ODB2 pinout codes များအားလုံး

အရင်းအမြစ်:ဝီကီ

/ Modes

ရှိပါတယ် 10 နောက်ဆုံးပေါ် obd-ii standard sae j1979 တွင်ဖော်ပြထားသောစစ်ဆင်ရေးပုံစံများ. သူတို့အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ကြသည်:

ထုံးနည်း (hex)	ဖေါ်ပြချက်
01	လက်ရှိဒေတာကိုပြပါ
02	Freeze ဘောင်ဒေတာကိုပြပါ
03	သိုလှောင်ထားသောရောဂါရှာဖွေရေးပြ trouble နာများကိုပြပါ
04	ရှင်းလင်းသောရောဂါရှာဖွေရေးပြ trouble နာများနှင့်သိုလှောင်ထားသောတန်ဖိုးများ
05	စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ, အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာစောင့်ကြည့်ခြင်း (သာမရနိုင်ပါ)
06	စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ, အခြားအစိတ်အပိုင်း / စနစ်စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း (စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ, Oxygen အာရုံခံကိရိယာကိုသာခွင့်မပြုပါ)
07	ဆိုင်းငံ့မသိသော diagnostic ပြ trouble နာ codes တွေကိုပြပါ (လက်ရှိသို့မဟုတ်နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုသံသရာအတွင်းရှာဖွေတွေ့ရှိ)
08	On-Board အစိတ်အပိုင်း / စနစ်၏ထိန်းချုပ်မှုစစ်ဆင်ရေး
09	ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်တောင်းခံ
0တစ်ဦးက	အမြဲဖြစ်သော ရောဂါရှာဖွေရေးပြ trouble နာကို (DTCs) (dtcs ရှင်းလင်း)

မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအားလုံး Modes ကိုထောကျပံ့ဖို့မလိုအပ်ပါ. တစ်ခုချင်းစီကိုထုတ်လုပ်သူအပေါ်ကအပိုဆောင်း mode ကိုသတ်မှတ်လိမ့်မည် #9 (e.g.: ထုံးနည်း 22 Ford / GM အတွက် Sae J2190 အားဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း, ထုံးနည်း 21 တိုယိုတာအတွက်) အခြားအချက်အလက်များအတွက် e.g. တစ် ဦး အတွက် trigion ဘက်ထရီ၏ဗို့အား hybrid လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် (ဟက်ဒ်).^[2]

စံ PIDs

အောက်ပါဇယားသည် SAE J1979 မှသတ်မှတ်ထားသောစံဝေါ ohi pids များကိုပြသသည်. PID တစ်ခုချင်းစီအတွက်မျှော်မှန်းထားသောတုံ့ပြန်မှုကိုပေးထားသည်, တုန့်ပြန်မှုကိုအဓိပ္ပါယ်ရှိသောဒေတာများသို့ဘာသာပြန်ရန်မည်သို့ဘာသာပြန်ဆိုရမည်ကိုသတင်းအချက်အလက်နှင့်အတူ. ထပ်မံ., မော်တော်ယာဉ်များအားလုံးသည် Pids အားလုံးကိုပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး OBD-II စံများတွင်မသတ်မှတ်နိုင်သောထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ထားသော Custom Pids ရှိနိုင်သည်.

ကြောင်း mode ကိုသတိပြုပါ 1 နှင့် 2 အခြေခံအားဖြင့်တူညီကြသည်, ကြောင်း mode မှလွဲ။ 1 လက်ရှိသတင်းအချက်အလက်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်, mode ကို 2 နောက်ဆုံးရှာဖွေခြင်းပြ trouble နာ code ကိုသတ်မှတ်သောအခါအချက်မှာတူညီသောဒေတာများကိုအသုံးပြုသည်. ခြွင်းချက် PID ဖြစ်ကြသည် 01, အရာသာ mode ကိုအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည် 1, နှင့် pid 02, အရာသာ mode ကိုအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည် 2. mode ကိုလျှင် 2 ကပ်ှ့ 02 သုညပြန်လာ, ထို့နောက်လျှပ်တစ်ပြက်နှင့်အခြားအရာအားလုံးမရှိပါ 2 ဒေတာအနတ်တဖြစ်၏.

bit-encoded-notation ကိုအသုံးပြုတဲ့အခါ, C4 ကဲ့သို့သောပမာဏသည်အနည်းငယ်ဆိုလိုသည် 4 ဒေတာ byte c ကနေ. တစ်ခုချင်းစီကို bit ကိုမှထွက်သည် 0 သို့ 7, ထိုမှျ 7 အထင်ရှားဆုံးနည်းနည်းနှင့် 0 အနည်းဆုံးသိသိသာသာ bit ဖြစ်ပါတယ်.

တစ်ဦးက

B က

ကို C

: D

A7

A6

A5

A4

A3

A2

A1

A0

B7

ခေြ

B5

ခ

B3

B2

ခေြမြစ်

b0

C7

c6

c5

C4

C3

c2

c1

c0

d7

d6

ဒေ

d4

d3

ဒေ

ဒေတီ

d0

ထုံးနည်း 01

ကပ်ှ့ (hex)	ကပ်ှ့ (ဒီဇင်ဘာ)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]
00	0	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [01 – 20]				bit encoded [A7..d0] == [PID $ 01..pid $20] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
01	1	4	DTCs ရှင်းလင်းပြီးကတည်းကစောင့်ကြည့်လေ့လာမှု. (ချွတ်ယွင်းချက်ညွှန်ပြချက်မီးခွက်ပါဝင်သည် (မိုင်သူမ) DTCs ၏အခြေအနေနှင့်အရေအတွက်။)				bit encoded. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
02	2	2	dtc freeze
03	3	2	လောင်စာဆီစနစ်အခြေအနေ				bit encoded. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
04	4	1	တွက်ချက်အင်ဂျင်ဝန်	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက} (သို့မဟုတ် {\သရုပ်ပြ {\TRAC {တစ်ဦးက}{2.55}}})
05	5	1	အင်ဂျင်အအေးအပူချိန်	-40	215	° C ကို C	{\displaystyle A-40}
06	6	1	ရေတိုလောင်စာပြတ်တောက် - ဘဏ် 1	-100 (လောင်စာလျှော့ချ: အရမ်းကြွယ်ဝတယ်)	99.2 (လောင်စာထည့်ပါ: အရမ်းပိန်တယ်)	%	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {100}{128}}A-100} (သို့မဟုတ် {\သရုပ်ပြ {\TRAC {တစ်ဦးက}{1.28}}-100} )
07	7	1	ရေရှည်လောင်စာ trim-bank 1
08	8	1	ရေတိုလောင်စာပြတ်တောက် - ဘဏ် 2
09	9	1	ရေရှည်လောင်စာ trim-bank 2
0တစ်ဦးက	10	1	လောင်စာဖိအား (possion)	0	765	kpa	{\displaystyle 3a}
0B က	11	1	intake uttount အတြိုပူဖိအား	0	255	kpa	{\displaystyle a}
0ကို C	12	2	အင်ဂျင် RPM	0	16,383.75	rpm	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{4}}}
0: D	13	1	ယာဉ်အမြန်နှုန်း	0	255	km / h	{\displaystyle a}
0ငင	14	1	ကြိုတင်ငွေသက်တမ်း	-64	63.5	°မတိုင်မီ° TDC	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {တစ်ဦးက}{2}}-64}
0ပေ	15	1	စားသုံးမှုလေထုအပူချိန်	-40	215	° C ကို C	{\displaystyle A-40}
10	16	2	maf လေထုစီးဆင်းမှုနှုန်း	0	655.35	ဂရမ် / စက္ကန့်	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{100}}}
11	17	1	အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအနေအထား	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
12	18	1	အလယ်တန်းလေအခြေအနေကိုမှာထားတော်မူ၏				bit encoded. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
13	19	1	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများပစ္စုပ္ပန် (တွင် 2 ဘဏ်လုပ်ငန်းများ)				[a0....] == ဘဏ် 1, အာရုံခံကိရိယာ 1-4. [A4..9] == ဘဏ် 2…
14	20	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 1 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim	0 -100	1.275 99.2	volts%	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {တစ်ဦးက}{200}}} {\သရုပ်ပြ {\ပြည် {100}{128}}B-100} (b == $ ff လျှင်, အာရုံခံကိရိယာကိုချိန်ခွင်တွက်ချက်မှုတွင်မသုံးပါ)
15	21	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 2 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
16	22	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 3 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
17	23	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 4 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
18	24	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 5 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
19	25	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 6 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
1တစ်ဦးက	26	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 7 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
1B က	27	2	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 8 တစ်ဦးက: ဗို့အား B က: ရေတိုလောင်စာ trim
1ကို C	28	1	ဤမော်တော်ယာဉ်ကိုလိုက်နာသည်				bit encoded. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
1: D	29	1	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများပစ္စုပ္ပန် (တွင် 4 ဘဏ်လုပ်ငန်းများ)				PID ဆင်တူ 13, ဒါပေမဲ့ [a0....A7] == [B1S1, B1S2, B2S1, B2S2, B3S1, B3S2, B4S1, B4S2]
1ငင	30	1	အရန် input ကို status				a0 == ပါဝါချွတ်ယူပါ (pto) အခေြအနေ (1 == တက်ကြွ) [A1..9] မသုံးပါ
1ပေ	31	2	အင်ဂျင်စတင်ကတည်းကအချိန် run	0	65,535	usb-type-c-cable-loonggate-usb-3-0-male-to-usb-c-3-1-နိုင်လွန်-ကျစ်ထားသော-cable-for-samsung-galaxy-s8-s9-plus-huawei-mate- 8-910-p10-p20-new-macbook-pro-pixel-နှင့်-အခြားအရာများ	{\displaystyle 256a + ခ}
20	32	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [21 – 40]				bit encoded [A7..d0] == [PID $ 21..pid $40] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
21	33	2	အကွာအဝေးအညွှန်းကိန်း lamp နှင့်အတူခရီးသွားလာအကွာအဝေး (မိုင်သူမ) အပေါ်	0	65,535	ကီလိုမီတာ	{\displaystyle 256a + ခ}
22	34	2	လောင်စာရထားလမ်း ဖိနှိပ်ခြင်း (ထူးချွန်လေဟာနယ်မှဆွေမျိုး)	0	5177.265	kpa	{\သရုပ်ပြ 0.079(256a + ခ)}
23	35	2	လောင်စာရထားလမ်း possion (ဒီဇယ်, သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီတိုက်ရိုက်ထိုးဆေး)	0	655,350	kpa	{\သရုပ်ပြ 10(256a + ခ)}
24	36	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 1 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား	0 0	< 2 < 8	အချိုးအစား V ကို	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {2}{65536}}(256a + ခ)} {\သရုပ်ပြ {\ပြည် {8}{65536}}(256c + d)}
25	37	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 2 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
26	38	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 3 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
27	39	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 4 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
28	40	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 5 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
29	41	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 6 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
2တစ်ဦးက	42	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 7 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
2B က	43	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 8 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: ဗို့အား
2ကို C	44	1	မှာကြားသည် သက်ရောက်သော	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
2: D	45	1	EGR အမှား	-100	99.2	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{128}}A-100}
2ငင	46	1	အငွေ့ပျံ Purge မှာအမိန့်ပေး	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
2ပေ	47	1	လောင်စာဆီဈေး input ကို	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
30	48	1	codes တွေကိုရှင်းလင်းကတည်းကနွေး -ups	0	255	ရေတွက်	{\displaystyle a}
31	49	2	codes တွေကိုရှင်းလင်းကတည်းကအကွာအဝေးခရီးထွက်ခဲ့သည်	0	65,535	ကီလိုမီတာ	{\displaystyle 256a + ခ}
32	50	2	ippap. System အငွေ့ဖိအား	-8,192	8191.75	ပန်	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{4}}}(AB နှစ်ခုရဲ့ဖြည့်စွက် လက်မှတ်ရေးထိုးသည်)[3]
33	51	1	အကြွင်းမဲ့အာဏာ barometric ဖိအား	0	255	kpa	{\displaystyle a}
34	52	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 1 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ	0 -128	< 2 <128	အချိုးအစား Ma	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {2}{65536}}(256a + ခ)} {\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256c + d}{256}}-128} သို့မဟုတ် {\Displaystyle C +{\ပြည် {: D}{256}}-128}
35	53	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 2 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
36	54	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 3 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
37	55	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 4 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
38	56	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 5 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
39	57	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 6 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
3တစ်ဦးက	58	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 7 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
3B က	59	4	အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 8 ခဲ: လောင်စာဆီ - လေနှင့်ညီမျှအချိုး CD ကို: လက်ရှိ
3ကို C	60	2	Catalyst အပူချိန်: ကမ်း 1, အာရုံသိစက် 1	-40	6,513.5	° C ကို C	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{10}}-40}
3: D	61	2	Catalyst အပူချိန်: ကမ်း 2, အာရုံသိစက် 1
3ငင	62	2	Catalyst အပူချိန်: ကမ်း 1, အာရုံသိစက် 2
3ပေ	63	2	Catalyst အပူချိန်: ကမ်း 2, အာရုံသိစက် 2
40	64	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [41 – 60]				bit encoded [A7..d0] == [PID $ 41..pid $60] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
41	65	4	ဒီ drive ကိုသံသရာကိုစောင့်ကြည့်ရန် status ကိုစောင့်ကြည့်				bit encoded. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
42	66	2	ထိန်းချုပ်မှု module ကိုဗို့အား	0	65.535	V ကို	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{1000}}}
43	67	2	အကြွင်းမဲ့အာဏာဝန်တန်ဖိုး	0	25,700	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}(256a + ခ)}
44	68	2	လောင်စာဆီ - လေထုအမိန့်နှင့်ညီမျှသောအချိုးအစား	0	< 2	အချိုးအစား	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {2}{65536}}(256a + ခ)}
45	69	1	ဆွေမျိုးအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအနေအထား	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
46	70	1	ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအပူချိန်	-40	215	° C ကို C	{\displaystyle A-40}
47	71	1	အကြွင်းမဲ့အာဏာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအနေအထားခ	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {100}{255}}တစ်ဦးက}
48	72	1	အကြွင်းမဲ့အာဏာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအနေအထားက c
49	73	1	accelerator ခြေရာခံအနေအထား d
4တစ်ဦးက	74	1	accelerator ခြေရာခံအနေအထား e
4B က	75	1	accelerator ခြေရာခံအနေအထား f
4ကို C	76	1	အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ actuator အမိန့်ပေးခဲ့သည်
4: D	77	2	အချိန်နှင့်အတူအချိန် run	0	65,535	မိနစ်	{\displaystyle 256a + ခ}
4ငင	78	2	ပြ trouble နာ codes တွေကိုရှင်းလင်းပြီးကတည်းကအချိန်
4ပေ	79	4	လောင်စာဆီ - လေကြောင်းနှင့်ညီမျှအချိုးအတွက်အများဆုံးတန်ဖိုး, အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာဗို့အား, အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာလက်ရှိ, နှင့် pairifold အကြွင်းမဲ့ဖိအား	0, 0, 0, 0	255, 255, 255, 2550	အချိုးအစား, V ကို, Ma, kpa	တစ်ဦးက, B က, ကို C, D * 10
50	80	4	Mass Air Flow Sensor မှလေစီးဆင်းမှုနှုန်းအတွက်အများဆုံးတန်ဖိုး	0	2550	g / s	တစ် * 10, B က, ကို C, နှင့် d အနာဂတ်အသုံးပြုရန်အတွက်သီးသန့်ထားနေကြသည်
51	81	1	လောင်စာအမျိုးအစား				လောင်စာအမျိုးအစားဇယားကနေ အောက်တွင်ကြည့်ပါ
52	82	1	အီသနောလောင်စာ %	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
53	83	2	အကြွင်းမဲ့အာဏာ Evap system ကိုအငွေ့ဖိအား	0	327.675	kpa	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{200}}}
54	84	2	Evap System ကိုအငွေ့ဖိအား	-32,767	32,768	ပန်	((* 256)+B က)-32767
55	85	2	ရေတိုအလယ်တန်းအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာချုံ့, တစ်ဦးက: ကမ်း 1, B က: ကမ်း 3	-100	99.2	%	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {100}{128}}A-100}{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {100}{128}}B-100}
56	86	2	ရေရှည်အလယ်တန်းအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာချုံ့, တစ်ဦးက: ကမ်း 1, B က: ကမ်း 3
57	87	2	ရေတိုအလယ်တန်းအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာချုံ့, တစ်ဦးက: ကမ်း 2, B က: ကမ်း 4
58	88	2	ရေရှည်အလယ်တန်းအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာချုံ့, တစ်ဦးက: ကမ်း 2, B က: ကမ်း 4
59	89	2	လောင်စာရထားလမ်း အကြွင်းမဲ့ဖိအား	0	655,350	kpa	{\သရုပ်ပြ 10(256a + ခ)}
5တစ်ဦးက	90	1	ဆွေမျိုး accelerator ခြေရာခံအနေအထား	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
5B က	91	1	Hybrid ဘက်ထရီကိုဗိုက်ပြောင်းပါ	0	100	%	{\သရုပ်ပြ {\TRAC {100}{255}}တစ်ဦးက}
5ကို C	92	1	အင်ဂျင်ဆီအပူချိန်	-40	210	° C ကို C	{\displaystyle A-40}
5: D	93	2	လောင်စာဆီဆေးထိုးအချိန်ကို	-210.00	301.992	°	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{128}}-210}
5ငင	94	2	အင်ဂျင်လောင်စာနှုန်း	0	3276.75	ဌ / h	{\သရုပ်ပြ {\ပြည် {256a + ခ}{20}}}
5ပေ	95	1	မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်များ				bit encoded
60	96	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [61 – 80]				bit encoded [A7..d0] == [PID $ 61..p $80] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
61	97	1	ယာဉ်မောင်း၏ဝယ်လိုအားအင်ဂျင် – ရာခိုင်နှုန်း torque	-125	125	%	A-125
62	98	1	အမှန်တကယ်အင်ဂျင် – ရာခိုင်နှုန်း torque	-125	125	%	A-125
63	99	2	အင်ဂျင်ရည်ညွှန်း torque	0	65,535	အိနျမ်	{\displaystyle 256a + ခ}
64	100	5	အင်ဂျင်ရာခိုင်နှုန်း torque ဒေတာ	-125	125	%	A-125 ပျင်းရိ B-125 အင်ဂျင်အမှတ် 1 C-125 အင်ဂျင်အမှတ် 2 D-125 အင်ဂျင်အမှတ် 3 E-125 အင်ဂျင်အမှတ် 4
65	101	2	အရန် input ကို / output ကိုထောက်ပံ့ခဲ့သည်				bit encoded
66	102	5	Mass Air Flow Sensor
67	103	3	အင်ဂျင်အအေးအပူချိန်
68	104	7	စားသုံးမှုလေထုအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ
69	105	7	Egr နှင့် EGR အမှားကိုမှာထားတော်မူ၏
6တစ်ဦးက	106	5	Diesel Intake Air Flow Control နှင့်ဆွေမျိုးစားသုံးမှုလေထုစီးဆင်းမှုအနေအထားကိုမှာထားပါသည်
6B က	107	5	အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ recirculation အပူချိန်
6ကို C	108	5	အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ actuator ထိန်းချုပ်မှုနှင့်ဆွေမျိုးအခိုးအငှေ့ညှိရာပစ္စည်းများ
6: D	109	6	လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှုစနစ်
6ငင	110	5	ထိုးဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်
6ပေ	111	3	Turbocharger compressor inlet ဖိအား
70	112	9	ဖိအားထိန်းချုပ်မှုမြှင့်တိုးမြှင့်
71	113	5	variable ကိုဂျီသွမေတြီ Turbo (vgt) ကြီးကြပ်ခြင်း
72	114	5	သုတ်သင်ပယ်ရှင်း
73	115	5	အိပ်ဇောဖိအား
74	116	5	Turbocharger RPM
75	117	7	Turbocharger အပူချိန်
76	118	7	Turbocharger အပူချိန်
77	119	5	လေအေးအပူချိန်ကိုအားသွင်းပါ (ထစ်စို့)
78	120	9	အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန် (egt) ကမ်း 1				အထူး PID. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
79	121	9	အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန် (egt) ကမ်း 2				အထူး PID. အောက်တွင်ကြည့်ပါ
7တစ်ဦးက	122	7	ဒီဇယ်အမှုန် finter ကို filter (DPF)
7B က	123	7	ဒီဇယ်အမှုန် finter ကို filter (DPF)
7ကို C	124	9	ဒီဇယ်အမှုန် finter ကို filter (DPF) အပူအအေး
7: D	125	1	NOx NTE (မ -to- ထက်ပို) Control area ရိယာ status ကို
7ငင	126	1	PM NTE (မ -to- ထက်ပို) Control area ရိယာ status ကို
7ပေ	127	13	အင်ဂျင်အချိန်ကို run
80	128	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [81 – A0]				bit encoded [A7..d0] == [PID $ 81....pid $ A0] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
81	129	21	အင်ဂျင်သည်အရန်ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာများအတွက်အချိန် run(AECD)
82	130	21	အင်ဂျင်သည်အရန်ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာများအတွက်အချိန် run(AECD)
83	131	5	NOx အာရုံခံကိရိယာ
84	132		Manifold မျက်နှာပြင်အပူချိန်
85	133		NOx Recegent System
86	134		အမှုန်ကိစ္စ (ညနေ) အာရုံသိစက်
87	135		intake uttount အတြိုပူဖိအား
A0	160	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [A1 – c0]				bit encoded [A7..d0] == [PID $ A1..PID $ c0] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
c0	192	4	ပံ့ပိုးမှု Pids [c1 – E0]				bit encoded [A7..d0] == [PIP $ c1..pid $ E0] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
C3	195	?	?	?	?	?	မြောက်မြားစွာဒေတာပြန်လာသည်, Drive အခြေအနေ ID နှင့်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းများအပါအ 0 င် *
C4	196	?	?	?	?	?	B5 သည်အင်ဂျင်ကိုပျင်းရိခြင်းတောင်းဆိုခြင်းဖြစ်သည် B6 သည်အင်ဂျင်ကိုရပ်တန့်ရန်တောင်းဆိုခြင်း *
ကပ်ှ့ (hex)	ကပ်ှ့ (ဒီဇင်ဘာ)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]

ထုံးနည်း 02[ပုံနှိပ်ရန်ပြင်ဆင်ရေးသား]

ထုံးနည်း 02 တူညီသော pids ကို mode ကိုလက်ခံသည် 01, တူညီသောအဓိပ္ပာယ်နှင့်အတူ, သို့သော်ပေးထားသောသတင်းအချက်အလက်များသည်အေးခဲနေသောဘောင်ကိုဖန်တီးသောအခါမှဖြစ်သည်.

မက်ဆေ့ခ်ျ၏ဒေတာအပိုင်းတွင် frame နံပါတ်ကိုသင်ပို့ရမည်.

ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]
02	2	DTC သည်အေးခဲနေသောဘောင်ကိုသိမ်းထားရန်.				BCD encoded. mode မှာအဖြစ် decoded 3

ထုံးနည်း 03

ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]
n / a	n * 6	ဒုက်ခကုဒ်များတောင်းဆိုခြင်း				3 မက်ဆေ့ခ်ျဘောင်နှုန်း codes တွေကို. အောက်တွင်ကြည့်ပါ

ထုံးနည်း 04[ပုံနှိပ်ရန်ပြင်ဆင်ရေးသား]

ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]
n / a	0	ပြ trouble နာ codes တွေကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်း / ချွတ်ယွင်းချက်ညွှန်ပြချက်မီးခွက် (မိုင်သူမ) / အင်ဂျင်အလင်းကိုစစ်ဆေးပါ				အားလုံးသိမ်းဆည်းထားသောဒုက်ခကုဒ်များအားလုံးကိုရှင်းလင်းပြီး MIL ကိုပိတ်ထားသည်.

ထုံးနည်း 05

ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]
0100		Obd Monitor ID များကိုထောက်ခံသည် ($01 - $20)
0101		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0102		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0103		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0104		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0105		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0106		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0107		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0108		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0109		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
010တစ်ဦးက		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
010B က		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
010ကို C		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
010: D		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
010ငင		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
010ပေ		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0110		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 Lean Sensor Threshold Voltage သို့ကြွယ်ဝသည်
0201		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0202		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0203		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0204		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 1 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0205		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0206		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0207		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0208		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 2 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0209		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
020တစ်ဦးက		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
020B က		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
020ကို C		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 3 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
020: D		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 1	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
020ငင		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 2	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
020ပေ		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 3	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
0210		O2 အာရုံခံကိရိယာမော်နီတာဘဏ် 4 အာရုံသိစက် 4	0.00	1.275	ဗလစု	0.005 ကြွယ်ဝသောအာရုံခံကိရိယာတံခါးခုံဗို့အားမှပိန်
ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]

ထုံးနည်း 09

ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]
00	4	ထုံးနည်း 9 ထောက်ပံ့ Pids (01 သို့ 20)				bit encoded. [A7..d0] ယင့်တယ် [PID $ 01..pid $20] အောက်တွင်ကြည့်ပါ
01	1	Vin မက်ဆေ့ခ်ျကို PID တွင်ရေတွက်သည် 02. ISO အတွက်သာ 9141-2, ISO ကို 14230-4 နှင့် sae j1850.				များသောအားဖြင့်တန်ဖိုးပါလိမ့်မယ် 5.
02	17	ယာဉ်မှတ်ပုံတင်နံပါတ် (OBD2 Car Universal Scanner Automotive Code Reader)				17-Char Vin, ascii-encoded နှင့် null chars နှင့်အတူ left-padded (0x00) လိုအပ်လျှင်.
03	1	Calibration ID မက်ဆေ့ခ်ျသည် PID အတွက်ရေတွက် 04. ISO အတွက်သာ 9141-2, ISO ကို 14230-4 နှင့် sae j1850.				ဒါဟာတစ် ဦး မျိုးစုံဖြစ်လိမ့်မည် 4 (4 ID တစ်ခုစီအတွက်မက်ဆေ့ခ်ျများလိုအပ်သည်).
04	16,32,48,64..	စံကိုက်ညှိ ID				အထိ 16 Ascii အက္ခရာများ. အသုံးမပြုသည့်ဒေတာ bytes များကို null bytes အဖြစ်ဖော်ပြလိမ့်မည် (0x00). အများအပြား calid outputed နိုင်ပါသည် (16 တစ်ခုချင်းစီကို bytes)
05	1	စံကိုက်ညှိအတည်ပြုနံပါတ်များ (CVN) PID အတွက်မက်ဆေ့ခ်ျကိုရေတွက် 06. ISO အတွက်သာ 9141-2, ISO ကို 14230-4 နှင့် sae j1850.
06	4,8,12,16	စံကိုက်ညှိအတည်ပြုနံပါတ်များ (CVN) အများအပြား CVN ရလဒ်များနိုင်ပါသည် (4 တစ်ခုချင်းစီကို bytes) CVN နှင့် calid အရေအတွက်နှင့်ကိုက်ညီရမည်				null ဇာတ်ကောင်နှင့်အတူကုန်ကြမ်းဒေတာဘယ် - padded (0x00). များသောအားဖြင့် hex string ကိုအဖြစ်ပြသ.
07	1	PID အတွက် In- အသုံးပြုမှုစွမ်းဆောင်ရည်ခြေရာခံခြင်းမက်ဆေ့ခ်ျကိုရေတွက် 08 နှင့် 0B က. ISO အတွက်သာ 9141-2, ISO ကို 14230-4 နှင့် sae j1850.	8	10		8 တဆယ်ခြောက်လျှင် (16) တန်ဖိုးများကိုအစီရင်ခံရန်လိုအပ်သည်, 9 တဆယ်ရှစ် (18) တန်ဖိုးများကိုအစီရင်ခံရန်လိုအပ်သည်, နှင့် 10 နှစ်ဆယ် (20) တန်ဖိုးများကိုအစီရင်ခံရန်လိုအပ်သည် (မက်ဆေ့ခ်ျတစ်ခုကတန်ဖိုးနှစ်ခုကိုဖော်ပြထားသည်, တစ်ခုချင်းစီကိုတစ် ဦး bytes ၌ပါဝင်သည်).
08	4	Spark Ignition ယာဉ်များအတွက်စွမ်းဆောင်ရည်ခြေရာခံခြင်း				4 သို့မဟုတ် 5 မက်ဆေ့ခ်ျ, တစ်ခုချင်းစီကိုတစ်ခုစီ 4 နေပြည်တော် (နှစ်ခုတန်ဖိုးများ). အောက်တွင်ကြည့်ပါ
09	1	ECU အမည်မက်ဆေ့ခ်ျကို PID အတွက်ရေတွက် 0တစ်ဦးက
0တစ်ဦးက	20	ECU အမည်				Ascii-coded. null chars နှင့်အတူညာ - padded (0x00).
0B က	4	compression emolition မော်တော်ယာဉ်များအတွက် In- အသုံးပြုမှုစွမ်းဆောင်ရည်ခြေရာခံ				5 မက်ဆေ့ခ်ျ, တစ်ခုချင်းစီကိုတစ်ခုစီ 4 နေပြည်တော် (နှစ်ခုတန်ဖိုးများ). အောက်တွင်ကြည့်ပါ
ကပ်ှ့ (hex)	ဒေတာ bytes ပြန်လာ	ဖေါ်ပြချက်	min value	အများဆုံးတန်ဖိုး	ယူနစ်	နည်း[တစ်စီး]

Bitwewace encoded Pids

အထက်ပါဇယားရှိ Pids အချို့ကိုရိုးရှင်းသောပုံသေနည်းနှင့်မရှင်းပြနိုင်ပါ. ဤအချက်အလက်များ၏ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောရှင်းပြချက်ကိုဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသည်:

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 00

ဒီ PID ပြန်လာရန်တောင်းဆိုမှု 4 ဒေတာ၏ bytes. တစ်ခုချင်းစီကိုနည်းနည်း, မှ MSB သို့ LSB, နောက်တစ်ခုကိုကိုယ်စားပြုတယ် 32 Pids နှင့်ကထောက်ခံလျှင်နှင့်ပတ်သက်။ သတင်းအချက်အလက်ပေးခြင်းဖြစ်ပါတယ်.

ဥပမာအားဖြင့်, ကားတုံ့ပြန်မှုသည်ဆိုပါက be1fa813, ဒါကိုဒီဟာက decoded နိုင်ပါတယ်:

hexadecimal	B က				ငင				1				ပေ				တစ်ဦးက				8				1				3
ဒုံ	1	0	1	1	1	1	1	0	0	0	0	1	1	1	1	1	1	0	1	0	1	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1	1
ထောကျပံ့?	ဟုတ်ကဲ့	မဟုတ်	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	မဟုတ်	မဟုတ်	မဟုတ်	မဟုတ်	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့	မဟုတ်	ဟုတ်ကဲ့	မဟုတ်	ဟုတ်ကဲ့	မဟုတ်	မဟုတ်	မဟုတ်	မဟုတ်	မဟုတ်	မဟုတ်	ဟုတ်ကဲ့	မဟုတ်	မဟုတ်	ဟုတ်ကဲ့	ဟုတ်ကဲ့
PID နံပါတ်	01	02	03	04	05	06	07	08	09	0တစ်ဦးက	0B က	0ကို C	0: D	0ငင	0ပေ	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	1တစ်ဦးက	1B က	1ကို C	1: D	1ငင	1ပေ	20

ထိုမှျ, ပံ့ပိုးမှု Pids ဖြစ်ကြသည်: 01, 03, 04, 05, 06, 07, 0ကို C, 0: D, 0ငင, 0ပေ, 10, 11, 13, 15, 1ကို C, 1ပေ နှင့် 20

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 01

ဒီ PID ပြန်လာရန်တောင်းဆိုမှု 4 ဒေတာ၏ bytes, တစ် ဦး ခ c နှင့် d တံဆိပ်ကပ်.

ပထမ byte(တစ်ဦးက) သတင်းအချက်အလက်နှစ်ခုအပိုင်းပိုင်းပါရှိသည်. မြင်းဇက်ကြိုး A7 (MSB byte တစ် ဦး ၏, ပထမ byte) Mil ရှိမရှိညွှန်ပြ (အင်ဂျင်အလင်းကိုစစ်ဆေးပါ) illuminated ဖြစ်ပါတယ်. -bits A6 ဖြတ်. A0ECU တွင်လက်ရှိအလံထားသည့်ရောဂါရှာဖွေရေးပြ trouble နာများကိုကိုယ်စားပြုသည်.

ဒုတိယ, တတိယ, နှင့်စတုတ်ထ bytes(B က, c နှင့် d) Aviablabition နှင့် Act-Board Tests ၏ပြည့်စုံမှုနှင့်ပြည့်စုံမှုနှင့်ပတ်သက်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုပေးပါ. ကြောင်းစမ်းသပ်သတိပြုပါ အသုံးပြုနိုင်မှု အစုံအားဖြင့်ညွှန်ပြနေသည် (1) bit နှင့် ပြည့်စုံခြင်း reset အားဖြင့်ညွှန်ပြနေသည် (0) နည်းနည်း.

မြင်းဇက်ကြိုး	အမည်	အဓိပါ်ပယ်
A7	မိုင်သူမ	OFF သို့မဟုတ်အပေါ်, အဆိုပါ cel / mil အပေါ်လျှင်ညွှန်ပြ (သို့မဟုတ်အပေါ်ဖြစ်သင့်သည်)
A6–A0	dver_cnt	ပြသရန်အတည်ပြုထားသောထုတ်လွှတ်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သော DTCs အရေအတွက်.
B7	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ် (ဖြစ်သင့်သည် 0)
B3	နာမည်မရှိဘူး	0 = spark ignition မော်နီတာများကိုထောက်ပံ့ (ဥပမာ၊. Otto သို့မဟုတ် Wankel အင်ဂျင်များ) 1 = compression ignition မော်နီတာများကိုထောက်ပံ့ (ဥပမာ၊. ဒီဇယ်အင်ဂျင်)

ဒီမှာ bit bit b အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ရှိပါတယ်, သူတို့ကအခြေခံကိုအခြေခံကြသည်.

	စမ်းသပ်ရရှိနိုင်ပါ	မပြည့်စုံစစ်ဆေးပါ
အစိတ်အပိုင်းများ	B2	ခေြ
လောင်စာစနစ်	ခေြမြစ်	B5
Misfire	b0	ခ

တတိယနှင့်စတုတ်ထ Bytes များကိုအင်ဂျင်ဖြစ်လျှင်ပေါ် မူတည်. ကွဲပြားစွာအဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူရမည် မီးဖွါး မီးကူးခြင်း (ဥပမာ၊. Otto သို့မဟုတ် Wankel အင်ဂျင်များ) သို့မဟုတ် compression emolition (ဥပမာ၊. ဒီဇယ်အင်ဂျင်). ဒုတိယ၌တည်၏ (B က) ဒရယ်, နည်းနည်း 3 C နှင့် D bytes ကိုဘာတွေအနက်ဖွင့်ရမလဲဆိုတာကိုပြတယ်, အတူ 0 မီးပွားဖြစ်ခြင်း (Otto သို့မဟုတ် Wankel) နှင့် 1 (အစုံ) ချုံ့ခြင်း (ဒီဇယ်).

မီးပွားစက်သင်းရေးစောင့်ကြည့်သူများအတွက် bytes c နှင့် d (ဥပမာ၊. Otto သို့မဟုတ် Wankel အင်ဂျင်များ):

	စမ်းသပ်ရရှိနိုင်ပါ	မပြည့်စုံစစ်ဆေးပါ
Egress	C7	d7
အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက်	c6	d6
အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ	c5	ဒေ
A / C ရေခဲသေတ္တာ	C4	d4
အလယ်တန်းလေကြောင်းစနစ်	C3	d3
အငွေ့အပူစနစ်	c2	ဒေ
အပူဓာတ်ကူပစ္စည်း	c1	ဒေတီ
ကာတုမ္မာ	c0	d0

နှင့် compression မော်နီတာများအတွက် bytes c နှင့် d အတွက် (ဒီဇယ်အင်ဂျင်):

	စမ်းသပ်ရရှိနိုင်ပါ	မပြည့်စုံစစ်ဆေးပါ
EGR နှင့် / သို့မဟုတ် VVT စနစ်	C7	d7
0 န်ကြီးချုပ်စီစစ်ခြင်းစောင့်ကြည့်ခြင်း	c6	d6
အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အာရုံခံကိရိယာ	c5	ဒေ
– ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ် –	C4	d4
ဖိအားမြှင့်	C3	d3
– ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ် –	c2	ဒေ
Nox / scork မော်နီတာ	c1	ဒေတီ
nmhc catalyst[တစ်စီး]	c0	d0

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 41

ဒီ PID ပြန်လာရန်တောင်းဆိုမှု 4 ဒေတာ၏ bytes. ပထမ byte သည်အမြဲတမ်းသုညဖြစ်သည်. ဒုတိယ, တတိယ, နှင့်စတုတ်ထ bytes သည် Accountically Tests အချို့၏အချက်အလက်များနှင့်ပြည့်စုံမှုနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုပေးသည်. PID နှင့်ကဲ့သို့ 01, တတိယနှင့်စတုတ်ထ bytes များကိုစက်နှိုးအမျိုးအစားပေါ် မူတည်. ကွဲပြားစွာအဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူရမည် (B3) - အတူ 0 spark ဖြစ်ခြင်းနှင့် 1 (အစုံ) ချုံ့ခြင်း. ဒီစမ်းသပ်မှုနောက်တဖန်မှတ်စု အသုံးပြုနိုင်မှု တစ် ဦး အစုအားဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည် (1) bit နှင့် ပြည့်စုံခြင်း ပြန်လည်စတင်ခြင်းဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည် (0) နည်းနည်း.

ဒီမှာ bit bit b အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ရှိပါတယ်, သူတို့ကအခြေခံကိုအခြေခံကြသည်.

	စမ်းသပ်ရရှိနိုင်ပါ	မပြည့်စုံစစ်ဆေးပါ
အစိတ်အပိုင်းများ	B2	ခေြ
လောင်စာစနစ်	ခေြမြစ်	B5
Misfire	b0	ခ

မီးပွားစက်သင်းရေးစောင့်ကြည့်သူများအတွက် bytes c နှင့် d (ဥပမာ၊. Otto သို့မဟုတ် Wankel အင်ဂျင်များ):

	စမ်းသပ်ရရှိနိုင်ပါ	မပြည့်စုံစစ်ဆေးပါ
Egress	C7	d7
အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက်	c6	d6
အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ	c5	ဒေ
A / C ရေခဲသေတ္တာ	C4	d4
အလယ်တန်းလေကြောင်းစနစ်	C3	d3
အငွေ့အပူစနစ်	c2	ဒေ
အပူဓာတ်ကူပစ္စည်း	c1	ဒေတီ
ကာတုမ္မာ	c0	d0

နှင့် compression မော်နီတာများအတွက် bytes c နှင့် d အတွက် (ဒီဇယ်အင်ဂျင်):

	စမ်းသပ်ရရှိနိုင်ပါ	မပြည့်စုံစစ်ဆေးပါ
EGR နှင့် / သို့မဟုတ် VVT စနစ်	C7	d7
0 န်ကြီးချုပ်စီစစ်ခြင်းစောင့်ကြည့်ခြင်း	c6	d6
အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အာရုံခံကိရိယာ	c5	ဒေ
– ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ် –	C4	d4
ဖိအားမြှင့်	C3	d3
– ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ် –	c2	ဒေ
Nox / scork မော်နီတာ	c1	ဒေတီ
nmhc catalyst[တစ်စီး]	c0	d0

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 78

ဒီ PID အတွက်တောင်းဆိုမှုပြန်လာလိမ့်မယ် 9 ဒေတာ၏ bytes. ပထမ byte သည် bit encoded field ဖြစ်သည် egt အာရုံခံကိရိယာကိုထောက်ပံ့သည်:

ဒရယ်	ဖေါ်ပြချက်
တစ်ဦးက	ပံ့ပိုးသော EGT အာရုံခံကိရိယာများ
B က–ကို C	အပူချိန် EGT11 အားဖြင့်ဖတ်ပါ
: D–ငင	အပူချိန် EGT12 ဖြင့်ဖတ်ပါ
ပေ–, G	အပူချိန် EGT13 အားဖြင့်ဖတ်ပါ
ဇ–ငါ	အပူချိန် EGT14 အားဖြင့်ဖတ်ပါ

ပထမ byte သည်အောက်ပါအတိုင်း bit-encoded ဖြစ်သည်:

မြင်းဇက်ကြိုး	ဖေါ်ပြချက်
A7–A4	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
A3	EGT ဘဏ် 1, အာရုံသိစက် 4 ထောကျပံ့?
A2	EGT ဘဏ် 1, အာရုံသိစက် 3 ထောကျပံ့?
A1	EGT ဘဏ် 1, အာရုံသိစက် 2 ထောကျပံ့?
A0	EGT ဘဏ် 1, အာရုံသိစက် 1 ထောကျပံ့?

ကျန်ရှိသော bytes ဖြစ်ကြသည် 16 အကွာအဝေးအတွက်ဒီဂရီစင် celsius အတွက်အပူချိန်ကိုညွှန်ပြတဲ့ bit ကိန်းs -40 သို့ 6513.5 (စကေး 0.1), ပုံမှန်အတိုင်းအသုံးပြုခြင်း {\သရုပ်ပြ (A\times 256+B)/10-40} နည်း (MSB သည်, lsb ခဖြစ်ပါတယ်). သက်ဆိုင်ရာအာရုံခံကိရိယာကိုထောက်ပံ့သောတန်ဖိုးများကိုသာအဓိပ္ပာယ်ရှိသည်.

တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံ pid နှင့်သက်ဆိုင်သည် 79, သို့သော်တန်ဖိုးများသည်ဘဏ်၏အာရုံခံကိရိယာများအတွက်ဖြစ်သည် 2.

ထုံးနည်း 3 (PID မလိုအပ်ပါ)

ဤ mode အတွက်တောင်းဆိုချက်တစ်ခုကသတ်မှတ်ထားတဲ့ DTCs စာရင်းကိုပြန်ပို့သည်. စာရင်းကို အသုံးပြု. encapsulated ဖြစ်ပါတယ် ISO ကို 15765-2 တည်ဆောက်မှု.

နှစ်ခုသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်း dTCs ရှိပါက (4 နေပြည်တော်) သူတို့က iso-tp တစ်ခုတည်း frame အတွက်ပြန်လာနေကြသည် (sf). စာရင်းထဲတွင်သုံးခုသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသော dtcs သုံးခုကို frame များစွာတွင်ဖော်ပြထားသည်, ဆက်သွယ်ရေးအမျိုးအစားပေါ် မူတည်. ဘောင်များအကြောင်းရေတွက်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း.

တစ်ခုချင်းစီကိုဒုက်ခကုဒ်တစ်ခုချင်းစီလိုအပ်သည် 2 ဖော်ပြရန် bytes. ပြ about နာကုဒ်၏စာသားဖော်ပြချက်ကိုအောက်ပါအတိုင်း decoded နိုင်ပါသည်. ပြ trouble နာကုဒ်နံပါတ်ပါသောပထမ ဦး ဆုံးဇာတ်ကောင်ကိုပထမ ဦး ဆုံး bite တွင်ပထမ ဦး ဆုံး bits ဖြင့်သတ်မှတ်သည်:

A7–A6	ပထမ ဦး ဆုံး DTC ဇာတ်ကောင်
00	စ – Powertrain
01	ကို C – ကိုယ်ထွယ်တရား
10	B က – ကိုယ်ခန္ဓာ
11	မင်း – ကွန်ယက်

အောက်ပါဂဏန်းနှစ်ခုကို encoded နေကြသည် 2 -bits. DTC ရှိဒုတိယဇာတ်ကောင်သည်အောက်ပါဇယားမှသတ်မှတ်ထားသောနံပါတ်ဖြစ်သည်:

A5–A4	ဒုတိယ DTC ဇာတ်ကောင်
00	0
01	1
10	2
11	3

DTC ရှိတတိယမြောက်ဇာတ်ကောင်သည်သတ်မှတ်ထားသောနံပါတ်ဖြစ်သည်

A3–A0	တတိယ DTC ဇာတ်ကောင်
0000	0
0001	1
0010	2
0011	3
0100	4
0101	5
0110	6
0111	7
1000	8
1001	9
1010	တစ်ဦးက
1011	B က
1100	ကို C
1101	: D
1110	ငင
1111	ပေ

စတုတ်ထနှင့်ပဉ္စမအက္ခရာများကိုတတိယနည်းတူသတ်မှတ်ထားသည်, ဒါပေမယ့် bits ကိုအသုံးပြုပြီး B7–ခ နှင့် B3–b0. ရရှိလာတဲ့ဇာတ်ကောင်ငါးဇာတ်ကောင်ကုဒ်တူတစ်ခုခုကြည့်ရှုသင့်ပါတယ် “u0158” နှင့် obd-II DTCs ၏စားပွဲပေါ်မှာတက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်. hexadecimals ဇာတ်ကောင် (0-9, a-f), အတော်လေးရှားပါးနေစဉ်, နောက်ဆုံးအတွက်ခွင့်ပြုထားသည် 3 ကုဒ်ကိုယ်နှိုက်၏ရာထူး.

ထုံးနည်း 9 ကပ်ှ့ 08

၎င်းသည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းများအတွက် In-use-use-using စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုပေးသည်, အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ, အငွေ့ပျံယိုစိမ့်ရှာဖွေရေးစနစ်များ, EGR စနစ်များနှင့်အလယ်တန်းလေကြောင်းစနစ်.

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသို့မဟုတ်စနစ်တစ်ခုချင်းစီအတွက်ပိုင်းဝေသည်အစက်အပြောက်များကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရန်တိကျသောမော်နီတာအတွက်လိုအပ်သောအခြေအနေများအားလုံးကိုခြေရာခံသည်. အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသို့မဟုတ် system တစ်ခုချင်းစီအတွက်ပိုင်းခြေသည်သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေများတွင်မော်တော်ယာဉ်လည်ပတ်နေသည့်အကြိမ်အရေအတွက်ကိုခြေရာခံသည်.

ဒေတာပစ္စည်းများအရေအတွက်ကိုအစအ ဦး ၌အစီရင်ခံသင့်သည် (ပထမ byte).

အသုံးပြုမှုစွမ်းဆောင်ရည်ခြေရာခံခြင်းစံချိန်တင်၏ဒေတာပစ္စည်းများအားလုံးပါဝင်သည် (2) bytes နှင့်ဤအမိန့်အတွက်အစီရင်ခံနေကြသည် (တစ်ခုချင်းစီကိုမက်ဆေ့ခ်ျကိုနှစ်ခုပစ္စည်းများပါရှိသည်, ထို့ကြောင့်မက်ဆေ့ခ်ျအရှည်သည် 4).

mnemonic	ဖေါ်ပြချက်
obdcond	OBD စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးအခြေအနေများကြုံတွေ့
လျစ်လျူနေသော	စက်နှိုးကောင်
Catcomz11	Catalyst Monitor ကိုဘဏ်လုပ်ငန်း 1
ကေျာက်တော်	Catalyst Monitor သည် Monited Monitor သည် Bank တွင်ရှိသည် 1
ကေျာက်ဖိုင်	Catalyst Monitor ကိုဘဏ်လုပ်ငန်း 2
ကေျာက်ကပ်	Catalyst Monitor သည် Monited Monitor သည် Bank တွင်ရှိသည် 2
O2SComp1	O2 Sensor Monitor ကိုဘဏ်ကဘဏ်ကိုဘဏ် 1
o2scond1	O2 အာရုံခံကိရိယာစောင့်ကြည့်ရေးအခြေအနေများကြုံတွေ့ခဲ့ရသည် 1
o2scomp2	O2 Sensor Monitor ကိုဘဏ်ကဘဏ်ကိုဘဏ် 2
o2scond2	O2 အာရုံခံကိရိယာစောင့်ကြည့်ရေးအခြေအနေများကြုံတွေ့ခဲ့ရသည် 2
egropp	EGR Monitor ပြီးစီးသောအခွအေနေအရေအတွက်
Egcond	EGR Mutters Media Media သည်ရေတွက်သည်
လေယာဉ်ပျံ	Air Monitor ပြီးစီးမှုအခွအေနေအရေအတွက် (အလယ်တန်းလေ)
လေတိုက်ရာ	Air Monitor Monitor သည်ကြုံတွေ့ရသည် (အလယ်တန်းလေ)
သငေ်္ဘာ	Evap Monitor ပြီးစီးမှုအခွအေနေအရေအတွက်
Evapcond	Evap Monitor သည်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်
SO2SCOMP1	Secondary O2 Sensor Monitor ပြီးစီးသည် 1
so2scond1	Secondary O2 Sensor Monitor သည် Monitor Monitory Media Monitory Bank 1
SO2SCOMP2	Secondary O2 Sensor Monitor ပြီးစီးသည် 2
so2scond2	Secondary O2 Sensor Monitor သည် Monitor Monitory Media Monitory Bank 2

ထုံးနည်း 9 pid 0b 0b

၎င်းသည် NMHC CARTALYST အတွက် In-use-using စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုပေးသည်, NOx Catalyst Monitor, NOx adsorber မော်နီတာ, PM စစ်ဆင်ရေးမော်နီတာ, အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အာရုံခံအာရုံခံအကြောင်းအရာ, Egr / Vvt Monitor, ဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်လောင်စာစနစ်မော်နီတာကိုမြှင့်တင်ပါ.

အားလုံးဒေတာပစ္စည်းများနှစ်ခုပါဝင်သည် (2) bytes နှင့်ဤအမိန့်အတွက်အစီရင်ခံနေကြသည် (တစ်ခုချင်းစီကိုမက်ဆေ့ခ်ျကိုနှစ်ခုပစ္စည်းများပါရှိသည်, ထို့ကြောင့်သတင်းစကားအရှည်သည် 4):

mnemonic	ဖေါ်ပြချက်
obdcond	OBD စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးအခြေအနေများကြုံတွေ့
လျစ်လျူနေသော	စက်နှိုးကောင်
hccatcompp	NMHC CATALYST MOADECTION MOADES
hccatcond	NMHC Catalyst Monitory Monited Monited Monited Monited
ncatcompp	NOx / scralst Monitor ပြီးစီးခြင်းအခွအေနေအရေအတွက်
NCATCOND	Nox / scralyst Monitors Monitor ကကြုံတွေ့
Nadscompp	Nox Adsorber Monitor ပြီးစီးသည့်အခွအေနေအရေအတွက်
Nadscond	NOx Adsorber Monitor သည် Monits Monitor Monites
pmcompp	0 န်ကြီးချုပ်စီစစ်ခြင်း Monitor ပြီးစီးအခွအေနေအရေအတွက်
pmcond	PM Filter Monitor Monitor သည်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်
egscpp	အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးပြီးအခွအေနေအရေအတွက်
egscond	အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာများကိုကြုံတွေ့
egropp	EGR နှင့် / သို့မဟုတ် VVT Monitor ကိုစစ်ဆေးပြီးအခွအေနေအရေအတွက်
Egcond	EGR နှင့် / သို့မဟုတ် VVT Monitor သည် Monitor Monitor ကိုကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်
BOPPCOR	ဖိအားကိုမြှင့်တင်ရန်ပြီးစီးခြင်းအခွအေနေအရေအတွက်
BPCond	ဖိအားစောင့်ရှောက်ခြင်းအခြေအနေများကြုံတွေ့ရသည်
လောင်စာဆီ	လောင်စာဆီစောင့်ကြည့်လေ့လာမှုအခွအေနေအရေအတွက်
လောင်စာဆီ	လောင်စာဆီစောင့်ကြည့်ရေးအခြေအနေများကြုံတွေ့

စာရင်းကောက်ယူပါ Pids[ပုံနှိပ်ရန်ပြင်ဆင်ရေးသား]

အချို့ Pids များကိုအထူးအဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူရမည်, နှင့်သေချာပေါက်အတိအကျ bitwitwewwe encoded ကြသည်မဟုတ်, သို့မဟုတ်မည်သည့်စကေး၌တည်၏. ဤ Pids များအတွက်တန်ဖိုးများဖြစ်ကြသည် စာရင်းသွင်း.

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 03[ပုံနှိပ်ရန်ပြင်ဆင်ရေးသား]

ဒီ PID ပြန်လာရန်တောင်းဆိုမှု 2 ဒေတာ၏ bytes. ပထမ byte သည်လောင်စာစနစ်ကိုဖော်ပြသည် #1.

အဘိုး	ဖေါ်ပြချက်
1	အင်ဂျင်အပူချိန်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ကွင်းဆက်ဖွင့်ပါ
2	ပိတ်သိမ်း loop, လောင်စာဆီရောနှောဆုံးဖြတ်ရန်အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာတုံ့ပြန်ချက်ကိုအသုံးပြုခြင်း
4	deceleration ကြောင့်အင်ဂျင်ဝန်သို့မဟုတ်လောင်စာဖြတ်တောက်ခြင်းကြောင့်ကွင်းဆက်ဖွင့်လှစ်
8	စနစ်ပျက်ကွက်မှုကြောင့်ကွင်းဆက်ဖွင့်လှစ်
16	ပိတ်သိမ်း loop, အနည်းဆုံးအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု သုံး. တုံ့ပြန်ချက်စနစ်တွင်အမှားတစ်ခုရှိသည်

အခြားမည်သည့်တန်ဖိုးမမှန်ကန်သောတုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်. အများစုမှာတ ဦး တည်းအနည်းငယ် set နိုင်ပါတယ်.

ဒုတိယ byte လောင်စာစနစ်ကိုဖော်ပြသည် #2 (ကတည်ရှိလျှင်) နှင့်ပထမ ဦး ဆုံး byte မှ etchically encoded ဖြစ်ပါတယ်.

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 12

ဤ PID အတွက်တောင်းဆိုချက်တစ်ခုသည်အလယ်တန်းလေအခြေအနေကိုဖော်ပြသည့်ဒေတာတစ်ခုတည်းကိုပြန်ပို့သည်.

အဘိုး	ဖေါ်ပြချက်
1	အထက်အောက်သို့
2	catalytic converter ၏မြစ်အောက်ပိုင်း
4	ပြင်ပလေထုကနေသို့မဟုတ်ချွတ်
8	စုပ်စက်အဘို့အမှာမှာမှာထား

အခြားမည်သည့်တန်ဖိုးမမှန်ကန်သောတုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်. အများစုမှာတ ဦး တည်းအနည်းငယ် set နိုင်ပါတယ်.

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 1ကို C

ဤ PID အတွက်တောင်းဆိုချက်သည်ဤ Ecu သည်မည်သည့် OBD စံနှုန်းများကိုလိုက်နာရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားကြောင်းဖော်ပြသည့်ဒေတာတစ်ခုတည်းကိုပြန်လည်ရရှိစေသည်. ကွဲပြားခြားနားသောတန်ဖိုးများ data byte ကိုင်ထားနိုင်ပါသည်။, သူတို့ဆိုလိုတာကလာမယ့်:

အဘိုး	ဖေါ်ပြချက်
1	obd-II ကိုသတ်မှတ်ထားတဲ့အတိုင်း ကာဗ
2	အားဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောအဖြစ် obd အီဒို
3	OBD နှင့် OBD-II
4	obd-i
5	egd လိုက်နာမှုမဟုတ်ပါဘူး
6	နေပြည်တော် (ဉရောပတိုက်)
7	EOBD နှင့် OBD-II
8	EOBD နှင့် OBD
9	နေပြည်တော်, OBD နှင့် OBD II
10	အလုပ်ရေး (ဂျပန်)
11	Jobd နှင့် OBD II
12	Jobd နှင့် EOBD
13	အလုပ်ရေး, နေပြည်တော်, နှင့် obd ii
14	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
15	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
16	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
17	အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူရှာဖွေရေး (သင်ကြားနေ)
18	အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူရှာဖွေရေး sephanced (EMD +)
19	အကြီးစားတာဝန် On- ဘုတ်အဖွဲ့ရှာဖွေရေး (ကလေး / တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) (HD OBD-C)
20	အကြီးစားတာဝန် On- ဘုတ်အဖွဲ့ရှာဖွေရေး (HD OBD)
21	World Wide Harnonized Obd (wHခ)
22	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
23	ငါ Nox Control မပါဘဲလေးလံသောယူရို obd ဇာတ်စင် (HD EOBD-I)
24	အကြီးစားတာဝန်ယူရို Obd ဇာတ်စင်ငါ Nox Control နှင့်အတူ (HD EOBD-I n)
25	POUN Control မပါဘဲလေးလံသောယူရို OUTD အဆင့် II (HD EOBD-II)
26	Nox Control နှင့်အတူလေးလံသောယူရိုယူရို OUTD II (HD EOBD-II n)
27	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
28	ဘရာဇီး OBD အဆင့် 1 (obdbr-1)
29	ဘရာဇီး OBD အဆင့် 2 (obdbr-2)
30	ကိုရီးယား obd (ကေျးဘုရင်)
31	အိန္ဒိယ obd (iobd)
32	အိန္ဒိယ OBD II (ii ii)
33	အကြီးစားတာဝန်ယူရို OBD PARD VI (HD EOBD-IV)
34-250	ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားတယ်
251-255	တာဝန်ကျတဲ့နေရာအတွက်မရနိုင်ပါ (ေှ့ j1939 အထူးအဓိပ္ပာယ်)

လောင်စာအမျိုးအစား coding

ထုံးနည်း 1 ကပ်ှ့ 51 ယာဉ်၏လောင်စာဆီအမျိုးအစားကိုပေးဆပ်ထားသောစာရင်းတစ်ခုမှတန်ဖိုးတစ်ခုမှတန်ဖိုးကိုပြန်ပို့သည်. လောင်စာဆီအမျိုးအစားကို byte တစ်ခုအဖြစ်ပြန်ရောက်သည်, နှင့်တန်ဖိုးကိုအောက်ပါဇယားအားဖြင့်ပေးထားသည်:

အဘိုး	ဖေါ်ပြချက်
0	မရရှိနိုင်ပါ
1	ဓါတ်ဆီ
2	မေဒမင်းနရက်
3	အီသလာဘာ
4	ဒီဇယ်
5	LPG
6	CNG
7	ငေဉဖဲှစွာ
8	လှျပ်စစ်ဓါတ်
9	Bium ဓာတ်ဆီပြေး
10	Methanol အလုပ်လုပ် bifuel
11	Ethanol အလုပ်လုပ် bifuel
12	LPG running bifuel
13	cifuel cNG run
14	bifuel run propane
15	Bifuel လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူး
16	Bifuel လျှပ်စစ်နှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်
17	hybrid ဓာတ်ဆီ
18	hybrid Ethanol
19	hybrid ဒီဇယ်
20	hybrid လျှပ်စစ်
21	Hybrid လျှပ်စစ်နှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်
22	Hybrid regeneredative
23	ဒီဇယ်ကိုပြေး Bifuel

အခြားမည်သည့်တန်ဖိုးကို ISO / SAE မှသီးသန့်ထားရှိသည်. လက်ရှိအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်မရှိပါ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် - လောင်စာမော်တော်ယာဉ်.

စံမဟုတ်သော PIDs

အသုံးပြုမှုအတွက် Obd-II Pids အားလုံး၏အများစုသည်စံသတ်မှတ်ချက်မဟုတ်ပါ. အများဆုံးခေတ်သစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်, စံ PIDs များဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည့် OBD-II interface တွင်ပံ့ပိုးထားသောလုပ်ဆောင်ချက်များစွာရှိသည်, ထို့အပြင်ဤစံမဟုတ်သော PIDs များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအကြားအနည်းငယ်မျှထပ်တူထပ်မျှရှိသည်.

Public Non-Non-Non-Non-PIDs အတွက်အများပြည်သူဆိုင်ရာဒိုမိန်းတွင်သတင်းအချက်အလက်အနည်းငယ်သာရှိသည်. ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများအပေါ်စံမဟုတ်သော PIDs များအပေါ်သတင်းအချက်အလက်များ၏အဓိကအရင်းအမြစ်ကို US-based မှထိန်းသိမ်းထားသည် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် tool Institute နှင့်အဖွဲ့ဝင်များမှသာရရှိနိုင်ပါသည်. မြောက်အမေရိကရှိမော်တော်ယာဉ်ကိရိယာများနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုနှစ်စဉ်မော်တော်ယာဉ်များရောင်းအားနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုသတ်မှတ်ထားသောကုမ္ပဏီအရွယ်အစားကို အခြေခံ. စကင်စည်းကုဒ်များကို 0 င်ရောက်ခြင်းအတွက် ETI အသင်း 0 င်ရောက်ခြင်းအတွက် ETI အသင်း 0 င်ရောက်ခြင်းအတွက်ကွဲပြားသည်:

မြောက်အမေရိကအတွက်နှစ်ပတ်လည်အရောင်း	နှစ်စဉ်အခွန်အခများ
အောက် $10,000,000	$5,000
$10,000,000 – $50,000,000	$7,500
ထက်သာခြင်း $50,000,000	$10,000

မည်မှျပင်, ETI အသင်း 0 င်သည်စံသတ်မှတ်ထားသော PIDs များအတွက်စာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံကိုပေးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ. eti ပြည်နယ်:^[4][5]

အချို့သော OEMS သည် ETI ကိုစကင်ဖတ်စစ်ဆေးမှုကိရိယာများအတွက် eti ကိုအသုံးပြုရန်ငြင်းဆန်သည်. သူတို့ကကိရိယာတစ်ခုစီနှင့်သီးခြားစီလုပ်ကိုင်လိုကြသည်. ဤကုမ္ပဏီများသည်လည်းသင်နှင့်စာချုပ်ချုပ်ရန်လိုအပ်သည်. စွဲချက်သည်ကွဲပြားသော်လည်း 4 င်းကို April ပြီလ 13 ရက်နေ့တွင် Snapshot ဖြစ်သည်, 2015 တစ်နှစ်ကုန်ကျစရိတ်၏:

GM	$50,000
ဟွန်ဒါ	$5,000
ဆူဇူကီး	$1,000
ဘီအမ်ဒဗလျူ	$25,500 ပေါင်း $2,000 update တစ်ခုနှုန်း. အသစ်ပြောင်းခြင်းနှစ်စဉ်ပေါ်ပေါက်ပါတယ်.

နိုင်သလား (11-နည်းနည်း) ဘတ်စ်ကားပုံစံ

PID မေးမြန်းမှုနှင့်တုန့်ပြန်မှုသည်ကား၏ကားတစ်စီးဖြင့်ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင်တွေ့ရသည်. ပုံမှန် OBD တောင်းဆိုမှုများနှင့်တုံ့ပြန်မှုများသည် functional address များကိုအသုံးပြုသည်. Diagnostic ဖတ်သူသည် ID 7DFH ကို အသုံးပြု. သုံး. ရှာဖွေမှုကိုစတင်ခဲ့သည်^{[ရှင်းလင်းချက်လိုအပ်]}, ဘယ်အသံလွှင့်လိပ်စာအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်, 7E5H မှ 7e8h မှမဆို ID မှတုံ့ပြန်မှုများကိုလက်ခံသည်. OBD မေးမြန်းချက်များကိုတုံ့ပြန်နိုင်သည့် ECUS သည် 7DFH ၏ 7DFH မှ 7dfh မှထုတ်လွှင့်သည့် ID ကိုနားထောင်ပြီး 7E0H မှ 7E7H သို့သတ်မှတ်ထားသည်. သူတို့ရဲ့တုန့်ပြန်ချက်မှာသူတို့ရဲ့သတ်မှတ်ထားတဲ့ ID Plus ကို id တစ်ခုပါ 8 ဥပမာ၊. 77heh မှတဆင့် E8h.

ဒီချဉ်းကပ်မှုရှစ် ecus အထိခွင့်ပြုပါတယ်, တစ်ခုချင်းစီကိုလွတ်လပ်စွာ OBD မေးမြန်းချက်များကိုတုံ့ပြန်. Diagnostic Reader သည် Ecu ၏တုန့်ပြန်မှုဘောင်တွင် ID ကိုသတ်သတ်မှတ်မှတ် ECU နှင့်ဆက်သွယ်မှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်နိုင်သည်. အထူးသဖြင့်, Multi-frame communicen ဆက်သွယ်ရေးသည် ID 7DFH မှမဟုတ်ဘဲတိကျသော ECU ID ကိုတုန့်ပြန်ရန်လိုအပ်သည်.

ပုံမှန် OBD မက်ဆေ့ခ်ျများထက် ကျော်လွန်. ဆက်သွယ်ရေးအတွက်ဘတ်စ်ကားကိုလည်းအသုံးပြုနိုင်သည်. ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလိပ်စာများသည်တိကျသော module များအတွက်အထူးသဖြင့် IDs များကိုအသုံးပြုသည် (e.g., 720fords အတွက်တူရိယာစပျစ်သီးပြွတ်သည်) စီးပွားဖြစ်ဘောင် payloads နှင့်အတူ.

မေးမြန်း

functional pid query ကို ID 7DFH တွင်ကားပေါ်မှကားပေါ်သို့ပို့သည်, အသုံးပြုခြင်း 8 ဒေတာ bytes. အဆိုပါ bytes ဖြစ်ကြသည်:

	ဒရယ်
PID အမျိုးအစား	0	1	2	3	4	5	6	7
Sae စံ	အရေအတွက် နောက်ထပ် ဒေတာ bytes: 2	ထုံးနည်း 01 = လက်ရှိဒေတာကိုပြပါ; 02 = အေးခဲဘောင်; စသည်တို့ကို.	PID Code (e.g.: 05 = အင်ဂျင်အအေးအပူချိန်)	မသုံးပါ (55 နာရီဖြစ်နိုင်သည်)
ယာဉ်တိကျတဲ့	အရေအတွက် နောက်ထပ် ဒေတာ bytes: 3	စိတ်ကြိုက်စနစ်: (e.g.: 22 = တိုးမြှင့်ဒေတာ)	PID Code (e.g.: 4980ဆုတောင်းပါ)		မသုံးပါ (00h သို့မဟုတ် 55h ဖြစ်နိုင်သည်)

တုံ့ပြန်ချက်

Module မှ မူတည်. MENDALED ကို မူတည်. Message ID များနှင့်အတူ Message IDS နှင့်အတူ CORD IDS တွင် PID မေးမြန်းမှုကိုကားကတုံ့ပြန်သည်. ပုံမှန်အားဖြင့်အင်ဂျင်သို့မဟုတ်အဓိက ECU သည် ID 7E8H တွင်တုံ့ပြန်သည်. အခြား module များ, Prius တွင် hybrid controller သို့မဟုတ်ဘက်ထရီ Controller ကဲ့သို့ပင်, 07e9h မှာတုံ့ပြန်ပါ, 07အိ, 07အီဘ်, စသည်တို့ကို. ဤရွေ့ကား module ကိုတုံ့ပြန်သောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလိပ်စာထက် 8 နာရီပိုမိုမြင့်မားဖြစ်ကြသည်. ပြန်လာသောတန်ဖိုးရှိ bytes အရေအတွက် variable ကိုဖြစ်ပါတယ်သော်လည်း, မက်ဆေ့ခ်ျကိုအသုံးပြုသည် 8 မသက်ဆိုင်ဒေတာ bytes (ဘတ်စ်ကားစီးနိုင်သည် နှင့်အတူ framformat protocol ကို form 8 ဒေတာ bytes). အဆိုပါ bytes ဖြစ်ကြသည်:

	ဒရယ်
PID အမျိုးအစား	0	1	2	3	4	5	6	7
Sae စံ 7e8h, 7e9h, 7အိ, စသည်တို့ကို.	အရေအတွက် နောက်ထပ် ဒေတာ bytes: 3 သို့ 6	စိတ်ကြိုက်စနစ် စုံစမ်းမှုနှင့်အတူတူပါပဲ, မှလွဲ။ 40h mode ကိုတန်ဖိုးထည့်သွင်းထားသည်. ထိုမှျ: 41H = လက်ရှိဒေတာကိုပြပါ; 42H = အေးခဲနေသောဘောင်; စသည်တို့ကို.	PID Code (e.g.: 05 = အင်ဂျင်အအေးအပူချိန်)	သတ်မှတ်ထားသော parameter သည်၏တန်ဖိုး, ဒရယ် 0	အဘိုး, ဒရယ် 1 (optional ကို)	အဘိုး, ဒရယ် 2 (optional ကို)	အဘိုး, ဒရယ် 3 (optional ကို)	မသုံးပါ (00h သို့မဟုတ် 55h ဖြစ်နိုင်သည်)
ယာဉ်တိကျတဲ့ 7e8h, သို့မဟုတ် 8h + module ၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ID.	အရေအတွက် နောက်ထပ် ဒေတာ bytes: 4သို့ 7	စိတ်ကြိုက်စနစ်: စုံစမ်းမှုနှင့်အတူတူပါပဲ, မှလွဲ။ 40h mode ကိုတန်ဖိုးထည့်သွင်းထားသည်။(e.g.: 62H = MODE MODE 22 တောင်းဆိုမှု)	PID Code (e.g.: 4980ဆုတောင်းပါ)		သတ်မှတ်ထားသော parameter သည်၏တန်ဖိုး, ဒရယ် 0	အဘိုး, ဒရယ် 1 (optional ကို)	အဘိုး, ဒရယ် 2 (optional ကို)	အဘိုး, ဒရယ် 3 (optional ကို)
ယာဉ်တိကျတဲ့ 7e8h, သို့မဟုတ် 8h + module ၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ID.	အရေအတွက် နောက်ထပ် ဒေတာ bytes: 3	7ဒီဟာကယေဘူယျတုန့်ပြန်မှုဟာများသောအားဖြင့် module ကိုညွှန်ပြတဲ့အနေဖြင့်တောင်းဆိုမှုကိုအသိအမှတ်မပြုပါ.	စိတ်ကြိုက်စနစ်: (e.g.: 22H = PID အားဖြင့်တိုးမြှင့်မသိသော data တွေကို, 21H = offset မှတိုးမြှင့်ဒေတာ)	31ဆုတောင်းပါ	မသုံးပါ (00h ဖြစ်နိုင်သည်)