 (4 संदेश प्रत्येक आयडी आवश्यक आहेत).
04	16,32,48,64..	कॅलिब्रेशन आयडी				इथपर्यंत 16 ASCII वर्ण. डेटा वापरला नाही बाइट निरर्थक बाइट म्हणून तक्रार नोंदवली जाईल (0x00). अनेक CALID outputed जाऊ शकते (16 बाइट प्रत्येक)
05	1	कॅलिब्रेशन सत्यापन क्रमांक (CVN) साठी PID संदेश संख्या 06. केवळ ISO साठी 9141-2, ISO 14230-4 आणि SAE J1850.
06	4,8,12,16	कॅलिब्रेशन पडताळणी क्रमांक (CVN) अनेक CVN outputed जाऊ शकते (4 बाइट प्रत्येक) CVN आणि CALID संख्या जुळणे आवश्यक आहे				कच्चा डेटा डाव्या पॅड निरर्थक वर्ण (0x00). सहसा हेक्स स्ट्रिंग म्हणून प्रदर्शित.
07	1	मध्ये वापर कामगिरी PID संदेश संख्या ट्रॅक 08 आणि 0ब. केवळ ISO साठी 9141-2, ISO 14230-4 आणि SAE J1850.	8	10		8 तर सोळा (16) मूल्ये अहवाल करणे आवश्यक आहे, 9 तर अठरा (18) मूल्ये अहवाल करणे आवश्यक आहे, आणि 10 तर वीस (20) मूल्ये अहवाल करणे आवश्यक आहे (एक संदेश दोन मूल्ये अहवाल, प्रत्येक दोन बाइट मध्ये होणारी).
08	4	स्पार्क-इग्निशन वाहनांसाठी मध्ये वापर कामगिरी ट्रॅकिंग				4 किंवा 5 संदेश, प्रत्येक असलेले 4 बाइट (दोन मूल्यांचे). खाली पहा
09	1	साठी PID ECU नाव संदेश संख्या 0एक
0एक	20	ECU नाव				ASCII-कोड. निरर्थक वर्ण उजवी-पॅड (0x00).
0ब	4	संक्षेप प्रज्वलन वाहनांसाठी मध्ये वापर कामगिरी ट्रॅकिंग				5 संदेश, प्रत्येक असलेले 4 बाइट (दोन मूल्यांचे). खाली पहा
पी आय डी (हेक्स)	डेटा परत बाइट	वर्णन	किमान मूल्य	कमाल मूल्य	एकके	सुत्र[एक]

encoded PIDs Bitwise

वरील टेबल मध्ये PIDs काही सोपे सूत्र स्पष्ट केले जाऊ शकत नाही. या डेटा अधिक गुंतागुंतीचा स्पष्टीकरण येथे पुरविले जाते:

मोड 1 पी आय डी 00

या PID परतावा विनंती 4 डेटा बाइट्स. प्रत्येक बिट, पासून MSB ते lsb, पुढील एक प्रस्तुत 32 तो होत असेल तर बद्दल PIDs आणि माहिती देत ​​आहे.

उदाहरणार्थ, कार प्रतिसाद आहे तर BE1FA813, ते असे संकेतनात जाऊ शकते:

हे जाडे समल	ब				ई				1				महिला				एक				8				1				3
बायनरी	1	0	1	1	1	1	1	0	0	0	0	1	1	1	1	1	1	0	1	0	1	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1	1
समर्थित?	होय	नाही	होय	होय	होय	होय	होय	नाही	नाही	नाही	नाही	होय	होय	होय	होय	होय	होय	नाही	होय	नाही	होय	नाही	नाही	नाही	नाही	नाही	नाही	होय	नाही	नाही	होय	होय
पी आय डी नंबर	01	02	03	04	05	06	07	08	09	0एक	0ब	0सी	0डी	0ई	0महिला	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	1एक	1ब	1सी	1डी	1ई	1महिला	20

त्यामुळे, समर्थित PIDs आहेत: 01, 03, 04, 05, 06, 07, 0सी, 0डी, 0ई, 0महिला, 10, 11, 13, 15, 1सी, 1महिला आणि 20

मोड 1 पी आय डी 01

या PID परतावा विनंती 4 डेटा बाइट्स, A B C आणि D लेबल.

प्रथम बाइट(एक) माहिती दोन तुकडे आहेत. बिट A7 (MSB बाइट अ, प्रथम बाइट) किंवा नाही सूचित एमआयएल (चेक इंजिन प्रकाश) प्रकाशित आहे. बिट्स A6 माध्यमातून A0निदान समस्या कोड सध्या ECU मध्ये ध्वजांकित संख्या प्रतिनिधित्व.

दुसरा, तिसऱ्या, आणि चौथ्या बाइट(ब, क आणि ड) काही ऑन बोर्ड चाचण्या उपलब्ध आणि शेवट माहिती देण्यासाठी. चाचणी लक्षात ठेवा उपलब्धता संच द्वारे सूचित आहे (1) बिट व सांगता रीसेट द्वारे सूचित आहे (0) थोडा.

बिट	नाव	व्याख्या
A7	एमआयएल	बंद करणे, Cel / एमआयएल आहे तर सूचित (किंवा वर पाहिजे)
A6–A0	Ditisi_chnt	प्रदर्शन उपलब्ध पुष्टी उत्सर्जन संबंधित DTCs संख्या.
B7	आरक्षित	राखीव (पाहिजे 0)
B3	नाव नाही	0 = स्पार्क प्रज्वलन मॉनिटर्स समर्थित (उदा. ऑटो किंवा Wankel इंजिन) 1 = संक्षिप्तीकरण प्रज्वलन मॉनिटर्स समर्थित (उदा. डिझेल इंजिन)

सामान्य थोडा ब व्याख्या आहेत, त्यांनी त्याची परीक्षा आधारित आहेत.

	कसोटी उपलब्ध	अपूर्ण कसोटी
घटक	B2	B6
इंधन प्रणाली	B1	B5
सुरु न होणे	B0	B4

तिसऱ्या आणि चौथ्या बाइट वेगळ्या व्याख्या केली आहेत इंजिन आहे तर अवलंबून ठिणगी प्रज्वलन (उदा. ऑटो किंवा Wankel इंजिन) किंवा संक्षेप प्रज्वलन (उदा. डिझेल इंजिन). दुसऱ्या (ब) बाइट, थोडा 3 सी अर्थ कसे आणि डी बाइट्स सूचित, सह 0 जात ठिणगी (ऑटो किंवा Wankel) आणि 1 (संच) जात संक्षेप (डिझेल).

स्पार्क-इग्निशन मॉनिटर्स क आणि ड आणि बाइट्स (उदा. ऑटो किंवा Wankel इंजिन):

	कसोटी उपलब्ध	अपूर्ण कसोटी
EGR प्रणाली	सी 7	D7
ऑक्सिजन सेंसर हीटर	सी 6	डी 6
ऑक्सिजन सेंसर	सी 5	D5
A / C Refrigerant	सी 4	D4
माध्यमिक हवाई प्रणाली	C3	डी 3
बाष्पीभवन प्रणाली	C2	D2
गरम पाण्याची सोय उत्प्रेरक	C1	डी 1
उत्प्रेरक	C0	D0

आणि संक्षेप प्रज्वलन मॉनिटर्स क आणि ड आणि बाइट्स (डिझेल इंजिन):

	कसोटी उपलब्ध	अपूर्ण कसोटी
EGR आणि / किंवा VVT प्रणाली	सी 7	D7
पंतप्रधान फिल्टर देखरेख	सी 6	डी 6
एक्झॉस्ट गॅस सेंसर	सी 5	D5
– राखीव –	सी 4	D4
बूस्ट प्रेशर	C3	डी 3
– राखीव –	C2	D2
NOx / SCR मॉनिटर	C1	डी 1
NMHC उत्प्रेरक[एक]	C0	D0

मोड 1 पी आय डी 41

या PID परतावा विनंती 4 डेटा बाइट्स. प्रथम बाइट नेहमीच शून्य असते. दुसरा, तिसऱ्या, आणि चौथ्या बाइट काही ऑन बोर्ड चाचण्या उपलब्ध आणि शेवट माहिती देण्यासाठी. PID म्हणून 01, तिसऱ्या आणि चौथ्या बाइट वेगळ्या व्याख्या केली आहेत प्रज्वलन प्रकारावर अवलंबून (B3) - सह 0 जात ठिणगी आणि 1 (संच) जात संक्षेप. चाचणी पुन्हा लक्षात ठेवा उपलब्धता संच सादर केला आहे, (1) बिट व सांगता एक रीसेट सादर केला आहे, (0) थोडा.

सामान्य थोडा ब व्याख्या आहेत, त्यांनी त्याची परीक्षा आधारित आहेत.

	कसोटी उपलब्ध	अपूर्ण कसोटी
घटक	B2	B6
इंधन प्रणाली	B1	B5
सुरु न होणे	B0	B4

स्पार्क-इग्निशन मॉनिटर्स क आणि ड आणि बाइट्स (उदा. ऑटो किंवा Wankel इंजिन):

	कसोटी उपलब्ध	अपूर्ण कसोटी
EGR प्रणाली	सी 7	D7
ऑक्सिजन सेंसर हीटर	सी 6	डी 6
ऑक्सिजन सेंसर	सी 5	D5
A / C Refrigerant	सी 4	D4
माध्यमिक हवाई प्रणाली	C3	डी 3
बाष्पीभवन प्रणाली	C2	D2
गरम पाण्याची सोय उत्प्रेरक	C1	डी 1
उत्प्रेरक	C0	D0

आणि संक्षेप प्रज्वलन मॉनिटर्स क आणि ड आणि बाइट्स (डिझेल इंजिन):

	कसोटी उपलब्ध	अपूर्ण कसोटी
EGR आणि / किंवा VVT प्रणाली	सी 7	D7
पंतप्रधान फिल्टर देखरेख	सी 6	डी 6
एक्झॉस्ट गॅस सेंसर	सी 5	D5
– राखीव –	सी 4	D4
बूस्ट प्रेशर	C3	डी 3
– राखीव –	C2	D2
NOx / SCR मॉनिटर	C1	डी 1
NMHC उत्प्रेरक[एक]	C0	D0

मोड 1 पी आय डी 78

या PID विनंती परत येईल 9 डेटा बाइट्स. प्रथम बाइट थोडा encoded क्षेत्रात सूचित आहे EGT सेन्सर्स समर्थीत आहे:

बाइट	वर्णन
एक	समर्थित EGT सेन्सर्स
ब–सी	तापमान EGT11 वाचली
डी–ई	तापमान EGT12 वाचली
महिला–जी	तापमान EGT13 वाचली
एच–मी	तापमान EGT14 वाचली

पहिल्या बाइट थोडा-encoded आहे खालीलप्रमाणे:

बिट	वर्णन
A7–ए 4	राखीव
A3	EGT खंडपीठाने 1, सेन्सर 4 समर्थित?
A2	EGT खंडपीठाने 1, सेन्सर 3 समर्थित?
A1	EGT खंडपीठाने 1, सेन्सर 2 समर्थित?
A0	EGT खंडपीठाने 1, सेन्सर 1 समर्थित?

उर्वरित बाइट आहेत 16 श्रेणी मध्ये अंश सेल्सिअस तापमान दर्शविणारा थोडा पूर्णांक -40 ते 6513.5 (प्रमाणात 0.1), नेहमीच्या वापरून {\displaystyle (A\times 256+B)/10-40} सुत्र (MSB एक आहे, Lsb बी). केवळ जे संबंधित सेन्सर समर्थीत आहे मूल्ये अर्थपूर्ण आहेत.

समान रचना PID लागू 79, परंतु मूल्ये बँकेच्या सेन्सर्स आहेत 2.

मोड 3 (नाही PID आवश्यक)

या मोडमध्ये विनंती सेट केले आहे DTCs सूची परत. सूची वापरून त्याला बांधता येणे आहे ISO 15765-2 प्रोटोकॉल.

दोन किंवा त्यापेक्षा कमी DTCs असतील तर (4 बाइट) ते ISO-TP एकाच फ्रेम मध्ये परत जातात (SF). यादीत तीन किंवा अधिक DTCs एकाधिक फ्रेम मध्ये अहवाल, संवाद प्रकार आणि पत्ता माहिती अवलंबून फ्रेम अचूक संख्या.

प्रत्येक समस्या कोड आवश्यक 2 वर्णन करण्यासाठी बाइट्स. खालील प्रमाणे एक समस्या कोड मजकूर वर्णन संकेतनात जाऊ शकते. समस्या कोड प्रथम वर्ण प्रथम बाइट पहिल्या दोन बिट द्वारे केले जाते:

A7–A6	प्रथम डीटीसी वर्ण
00	पी – powertrain
01	सी – चेसिस
10	ब – शरीर
11	द – नेटवर्क

दोन खालील अंक म्हणून encoded आहेत 2 बिट. डीटीसी दुसरा वर्ण खालील तक्ता वर्णनीय एक संख्या आहे:

A5–ए 4	दुसरी डीटीसी वर्ण
00	0
01	1
10	2
11	3

डीटीसी तिसऱ्या वर्ण वर्णनीय एक संख्या आहे

A3–A0	तृतीय डीटीसी वर्ण
0000	0
0001	1
0010	2
0011	3
0100	4
0101	5
0110	6
0111	7
1000	8
1001	9
1010	एक
1011	ब
1100	सी
1101	डी
1110	ई
1111	महिला

चौथ्या आणि पाचव्या वर्ण तिसऱ्या म्हणून तशाच प्रकारे परिभाषित केले जातात, पण बिट वापरून B7–B4 आणि B3–B0. परिणामी पाच-वर्ण कोड काहीतरी तर विचार करावा “U0158” आणि OBD-दुसरा DTCs एक टेबल मध्ये वर पाहिले जाऊ शकते. हे जाडे समल वर्ण (0-9, एक-F), बऱ्यापैकी दुर्मिळ असताना, गेल्या अनुमत आहेत 3 कोड स्वतः पोझिशन्स.

मोड 9 पी आय डी 08

हे उत्प्रेरक बँका-मध्ये वापर कामगिरी बद्दल माहिती प्रदान, ऑक्सिजन सेन्सर बँका, बाष्पीभवन गळती शोध प्रणाली, EGR प्रणाली आणि माध्यमिक हवा प्रणाली.

एक बिघाडामुळे शोधण्यात एक विशिष्ट मॉनिटर आवश्यक सर्व अटी आली आहे की प्रत्येक घटक किंवा प्रणाली अंश वेळा ट्रॅक. प्रत्येक घटक किंवा प्रणाली भाजक वाहन निर्दिष्ट केलेल्या शर्तींची मध्ये ऑपरेट केले आहे की वेळा ट्रॅक.

डेटा आयटम संख्या सुरूवातीला अहवाल पाहिजे (प्रथम बाइट).

मध्ये वापर कामगिरी ट्रॅकिंग रेकॉर्ड सर्व डेटा आयटम दोन बनलेले (2) बाइट आणि या क्रमाने अहवाल (प्रत्येक संदेश दोन आयटम आहे, म्हणून संदेश लांबी आहे 4).

स्मृतिसहाय्यक	वर्णन
OBDCOND	OBD देखरेख अटी आली संख्या
IGNCNTR	प्रज्वलन काउंटर
CATCOMP1	उत्प्रेरक निरीक्षण पूर्ण बँक मोजतो 1
CATCOND1	उत्प्रेरक मॉनिटर अटी आली संख्या बँक 1
CATCOMP2	उत्प्रेरक निरीक्षण पूर्ण बँक मोजतो 2
CATCOND2	उत्प्रेरक मॉनिटर अटी आली संख्या बँक 2
O2SCOMP1	O2 सेंसर निरीक्षण पूर्ण बँक मोजतो 1
O2SCOND1	O2 सेंसर मॉनिटर अटी आली संख्या बँक 1
O2SCOMP2	O2 सेंसर निरीक्षण पूर्ण बँक मोजतो 2
O2SCOND2	O2 सेंसर मॉनिटर अटी आली संख्या बँक 2
EGRCOMP	EGR निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
EGRCOND	EGR मॉनिटर अटी आली संख्या
AIRCOMP	एअर निरीक्षण पूर्ण अट संख्या (माध्यमिक हवाई)
aIRCOND	एअर मॉनिटर अटी आली संख्या (माध्यमिक हवाई)
EVAPCOMP	EVAP निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
EVAPCOND	EVAP मॉनिटर अटी आली संख्या
SO2SCOMP1	माध्यमिक O2 सेंसर निरीक्षण पूर्ण बँक मोजतो 1
SO2SCOND1	माध्यमिक O2 सेंसर मॉनिटर अटी आली संख्या बँक 1
SO2SCOMP2	माध्यमिक O2 सेंसर निरीक्षण पूर्ण बँक मोजतो 2
SO2SCOND2	माध्यमिक O2 सेंसर मॉनिटर अटी आली संख्या बँक 2

मोड 9 पी आय डी 0B

हे NMHC उत्प्रेरक-मध्ये वापर कामगिरी बद्दल माहिती प्रदान, NOx उत्प्रेरक मॉनिटर, NOx adsorber मॉनिटर, पंतप्रधान फिल्टर मॉनिटर, रिकामी गॅस सेन्सर मॉनिटर, EGR / मॉनिटर VVT, वाढ दबाव मॉनिटर आणि इंधन प्रणाली मॉनिटर.

सर्व डेटा आयटम दोन बनलेले (2) बाइट आणि या क्रमाने अहवाल (प्रत्येक संदेश दोन आयटम आहे, म्हणून संदेश लांबी आहे 4):

स्मृतिसहाय्यक	वर्णन
OBDCOND	OBD देखरेख अटी आली संख्या
IGNCNTR	प्रज्वलन काउंटर
HCCATCOMP	NMHC उत्प्रेरक निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
HCCATCOND	NMHC उत्प्रेरक मॉनिटर अटी आली संख्या
NCATCOMP	NOx / SCR उत्प्रेरक निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
NCATCOND	NOx / SCR उत्प्रेरक मॉनिटर अटी आली संख्या
NADSCOMP	NOx adsorber निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
NADSCOND	NOx adsorber मॉनिटर अटी आली संख्या
PMCOMP	पंतप्रधान फिल्टर निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
PMCOND	पंतप्रधान फिल्टर मॉनिटर अटी आली संख्या
EGSCOMP	गॅस सेंसर निरीक्षण पूर्ण अट संख्या कळत
EGSCOND	गॅस सेंसर मॉनिटर अटी आली संख्या कळत
EGRCOMP	EGR आणि / किंवा VVT निरीक्षण पूर्ण अट संख्या
EGRCOND	EGR आणि / किंवा VVT मॉनिटर अटी आली संख्या
BPCOMP	बूस्ट प्रेशर मॉनिटर पूर्ण अट संख्या
BPCOND	बूस्ट प्रेशर मॉनिटर अटी आली संख्या
FUELCOMP	मॉनिटर पूर्ण अट संख्या इंधन
FUELCOND	इंधन मॉनिटर अटी आली संख्या

यावेळी उल्लेख केला PIDs[सुधारणे]

काही PIDs विशेष स्पष्टीकरण करणे आहेत, आणि अपरिहार्यपणे नक्की bitwise द्वारे एन्कोड केलेली नाही आहेत, किंवा कोणत्याही प्रमाणात. या PIDs मूल्ये आहेत यावेळी उल्लेख केला.

मोड 1 पी आय डी 03[सुधारणे]

या PID परतावा विनंती 2 डेटा बाइट्स. प्रथम बाइट इंधन प्रणाली वर्णन #1.

मूल्य	वर्णन
1	अपुर्या इंजिन तापमान पळवाट उघडा
2	बंद पळवाट, इंधन मिश्रण निश्चित ऑक्सिजन सेन्सर अभिप्राय वापरून
4	ओपन लूप योग्य इंजिन लोड किंवा इंधन कट झाल्यामुळे घटल्याने करण्यासाठी
8	सिस्टीम अयशस्वी पळवाट उघडा
16	बंद पळवाट, किमान एक ऑक्सिजन सेन्सर वापरून पण अभिप्राय प्रणाली मध्ये एक दोष आहे

कोणत्याही अन्य मूल्यावर एक अवैध प्रतिसाद आहे. फक्त जास्तीत जास्त एक बिट संच असू शकतात.

दुसऱ्या बाइट इंधन प्रणाली वर्णन #2 (अस्तित्वात असेल तर) आणि प्रथम बाइट ते identically एन्कोड केलेला आहे.

मोड 1 पी आय डी 12

या PID विनंती माध्यमिक हवा स्थिती वर्णन डेटा एकाच बाइट परत.

मूल्य	वर्णन
1	अपस्ट्रीम
2	उत्प्रेरकी कनवर्टर च्या Downstream
4	बाहेर वातावरण किंवा बंद पासून
8	निदान वर आज्ञा पंप

कोणत्याही अन्य मूल्यावर एक अवैध प्रतिसाद आहे. फक्त जास्तीत जास्त एक बिट संच असू शकतात.

मोड 1 पी आय डी 1सी

या PID विनंती या ECU पालन करण्यात आली होती जे OBD मानके वर्णन डेटा एकाच बाइट परत. मूल्ये वेगळी डेटा बाईट करू शकता धरून खाली दिसत आहेत, पुढील ते काय अर्थ:

मूल्य	वर्णन
1	वर्णनीय म्हणून OBD-दुसरा carb
2	वर्णनीय म्हणून OBD EPA
3	OBD आणि OBD-दुसरा
4	OBD-मी
5	नाही OBD सहत्व
6	EOBD (युरोप)
7	EOBD आणि OBD-दुसरा
8	EOBD आणि OBD
9	EOBD, OBD आणि OBD दुसरा
10	JOBD (जपान)
11	JOBD आणि OBD दुसरा
12	JOBD आणि EOBD
13	JOBD, EOBD, आणि OBD दुसरा
14	राखीव
15	राखीव
16	राखीव
17	इंजिन निर्माता निदान (निविदा)
18	इंजिन निर्माता निदान वर्धित (निविदा +)
19	हेवी ड्यूटी ऑन-बोर्ड निदान (बाल / आंशिक) (एचडी OBD-सी)
20	हेवी ड्यूटी ऑन-बोर्ड निदान (एचडी OBD)
21	वर्ल्ड वाईड सामंजस्यात OBD (WWH OBD)
22	राखीव
23	NOx नियंत्रण न हेवी ड्यूटी युरो OBD स्टेज मी (एचडी EOBD-मी)
24	NOx नियंत्रण हेवी ड्यूटी युरो OBD स्टेज मी (एचडी EOBD-मी एन)
25	NOx नियंत्रण न हेवी ड्यूटी युरो OBD स्टेज दुसरा (एचडी EOBD-दुसरा)
26	NOx नियंत्रण हेवी ड्यूटी युरो OBD स्टेज दुसरा (एचडी EOBD-दुसरा एन)
27	राखीव
28	ब्राझील OBD टप्पा 1 (OBDBr-1)
29	ब्राझील OBD टप्पा 2 (OBDBr-2)
30	कोरियन OBD (KOBD)
31	भारत OBD मी (IOBD मी)
32	भारत OBD दुसरा (IOBD दुसरा)
33	हेवी ड्यूटी युरो OBD स्टेज सहावा (एचडी EOBD-चौथा)
34-250	राखीव
251-255	नेमणूक उपलब्ध नाही (SAE J1939 विशेष अर्थ)

इंधन प्रकार कोडींग

मोड 1 पी आय डी 51 वाहन इंधन प्रकार देत एक यावेळी उल्लेख केला सूचीमधून एक मूल्य परत. इंधन प्रकार एकच बाइट म्हणून परत, आणि मूल्य खालील तक्ता दिला आहे:

मूल्य	वर्णन
0	उपलब्ध नाही
1	पेट्रोल
2	methanol
3	इथेनॉल
4	डिझेल
5	गॅस
6	सीएनजी
7	प्रोपेन
8	इलेक्ट्रिक
9	Bifuel कार्यरत गॅसोलीन
10	Bifuel कार्यरत methanol
11	Bifuel कार्यरत इथेनॉल
12	Bifuel कार्यरत एलपीजी
13	Bifuel कार्यरत सीएनजी
14	Bifuel कार्यरत प्रोपेन
15	Bifuel कार्यरत वीज
16	Bifuel विद्युत आणि ज्वलन इंजिन चालू
17	संकरित पेट्रोल
18	संकरित इथेनॉल
19	संकरित डिझेल
20	संकरित इलेक्ट्रिक
21	संकरित कार्यरत विद्युत आणि ज्वलन इंजिन
22	संकरित regenerative
23	Bifuel कार्यरत डिझेल

कोणत्याही अन्य मूल्यावर आयएसओ / SAE राखीव आहे. सध्या एकही व्याख्या आहेत लवचिक इंधन वाहन.

अ-प्रमाण PIDs

वापरात सर्व OBD-दुसरा PIDs बहुतांश मानक-नसलेला आहेत. बहुतांश आधुनिक वाहने साठी, मानक PIDs करून पाहिले आहेत पेक्षा OBD-दुसरा संवाद समर्थित अनेक कार्ये आहेत, आणि या मानक-नसलेला PIDs वाहन उत्पादक दरम्यान तुलनेने किरकोळ आच्छादन आहे.

मानक-नसलेला PIDs सार्वजनिक डोमेन मध्ये उपलब्ध फार मर्यादित माहिती आहे. विविध उत्पादक ओलांडून मानक-नसलेला PIDs माहिती प्राथमिक स्रोत अमेरिकन आधारित करून ठेवली आहे उपकरणे आणि साधन संस्था आणि फक्त सदस्यांना उपलब्ध. स्कॅन कोड प्रवेश ETI सदस्यत्व किंमत उत्तर अमेरिका ऑटोमोटिव्ह साधने आणि उपकरणे वार्षिक विक्री व्याख्या कंपनीचा आकार आधारित असतो:

उत्तर अमेरिका मध्ये वार्षिक विक्री	वार्षिक जकात
अंतर्गत $10,000,000	$5,000
$10,000,000 – $50,000,000	$7,500
या पेक्षा मोठे $50,000,000	$10,000

मात्र, अगदी ETI सदस्यत्व मानक-नसलेला PIDs पूर्ण दस्तऐवज उपलब्ध नाही. ETI राज्य:^[4][5]

काही OEM स्कॅन साधन माहिती एक स्टॉप स्रोत म्हणून ETI वापर करण्यास नकार. ते स्वतंत्रपणे प्रत्येक साधन कंपनी व्यवसाय करू प्राधान्य. या कंपन्या देखील आपण त्यांना एक करार आवश्यक. शुल्क बदलू पण येथे एक स्नॅपशॉट एप्रिल 13 जुलै आहे, 2015 दर वर्षी शुल्क:

जीएम	$50,000
होंडा	$5,000
सुझुकी	$1,000
बि.एम. डब्लू	$25,500 अधिक $2,000 सुधारणा प्रति. अद्यतने दरवर्षी येऊ.

CAN (11-थोडा) बस स्वरूप

पी आय डी चौकशी प्रतिसाद वाहन CAN बस वर येते. मानक OBD विनंती आणि प्रतिसाद कार्यक्षम पत्ते वापर. निदान वाचक CAN आयडी 7DFh वापरून क्वेरी सुरू^{[स्पष्टीकरण आवश्यक]}, जे प्रसारण पत्ता म्हणून काम करते, आणि 7EFh श्रेणी 7E8h कोणत्याही आयडी प्रतिसाद स्वीकारतो. OBD क्वेरी प्रतिसाद देऊ शकता की ECUs श्रेणी 7E7h करण्यासाठी 7E0h मध्ये 7DFh कार्यरत प्रसारण आयडी आणि एक नियुक्त आयडी दोन्ही ऐका. त्यांचे प्रतिसाद त्यांच्या नियुक्त ID ची एक ID आहे अधिक 8 उदा. 77EFh माध्यमातून E8h.

हा दृष्टिकोन आठ ECUs परवानगी देते, प्रत्येक स्वतंत्रपणे OBD क्वेरी प्रतिसाद. निदान वाचक विशिष्ट संवाद सुरू करण्यासाठी ECU प्रतिसाद फ्रेम मध्ये ID वापरू शकता ECU. विशेषतः, मल्टि-फ्रेम संवाद ऐवजी विशिष्ट ECU आयडी आयडी 7DFh प्रतिसाद आवश्यक आहे.

CAN बस मानक OBD संदेश पलीकडे संवाद करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. शारीरिक पत्ता वापर विशिष्ट विभाग विशिष्ट CAN आयडी (उदा, 720उतारापाशी मध्ये इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर साठी ह) मालकी फ्रेम अभिभार सह.

क्वेरी

कार्यक्षम PID क्वेरी आयडी 7DFh शकता बस वाहनाच्या पाठविण्यात आला आहे, वापरून 8 डेटा बाइट. बाइट आहेत:

	बाइट
पी आय डी प्रकार	0	1	2	3	4	5	6	7
SAE मानक	संख्या अतिरिक्त डेटा बाइट: 2	मोड 01 = सद्य डेटा दर्शवा; 02 = फ्रीझ फ्रेम; इ.	पी आय डी कोड (उदा: 05 = इंजिन coolant तापमान)	न वापरलेले (55h असू शकते)
वाहन विशिष्ट	संख्या अतिरिक्त डेटा बाइट: 3	सानुकूल मोड: (उदा: 22 = सुधारीत डेटा)	पी आय डी कोड (उदा: 4980ह)		न वापरलेले (00 नाम अनेकवचन किंवा 55h असू शकते)

प्रतिसाद

त्यावर अवलंबून संदेश IDs सह CAN बस PID क्वेरी वाहन प्रतिसाद प्रतिसाद विभाग. आयडी 7E8h येथे थोडक्यात इंजिन किंवा मुख्य ECU प्रतिसाद. इतर विभाग, एक Prius संकरीत कंट्रोलर किंवा बॅटरी कंट्रोलर सारखे, 07E9h येथे प्रतिसाद, 07EAh, 07EBH, इ. या 8h शारीरिक पत्ता पेक्षा जास्त विभाग प्रतिसाद आहेत. जरी परत मूल्य बाईट्सची संख्या परिवर्तनशील आहे तरी, संदेश वापर 8 डेटा पर्वा बाइट्स (CAN बस सह प्रोटोकॉल फॉर्म Frameformat 8 डेटा बाइट). बाइट आहेत:

	बाइट
पी आय डी प्रकार	0	1	2	3	4	5	6	7
SAE मानक 7E8h, 7E9h, 7EAh, इ.	संख्या अतिरिक्त डेटा बाइट: 3 ते 6	सानुकूल मोड क्वेरी म्हणून समान, की 40h मोड मूल्य जोडले आहे वगळता. त्यामुळे: 41h = सद्य डेटा दर्शवा; 42ह फ्रीझ फ्रेम =; इ.	पी आय डी कोड (उदा: 05 = इंजिन coolant तापमान)	निर्दिष्ट घटकाचे मूल्य, बाइट 0	मूल्य, बाइट 1 (पर्यायी)	मूल्य, बाइट 2 (पर्यायी)	मूल्य, बाइट 3 (पर्यायी)	न वापरलेले (00 नाम अनेकवचन किंवा 55h असू शकते)
वाहन विशिष्ट 7E8h, किंवा 8h + विभाग भौतिक आयडी.	संख्या अतिरिक्त डेटा बाइट: 4ते 7	सानुकूल मोड: क्वेरी म्हणून समान, की 40h मोड मूल्य जोडले आहे वगळता.(उदा: 62h = मोड 22h विनंतीस प्रतिसाद)	पी आय डी कोड (उदा: 4980ह)		निर्दिष्ट घटकाचे मूल्य, बाइट 0	मूल्य, बाइट 1 (पर्यायी)	मूल्य, बाइट 2 (पर्यायी)	मूल्य, बाइट 3 (पर्यायी)
वाहन विशिष्ट 7E8h, किंवा 8h + विभाग भौतिक आयडी.	संख्या अतिरिक्त डेटा बाइट: 3	7या fh सर्वसाधारण प्रतिसाद सहसा विभाग सूचित विनंती ओळखत नाही.	सानुकूल मोड: (उदा: 22ह PID करून निदान डेटा वर्धित =, 21ऑफसेट ह वर्धित data =)	31ह	न वापरलेले (00 नाम अनेकवचन असू शकते)