Za OBD2 kraja otvorite & Proširi dodelu kablovskog PIN-a ,Kliknite na dugme Ovde
Standardno OBD2 Pinout
Sure:Wiki
Režima
Postoje 10 režimi operacije opisani u najnovijem OBD-II standardu SAE J1979. Oni su sledeći:
| Režimu (Heksadecimalni) | Опис |
|---|---|
| 01 | Prikaži aktuelne podatke |
| 02 | Predstavljanje podataka iz okvira za zamrzavanje |
| 03 | Prikaži uskladištene kodove dijagnostičkih problema |
| 04 | Obriši šifre dijagnostičkih problema i uskladištene vrednosti |
| 05 | Rezultate, nadzor senzora kiseonika (Ne može samo) |
| 06 | Rezultate, ostali komponente/nadgledanje sistema (Rezultate, nadzor senzora kiseonika samo za moguće) |
| 07 | Prikaži dijagnostički problem sa dijagnostičkim problemima (otkriven tokom trenutnog ili poslednjeg ciklusa vožnje) |
| 08 | Kontrola rada komponente na tabli/sistema |
| 09 | Zahtevaj informacije o vozilu |
| 0A | Trajno Kodovi problema sa dijagnostičkim problemima (DTCs) (Obrisano DTCs) |
Proizvođači vozila nisu obavezni da podrže sve režime. Svaki proizvođač može definisati dodatne režime iznad #9 (PR.: Režimu 22 Kako je definisano SAE J2190 za Ford/GM, Režimu 21 za Tojota) za druge informacije, npr. napon vučne baterije na hibridno Elektromotorna vozila (HEV).[2]
Standardne PID-ove
U dolenavedenoj tabeli prikazani su standardni prod-II PIDs kao što je definisano SAE J1979. Očekivani odgovor za svakog PID-a je dat, zajedno sa informacijama o tome kako da prevedete odgovor na smislene podatke. Ponovo, neće sva vozila podržavati sve PID-ove i postoje prilagođeni PID-ovi koji nisu definisani u standardu OBD-II.
Imajte na umu da režimi 1 i 2 su u suštini identični, Osim tog režima 1 pruža aktuelne informacije, dok režim 2 obezbeđuje snimak istih podataka koji se uzimaju u trenutku kada je postavljen poslednji kôd dijagnostičkog problema. Izuzeci su PID 01, koji je dostupan samo u režimu 1, i PID 02, koji je dostupan samo u režimu 2. Ako režim 2 Pid 02 daje nulu, Onda nema snimka i svih drugih režima 2 Podaci su besmisleni.
Kada koristite malo-kodirano obeležavanje, količine kao što je C4, znači malo 4 od podataka bajt C. Svaki od njih je numerovan od 0 da 7, Tako 7 je najznačajniji bit i 0 je najmanji značajan deo.
| A | B | C | D | ||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A6 | A5 | A4 | A3 | A2 | A1 | A0 | B7 | B6 | B5 | B4 | B3 | B2 | B1 | B0 | C7 | C6 | C5 | C4 | C3 | C2 | C1 | C0 | D7 | D6 | D5 | D4 | D3 | D2 | D1 | D0 |
Režimu 01
| Pid (Heksadecimalni) |
Pid (Dec) |
Vraćeni su podaci bajtova | Опис | Minimalna vrednost | Maksimalna vrednost | Jedinice | Formula[na] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | 0 | 4 | PID-ovi podržani [01 – 20] | Bit kodiran [A7.. D0] == [PID $01.. PID $20] Pogledajte ispod | |||
| 01 | 1 | 4 | Status monitora od DTCs obrisano. (Uključuje lampu indikatora kvara (Miliona) status i broj DTCs.) | Bit kodiran. Pogledajte ispod | |||
| 02 | 2 | 2 | Zamrzni DTC | ||||
| 03 | 3 | 2 | Status sistema za gorivo | Bit kodiran. Pogledajte ispod | |||
| 04 | 4 | 1 | Izračunato opterećenje motora | 0 | 100 | % | {\Prikaži stil {\tfrac {100}{255}}A} (ili {\Prikaži stil {\tfrac {A}{2.55}}}) |
| 05 | 5 | 1 | Temperatura hlađenje | -40 | 215 | ° C | {\displaystyle A-40} |
| 06 | 6 | 1 | Kratkoročni trim-gorivo 1 | -100 (Smanji gorivo: Previše bogat) | 99.2 (Dodaj gorivo: Previše se osloni) | % |
{\Prikaži stil {\frac {100}{128}}A-100}
(ili {\Prikaži stil {\tfrac {A}{1.28}}-100} ) |
| 07 | 7 | 1 | Dugi rok goriva trim – banka 1 | ||||
| 08 | 8 | 1 | Kratkoročni trim-gorivo 2 | ||||
| 09 | 9 | 1 | Dugi rok goriva trim – banka 2 | ||||
| 0A | 10 | 1 | Pritisak goriva (ocenjivati pr ere |
