ODB2 pinout kodlari

So'qmoq:viki

Modes

Lar bor 10 Obd-II standart SAE J1979 da tasvirlangan operatsiya usullari. Ular quyidagicha:

Rejimi (xex)	Tavsif
01	Joriy ma'lumotlarni ko'rsatish
02	Free Frame ma'lumotlarini ko'rsatish
03	Saqlangan diagnostika muammolari kodlarini ko'rsating
04	Diagnostika muammolari va saqlanadigan qiymatlar
05	Sinov natijalari, Kislorod sensori monitoringi (faqat mumkin emas)
06	Sinov natijalari, Boshqa komponent / tizimni monitoring qilish (Sinov natijalari, faqat kislorod sensori monitoringi)
07	Tashxis muammosi kodlarini kuting (hozirgi yoki oxirgi haydash davrida aniqlandi)
08	Kengash komponentlari / tizimini boshqarish
09	Avtotransport haqida ma'lumot so'rash
0A	Doimiy Tashxis muammosi kodlari (Dtcs) (Tozalangan dtcs)

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari barcha rejimlarni qo'llab-quvvatlashlari shart emas. Har bir ishlab chiqaruvchi yuqoridagi qo'shimcha rejimni belgilashi mumkin #9 (E.G.: rejimi 22 Ford / GM uchun SAS J2190 tomonidan belgilangan, rejimi 21 Toyota uchun) Boshqa ma'lumotlar uchun E.G. a gibrid elektr transport vositasi (Xom).^[2]

Standart Pid

Quyidagi jadvalda SAN J1979 tomonidan belgilangan standart OBD-II Pid-ni ko'rsatadi. Har bir pid uchun kutilayotgan javob beriladi, javobni mazmunli ma'lumotlarni qanday tarjima qilish to'g'risida ma'lumot bilan bir qatorda. Yana, Hamma transport vositalari ham barcha PIDlarni qo'llab-quvvatlamaydi va OBD-II standartda aniqlanmagan maxsus Pid-ni ishlab chiqaruvchisi sifatida ishlab chiqaruvchisi bo'lishi mumkin.

E'tibor bering, rejalar 1 va 2 asosan bir xil, Ushbu rejimdan tashqari 1 hozirgi ma'lumotlarni taqdim etadi, Holbuki 2 oxirgi diagnostika muammosining so'nggi muammolari o'rnatilganida bir xil ma'lumotlarning suratlarini taqdim etadi. Istisno pid 01, bu faqat rejimda mavjud 1, va pid 02, bu faqat rejimda mavjud 2. Agar rejim bo'lsa 2 Pid 02 nolni qaytaradi, Keyin surat va boshqa barcha rejim mavjud emas 2 Ma'lumotlar ma'nosiz.

Bit-kodlangan-xabarni ishlatishda, C4 kabi miqdorlar biroz degani 4 ma'lumotlar bayt b bayt. Har bir bitdan qayta hisoblanadi 0 uchun 7, shunday 7 eng muhim bir yoki 0 eng kam ahamiyatli.

A

B

T

CTC305

A7

A6

A5

A4

A3

A2

A1

A0

B7

B6

B5

B4

B3

B2

B1

B0

C7

Po'st

To'plamoq

Kovak

S3

Po'st

Tamg'a

K0

D7

D6

D5

D4

D3

D2

D1

D0

Rejimi 01

Pid (xex)	Pid (Sekund)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]
00	0	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [01 – 20]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ 01..pid $20] Pastga qarang
01	1	4	DTCS tozalanganidan beri statusni kuzatib boring. (Noto'g'ri ko'rsatgich chiroqini o'z ichiga oladi (Mil) DTCning holati va soni.)				Bitli kodlangan. Pastga qarang
02	2	2	Muzlatish dtc
03	3	2	Yoqilg'i tizimi holati				Bitli kodlangan. Pastga qarang
04	4	1	Hisoblangan dvigatel yuklanishi	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A} (yoki {\Displey {\tffr {A}{2.55}}})
05	5	1	Dvigatel sovutishning harorati	-40	215	° C	{\A-40 Displeystang}
06	6	1	Qisqa muddatli yengil trim-bank 1	-100 (Yoqilg'ini kamaytirish: Juda boy)	99.2 (Yoqilg'ini qo'shing: Juda ozg'in)	%	{\Displey {\fak {100}{128}}A-100} (yoki {\Displey {\tffr {A}{1.28}}-100} )
07	7	1	Uzoq muddatli yoqilg'i trim-bank 1
08	8	1	Qisqa muddatli yengil trim-bank 2
09	9	1	Uzoq muddatli yoqilg'i trim-bank 2
0A	10	1	Yoqilg'i bosimi (o'lchov bosimi)	0	765	kpa	{\Displeystyle 3a}
0B	11	1	Qabul qilish mutlaq bosim	0	255	kpa	{\Displeyst a}
0T	12	2	Dvigatel aylanish tezligi	0	16,383.75	rpm	{\Displey {\fak {256A + b}{4}}}
0CTC305	13	1	Avtotransport tezligi	0	255	km / soat	{\Displeyst a}
0T	14	1	Vaqt o'tishi	-64	63.5	Avval ° Tdc	{\Displey {\fak {A}{2}}-64}
0F	15	1	Havo harorati	-40	215	° C	{\A-40 Displeystang}
10	16	2	Maf havo oqimi darajasi	0	655.35	gramm / sek	{\Displey {\fak {256A + b}{100}}}
11	17	1	Gazleti	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
12	18	1	Ikkilamchi havo holatiga qaytarilgan				Bitli kodlangan. Pastga qarang
13	19	1	Oksygor sensorlari mavjud (yilda 2 Banklar)				[A0..3] == bank 1, Sensorlar 1-4. [A4...7] == bank 2…
14	20	2	Kislorod sensori 1 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi	0 -100	1.275 99.2	Volts%	{\Displey {\fak {A}{200}}} {\Displey {\fak {100}{128}}B-100} (Agar b == $ FF, Sensorni hisoblashda ishlatilmaydi)
15	21	2	Kislorod sensori 2 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
16	22	2	Kislorod sensori 3 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
17	23	2	Kislorod sensori 4 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
18	24	2	Kislorod sensori 5 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
19	25	2	Kislorod sensori 6 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
1A	26	2	Kislorod sensori 7 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
1B	27	2	Kislorod sensori 8 A: Kuchlanish B: Qisqa muddatli yoqilg'i bezi
1T	28	1	OBD standartlari Ushbu transport vositasi mos keladi				Bitli kodlangan. Pastga qarang
1CTC305	29	1	Oksygor sensorlari mavjud (yilda 4 Banklar)				Pidga o'xshash 13, lekin [A0 ...7] == [B1S1, B1S2, B2S1, B2S2, B3s1, B3s2, B4S1, B4S2]
1T	30	1	Yordamchi kirish holati				A0 == Quvvat o'chirildi (Poda) holat (1 == faol) [A1..A7] ishlatilmaydi
1F	31	2	Dvigatel boshlangandan beri vaqtni ishga tushiring	0	65,535	soniya	{\Ko'rsatish uslubi 256a + b}
20	32	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [21 – 40]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ 21..pid $40] Pastga qarang
21	33	2	Mosfunt indikator chiroqlari bilan sayohat qilingan masofa (Mil) yoqilgan	0	65,535	km	{\Ko'rsatish uslubi 256a + b}
22	34	2	Yoqilg'i temir yo'llari Bosim (Moifold vakuumiga nisbatan)	0	5177.265	kpa	{\Displey 0.079(256A + b)}
23	35	2	Yoqilg'i temir yo'llari O'lchov bosimi (dizel, yoki benzin to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya)	0	655,350	kpa	{\Displey 10(256A + b)}
24	36	4	Kislorod sensori 1 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish	0 0	< 2 < 8	nisbat V	{\Displey {\fak {2}{65536}}(256A + b)} {\Displey {\fak {8}{65536}}(256C + D)}
25	37	4	Kislorod sensori 2 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
26	38	4	Kislorod sensori 3 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
27	39	4	Kislorod sensori 4 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
28	40	4	Kislorod sensori 5 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
29	41	4	Kislorod sensori 6 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
2A	42	4	Kislorod sensori 7 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
2B	43	4	Kislorod sensori 8 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Kuchlanish
2T	44	1	Buyurgan Luq	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
2CTC305	45	1	EGr xato	-100	99.2	%	{\Displey {\tffr {100}{128}}A-100}
2T	46	1	Buvakulyatsion tozalash buyurdi	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
2F	47	1	Yoqilg'i bakini tekislashtirish	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
30	48	1	Kodlar tozalanganidan beri isitiladi	0	255	hisoblamoq	{\Displeyst a}
31	49	2	Masofa bosib o'tgan kodlar tozalandi	0	65,535	km	{\Ko'rsatish uslubi 256a + b}
32	50	2	Ko'tarilmoq. Tizimning bug 'bosimi	-8,192	8191.75	Pa	{\Displey {\fak {256A + b}{4}}}(A - bu ikki marta to'ldirilgan imzolangan)[3]
33	51	1	Barometrik bosim	0	255	kpa	{\Displeyst a}
34	52	4	Kislorod sensori 1 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi	0 -128	< 2 <128	nisbat mA	{\Displey {\fak {2}{65536}}(256A + b)} {\Displey {\fak {256C + D}{256}}-128} yoki {\displeylar c +{\fak {CTC305}{256}}-128}
35	53	4	Kislorod sensori 2 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
36	54	4	Kislorod sensori 3 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
37	55	4	Kislorod sensori 4 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
38	56	4	Kislorod sensori 5 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
39	57	4	Kislorod sensori 6 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
3A	58	4	Kislorod sensori 7 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
3B	59	4	Kislorod sensori 8 Ab: Yoqilg'i havosi ekvivalenti nisbati CD: Hozirgi
3T	60	2	Katalog katalizatori: Bank 1, Sensor 1	-40	6,513.5	° C	{\Displey {\fak {256A + b}{10}}-40}
3CTC305	61	2	Katalog katalizatori: Bank 2, Sensor 1
3T	62	2	Katalog katalizatori: Bank 1, Sensor 2
3F	63	2	Katalog katalizatori: Bank 2, Sensor 2
40	64	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [41 – 60]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ 41..pid $60] Pastga qarang
41	65	4	Monitorning holati Ushbu drayver tsikl				Bitli kodlangan. Pastga qarang
42	66	2	Boshqarish moduli kuchlanish	0	65.535	V	{\Displey {\fak {256A + b}{1000}}}
43	67	2	Mutlaq yuklash qiymati	0	25,700	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}(256A + b)}
44	68	2	Yoqilg'i havolasi ekvivalentlik nisbati	0	< 2	nisbat	{\Displey {\tffr {2}{65536}}(256A + b)}
45	69	1	Qarindoshlik gazleti	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
46	70	1	Atrof havo harorati	-40	215	° C	{\A-40 Displeystang}
47	71	1	Mutlaq gazle pozitsiyasi b	0	100	%	{\Displey {\fak {100}{255}}A}
48	72	1	Mutlaq gaz yonishi
49	73	1	Tengerator pedal pozitsiyasi D
4A	74	1	Tengerator pedal holati E
4B	75	1	Tuzatuvchi pedal holati F
4T	76	1	Aktyor Aktuator
4CTC305	77	2	Vaqt ichida vaqt	0	65,535	daqiqa	{\Ko'rsatish uslubi 256a + b}
4T	78	2	Muammoni kodlari tozalanganidan beri vaqt
4F	79	4	Yoqilg'i-havo ekvivalenti nisbati uchun maksimal qiymat, kislorod sensori kuchlanishi, kislorod sensori oqimi, va qabul qilish mutlaq bosim	0, 0, 0, 0	255, 255, 255, 2550	nisbat, V, mA, kpa	A, B, T, D * 10
50	80	4	Ommaviy havo oqimi sensori uchun havo oqimining maksimal qiymati	0	2550	g / s	A * 10, B, T, va d kelajakda foydalanish uchun ajratilgan
51	81	1	Yoqilg'i turi				Yoqilg'i tipidagi jadvaldan pastga qarang
52	82	1	Etanol yoqilg'i %	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
53	83	2	Mutlaq efap tizimi bug 'bosimi	0	327.675	kpa	{\Displey {\fak {256A + b}{200}}}
54	84	2	Evap tizimi Bug 'bosimi	-32,767	32,768	Pa	((A * 256)+B)-32767
55	85	2	Qisqa muddatli ikkinchi darajali kislorod sensori bezaklari, A: bank 1, B: bank 3	-100	99.2	%	{\Displey {\fak {100}{128}}A-100}{\Displey {\fak {100}{128}}B-100}
56	86	2	Uzoq muddatli Oksorgen sensori bezaklari, A: bank 1, B: bank 3
57	87	2	Qisqa muddatli ikkinchi darajali kislorod sensori bezaklari, A: bank 2, B: bank 4
58	88	2	Uzoq muddatli Oksorgen sensori bezaklari, A: bank 2, B: bank 4
59	89	2	Yoqilg'i temir yo'llari mutlaq bosim	0	655,350	kpa	{\Displey 10(256A + b)}
5A	90	1	Nisbiy tezlatgich pedal holati	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
5B	91	1	Hybrid Batareya paketini qolgan hayot	0	100	%	{\Displey {\tffr {100}{255}}A}
5T	92	1	Dvigatel yog 'harorati	-40	210	° C	{\A-40 Displeystang}
5CTC305	93	2	Yoqilg'i in'ektsiya vaqti	-210.00	301.992	°	{\Displey {\fak {256A + b}{128}}-210}
5T	94	2	Dvigatellar yonishi darajasi	0	3276.75	L / h	{\Displey {\fak {256A + b}{20}}}
5F	95	1	Transport vositasi ishlab chiqilgan emissiya talablari				Bitli kodlangan
60	96	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [61 – 80]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ 61..pid $80] Pastga qarang
61	97	1	Haydovchining talab mexanizmi – Foizlararo moment	-125	125	%	A-125
62	98	1	Haqiqiy dvigatel – Foizlararo moment	-125	125	%	A-125
63	99	2	Dvigatelli ma'lumot	0	65,535	Nm	{\Ko'rsatish uslubi 256a + b}
64	100	5	Dvigatellar uchun tog 'tafsilotlari	-125	125	%	A-125 bekor B-125 dvigatel nuqtasi 1 C-125 dvigatel nuqtasi 2 D-125 dvigatel nuqtasi 3 E-125 dvigatel nuqtasi 4
65	101	2	Yordamchi kirish / Chiqish qo'llab-quvvatlanadi				Bitli kodlangan
66	102	5	Ommaviy havo oqimining sensori
67	103	3	Dvigatel sovutishning harorati
68	104	7	Havo harorati sensori
69	105	7	Buyurilgan EGR va EGRG
6A	106	5	Aktrel Dizelni iste'mol qilishning havo oqimini boshqarish va nisbiy qabul qilish havosi pozitsiyasi
6B	107	5	Gutzoz gazini takrorlash harorati
6T	108	5	Aktuator aktuator nazorati va nisbiy gaz yonidagi holat
6CTC305	109	6	Yoqilg'i bosimini boshqarish tizimi
6T	110	5	In'ektsiya bosimini boshqarish tizimi
6F	111	3	Turboarger kompressor bosimi
70	112	9	Bosimni boshqarish
71	113	5	O'zgaruvchan geometriya turbo (Vgt) boshqarish
72	114	5	Ismament nazorati
73	115	5	Egzoz bosimi
74	116	5	Turboarger RPM
75	117	7	Turboarger harorati
76	118	7	Turboarger harorati
77	119	5	Havo sovutish harorati (Kaktura)
78	120	9	Izlashni tugatish (Ayrim) Bank 1				Maxsus Pid. Pastga qarang
79	121	9	Izlashni tugatish (Ayrim) Bank 2				Maxsus Pid. Pastga qarang
7A	122	7	Dizel zarrachasini filtrlash (Dpf)
7B	123	7	Dizel zarrachasini filtrlash (Dpf)
7T	124	9	Dizel zarrachasini filtrlash (Dpf) harorat
7CTC305	125	1	Nox NTE (Emas) Nazorat maydoni holati
7T	126	1	Kechqurun NTE (Emas) Nazorat maydoni holati
7F	127	13	Dvigatel vaqti
80	128	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [81 – A0]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ 81. $ a0] Pastga qarang
81	129	21	Dvigatelni yordamchi emissiya boshqarmasi uchun vaqt o'tkazish(Aeksiya)
82	130	21	Dvigatelni yordamchi emissiya boshqarmasi uchun vaqt o'tkazish(Aeksiya)
83	131	5	Nox sensori
84	132		Sirli sirt harorati
85	133		Nox regent tizimi
86	134		Saqlash moddasi (Bosh vazir) sensor
87	135		Qabul qilish mutlaq bosim
A0	160	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [A1 – K0]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ a1..pid c0] Pastga qarang
K0	192	4	Pid-ni qo'llab-quvvatladi [Tamg'a – E0]				Bitli kodlangan [A7..d0] == [PID $ C1..PID $ E0] Pastga qarang
S3	195	?	?	?	?	?	Ko'p sonli ma'lumotlarni qaytaradi, drayv holati identifikatori va dvigatel tezligi
Kovak	196	?	?	?	?	?	B5 - bu dvigatelsiz so'rov B6 - dvigatelni to'xtatish so'rovi *
Pid (xex)	Pid (Sekund)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]

Rejimi 02[tahrirlamoq]

Rejimi 02 xuddi shu pidlarni rejimda qabul qiladi 01, Xuddi shu ma'noda, Ammo berilgan ma'lumot muzlatish ramkasi yaratilgandan keyin.

Siz ramka raqamini xabarning ma'lumotlar bo'limiga yuborishingiz kerak.

Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]
02	2	DTC freymni saqlashga majbur qildi.				Bcd kodlangan. Rejimda dekodlangan 3

Rejimi 03

Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]
N / a	n * 6	Muammo kodlarini talab qiling				3 Xabar ramkalariga kodlar. Pastga qarang

Rejimi 04[tahrirlamoq]

Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]
N / a	0	Muammo kodlarini tozalash / Noto'g'ri indikator chiroqlari (Mil) / Dvigatel yorug'ligini tekshiring				Barcha saqlangan muammo kodlarini tozalaydi va milni o'chiradi.

Rejimi 05

Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]
0100		OBD monitorining identifikatorlari qo'llab-quvvatlandi ($01 - $20)
0101		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0102		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0103		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0104		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0105		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0106		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0107		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0108		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0109		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
010A		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
010B		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
010T		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
010CTC305		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
010T		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
010F		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0110		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Egilish kuchining egiluvchan kuchlanishiga boy
0201		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0202		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0203		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0204		O2 sensori monitor banki 1 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0205		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0206		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0207		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0208		O2 sensori monitor banki 2 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0209		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
020A		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
020B		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
020T		O2 sensori monitor banki 3 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
020CTC305		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 1	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
020T		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 2	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
020F		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 3	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
0210		O2 sensori monitor banki 4 Sensor 4	0.00	1.275	volt	0.005 Bodir sensori egiluvchan kuchlanishiga suyanadi
Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]

Rejimi 09

Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]
00	4	Rejimi 9 Qo'llab-quvvatlangan pizlar (01 uchun 20)				Bitli kodlangan. [A7..d0] = [PID $ 01..pid $20] Pastga qarang
01	1	Vin xabarlari PID-da 02. Faqat ISO uchun 9141-2, ISO 14230-4 va Sa J1850.				Odatda qiymat bo'ladi 5.
02	17	Avtomobilni identifikatsiya raqami (VIN)				17-char vino, ASCII-kodlangan va NULL chars bilan ketgan (0x00) Agar kerak bo'lsa.
03	1	Pid uchun kalibrlash ID xabarlari soni 04. Faqat ISO uchun 9141-2, ISO 14230-4 va Sa J1850.				Bu bir nechta bo'ladi 4 (4 Har bir id uchun xabarlar kerak).
04	16,32,48,64..	Kalibrlash identifikatori				Qadar 16 ASCII chars. Ma'lumot baytlari NULL baytlar deb xabar beradi (0x00). Bir nechta kalidni iste'mol qilish mumkin (16 har biri bayt)
05	1	Kalibrlash tekshiruv raqamlari (Sv) Pid uchun xabarlar soni 06. Faqat ISO uchun 9141-2, ISO 14230-4 va Sa J1850.
06	4,8,12,16	Kalibrlash tekshiruv raqamlari (Sv) Bir nechta CVN bilan bog'liq bo'lishi mumkin (4 har biri bayt) CVN va CASID raqami mos kelishi kerak				NULL belgilar bilan qolgan xom ma'lumotlar (0x00). Odatda Hex satrida ko'rsatiladi.
07	1	PID uchun ishlashni kuzatish xabarlari soni 08 va 0B. Faqat ISO uchun 9141-2, ISO 14230-4 va Sa J1850.	8	10		8 Agar o'n olti bo'lsa (16) Xabar qilinishi kerak bo'lgan qiymatlar talab qilinadi, 9 Agar o'n sakkiz (18) Xabar qilinishi kerak bo'lgan qiymatlar talab qilinadi, va 10 Agar yigirma bo'lsa (20) Xabar qilinishi kerak bo'lgan qiymatlar talab qilinadi (Bitta xabar ikkita qiymat haqida xabar beradi, har biri ikki baytdan iborat).
08	4	Sparkni yoqish uchun ishlashni kuzatishda foydalanish				4 yoki 5 Xabarlar, har biri o'z ichiga oladi 4 bayt (Ikki qiymat). Pastga qarang
09	1	Pid uchun ECU ismli xabarlar soni 0A
0A	20	ECU nomi				Tanbeh. NULL CHELS bilan to'g'ri to'ldirilgan (0x00).
0B	4	Ichitishni kadrlar uchun ishlatishda ishlashni kuzatish				5 Xabarlar, har biri o'z ichiga oladi 4 bayt (Ikki qiymat). Pastga qarang
Pid (xex)	Ma'lumotlar baytlar qaytarildi	Tavsif	Min qiymati	Maks qiymati	Birliklar	Formula[a]

Bitta kodlangan pizlar

Yuqoridagi stoldagi ba'zi pidlar oddiy formula bilan tushuntirib bo'lmaydi. Ushbu ma'lumotlarni batafsil tushuntirish bu erda taqdim etiladi:

Rejimi 1 Pid 00

Ushbu pidning qaytishi uchun so'rov 4 Ma'lumotlar baytlari. Har bir bit, dan Msb uchun Lsb, keyingisidan birini anglatadi 32 Pid va agar qo'llab-quvvatlansa, ma'lumot bermoqda.

Masalan, Agar mashina javobi bo'lsa Be1fa813, Bu shunga o'xshash deb e'lon qilinishi mumkin:

O'n oltilik	B				T				1				F				A				8				1				3
Ikkilik	1	0	1	1	1	1	1	0	0	0	0	1	1	1	1	1	1	0	1	0	1	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1	1
Qo'llab-quvvatlanadigan?	ha	Yo'q	ha	ha	ha	ha	ha	Yo'q	Yo'q	Yo'q	Yo'q	ha	ha	ha	ha	ha	ha	Yo'q	ha	Yo'q	ha	Yo'q	Yo'q	Yo'q	Yo'q	Yo'q	Yo'q	ha	Yo'q	Yo'q	ha	ha
PID raqami	01	02	03	04	05	06	07	08	09	0A	0B	0T	0CTC305	0T	0F	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	1A	1B	1T	1CTC305	1T	1F	20

Shunday qilib, Qo'llab-quvvatlanadigan pidlar: 01, 03, 04, 05, 06, 07, 0T, 0CTC305, 0T, 0F, 10, 11, 13, 15, 1T, 1F va 20

Rejimi 1 Pid 01

Ushbu pidning qaytishi uchun so'rov 4 Ma'lumotlar baytlari, a b c va D deb belgilanadi.

Birinchi bayt(A) ikkita ma'lumotni o'z ichiga oladi. Bit A7 (Msb bayt a, Birinchi bayt) Milodmi yoki yo'qligini ko'rsatadi (Dvigatel yorug'ligini tekshiring) yoritilgan. Bit A6 orqali A0ECUda joylashgan diagnostika muammolari sonini anglatadi.

Ikkinchisi, uchinchi, va to'rtinchi qavatlar(B, C va d) Kengash testlarining mavjudligi va to'liqligi to'g'risida ma'lumot bering. E'tibor bering, sinov mavjudlik belgi bilan ko'rsatilgan (1) bit va to'liqlik qayta o'rnatish orqali ko'rsatilgan (0) bit.

Bit	ism	Ta'rif
A7	Mil	O'chirilgan yoki yoqilgan, sel / mil yoqilganligini bildiradi (yoki davom etishi kerak)
A6–A0	Dtc_cnt	Ekranlar bilan bog'liq bo'lgan tasdiqlangan chiqindilarga tegishli DTClar soni mavjud.
B7	Zahiralangan	Zahiralangan (bo'lishi kerak 0)
B3	Ismi yo'q	0 = Spark Gutteme-ni qo'llab-quvvatlaydi (masalan,. Otto yoki Wankel dvigatellari) 1 = Siqishni yoqish kuzatuvchilar qo'llab-quvvatlanadi (masalan,. Dizel dvigatellari)

Bu erda kenglik B ta'rifi, ular sinov asosida sinovdan iborat.

	Sinov mavjud	Test to'liq emas
Tarkibiy qismlar	B2	B6
Yoqilg'i tizimi	B1	B5
Noto'g'ri ish	B0	B4

Uchinchi va to'rtinchi baytlar dvigatel bo'lsa, boshqacha talqin qilinishi kerak uchqun yondirish (masalan,. Otto yoki Wankel dvigatellari) yoki siqishni yoqish (masalan,. Dizel dvigatellari). Ikkinchisida (B) bayt, bit 3 c va d baytlarini qanday izohlashni bildiradi, bilan 0 Spark bo'lish (Otto yoki Wranel) va 1 (sozlamoq) siqish (Dizel).

Spark Augene Monitorlar uchun baytlar (masalan,. Otto yoki Wankel dvigatellari):

	Sinov mavjud	Test to'liq emas
EGRG tizimi	C7	D7
Kislorod sensori isitgichi	Po'st	D6
Kislorod sensori	To'plamoq	D5
A / C Sulatlik	Kovak	D4
Ikkilamchi havo tizimi	S3	D3
Evaporativ tizim	Po'st	D2
Isitilgan katalizator	Tamg'a	D1
Katalizator	K0	D0

Va baytlar C va d siqishni deizorlar (Dizel dvigatellari):

	Sinov mavjud	Test to'liq emas
EGRG va / yoki vVt tizimi	C7	D7
Bosh vazir filtrni monitoring qilish	Po'st	D6
Chiqzul gaz sensori	To'plamoq	D5
– Zahiralangan –	Kovak	D4
Bosimi	S3	D3
– Zahiralangan –	Po'st	D2
Nox / sc monitor	Tamg'a	D1
Nmhc katalizator[a]	K0	D0

Rejimi 1 Pid 41

Ushbu pidning qaytishi uchun so'rov 4 Ma'lumotlar baytlari. Birinchi bayt har doim nolga teng. Ikkinchisi, uchinchi, va to'rtinchi qavatlar muayyan stantsiyalarning mavjudligi va to'liqligi to'g'risida ma'lumot beradi. Pid bilan bo'lgani kabi 01, Uchinchi va to'rtinchi baytlar ateşeş tipiga qarab boshqacha tarjima qilinishi kerak (B3) - bilan 0 Spark bo'lish va 1 (sozlamoq) siqish. Yana tekshiruv mavjudlik to'plam tomonidan taqdim etiladi (1) bit va to'liqlik qayta o'rnatish orqali taqdim etiladi (0) bit.

Bu erda kenglik B ta'rifi, ular sinov asosida sinovdan iborat.

	Sinov mavjud	Test to'liq emas
Tarkibiy qismlar	B2	B6
Yoqilg'i tizimi	B1	B5
Noto'g'ri ish	B0	B4

Spark Augene Monitorlar uchun baytlar (masalan,. Otto yoki Wankel dvigatellari):

	Sinov mavjud	Test to'liq emas
EGRG tizimi	C7	D7
Kislorod sensori isitgichi	Po'st	D6
Kislorod sensori	To'plamoq	D5
A / C Sulatlik	Kovak	D4
Ikkilamchi havo tizimi	S3	D3
Evaporativ tizim	Po'st	D2
Isitilgan katalizator	Tamg'a	D1
Katalizator	K0	D0

Va baytlar C va d siqishni deizorlar (Dizel dvigatellari):

	Sinov mavjud	Test to'liq emas
EGRG va / yoki vVt tizimi	C7	D7
Bosh vazir filtrni monitoring qilish	Po'st	D6
Chiqzul gaz sensori	To'plamoq	D5
– Zahiralangan –	Kovak	D4
Bosimi	S3	D3
– Zahiralangan –	Po'st	D2
Nox / sc monitor	Tamg'a	D1
Nmhc katalizator[a]	K0	D0

Rejimi 1 Pid 78

Ushbu PID uchun so'rov qaytib keladi 9 Ma'lumotlar baytlari. Birinchi bayt, bu biroz kodlangan maydon Ayrim sensorlar qo'llab-quvvatlanadi:

Bayt	Tavsif
A	Qo'llab-quvvatlanadigan ERT Sensorlari
B–T	ERT11 tomonidan o'qilgan harorat
CTC305–T	ERT12 tomonidan o'qilgan harorat
F–Gina	ERT13 tomonidan o'qilgan harorat
H–Men	ERT14 tomonidan o'qilgan harorat

Birinchi bayt quyidagicha bittadlangan:

Bit	Tavsif
A7–A4	Zahiralangan
A3	EGT bank 1, sensor 4 Qo'llab-quvvatlanadigan?
A2	EGT bank 1, sensor 3 Qo'llab-quvvatlanadigan?
A1	EGT bank 1, sensor 2 Qo'llab-quvvatlanadigan?
A0	EGT bank 1, sensor 1 Qo'llab-quvvatlanadigan?

Qolgan baytlar 16 dieli diapiyasining diapazonidagi haroratni ko'rsatadigan bit butun sonlar -40 uchun 6513.5 (shkala 0.1), Odatdagidan foydalanish {\Displey (A marta 256 + b)/10-40} formula (MSB - a, Lsb b). Faqatgina tegishli sensor qo'llab-quvvatlanadigan qiymatlar mazmunli.

Xuddi shu tuzilma PIDga tegishli 79, Ammo qadriyatlar bank sensorlari uchun 2.

Rejimi 3 (Pid kerak emas)

Ushbu rejim uchun so'rov o'rnatilgan DTClar ro'yxatini qaytaradi. Ro'yxat yordamida birlashtiriladi ISO 15765-2 protokol.

Agar ikki yoki undan kam dtc bo'lsa (4 bayt) ular iso-tp bitta ramkaga qaytariladi (Sf). Ro'yxatdagi uch yoki undan ortiq dtc bir nechta freymlarda xabar qilinadi, ramkalar aniqlanganligi bilan aloqa turi va manziliga murojaat qilish.

Har bir muammo kodi talab qiladi 2 tasvirlash uchun baytlar. Muammo kodining matn tavsifi quyidagicha dekodlash mumkin. Muammoni kodeksidagi birinchi belgi birinchi ikki bit bilan aniqlanadi:

A7–A6	Birinchi DTC belgisi
00	CTC305 – Elektrotron
01	T – Shassi
10	B – Tana
11	U – Tarmog'i

Quyidagi ikkita raqam sifatida kodlangan 2 bit. DTCning ikkinchi belgisi quyidagi jadvalda belgilangan raqam:

A5–A4	Ikkinchi DTC belgisi
00	0
01	1
10	2
11	3

DTCning uchinchi belgisi - bu belgilangan raqam

A3–A0	Uchinchi dtc belgisi
0000	0
0001	1
0010	2
0011	3
0100	4
0101	5
0110	6
0111	7
1000	8
1001	9
1010	A
1011	B
1100	T
1101	CTC305
1110	T
1111	F

To'rtinchi va beshinchi belgilar uchinchi o'rinda belgilanadi, Ammo bitlardan foydalanish B7–B4 va B3–B0. Natijada besh belgidan iborat kod kabi ko'rinishi kerak “U0158” va OBD-II dtc stolida qarash mumkin. Xekadual belgilar (0-9, A-f), nisbatan kam uchraydigan paytda, oxirgi marta ruxsat etiladi 3 Kodning o'zligining pozitsiyalari.

Rejimi 9 Pid 08

Bu katalizator banklari uchun foydalanishdagi trek haqida ma'lumot beradi, kislorod sensori banklari, Evaporativ qopni aniqlash tizimlari, EGR tizimlari va ikkilamchi havo tizimi.

Har bir komponent yoki tizim uchun hisoblagich, nosozlikni aniqlash uchun ma'lum bir monitor uchun zarur bo'lgan barcha shartlar sonini necha marta bosib turadi. Har bir komponent yoki tizim uchun denominator transport vositasi belgilangan shartlarda ishlangan paytlar sonini kuzatadi.

Ma'lumotlar elementlarining soni boshida xabar qilinishi kerak (Birinchi bayt).

Foydalanishni kuzatish yozuvi yozuvining barcha ma'lumotlar ikkitadan iborat (2) baytlar va bu tartibda xabar beriladi (Har bir xabarda ikkita element mavjud, shuning uchun xabar uzunligi 4).

Mnemon	Tavsif
Obdshab	OBD monitoringi shartlari hisobga olinadi
Badbashara	Ateşleme hisoblagichi
Katkukak	Katalizator monitorini tugatish bankni hisobga oladi 1
Katcond1	Bank hisoblangan bankka duch kelganida katalizator shartnomasi 1
Katkuktp2	Katalizator monitorini tugatish bankni hisobga oladi 2
Katcond2	Bank hisoblangan bankka duch kelganida katalizator shartnomasi 2
O2scomp1	O2 sensori monitorini tugatish bank hisobini hisobga oladi 1
O2SCOND1	O2-ni hisobga olgan bankni hisobga olgan holda 1
O2scomp2	O2 sensori monitorini tugatish bank hisobini hisobga oladi 2
O2SCOND2	O2-ni hisobga olgan bankni hisobga olgan holda 2
Excrcomp	EGRECRORNI TUG'ILGAN FOYDALANISh
Esi past	EGRG monitor shartlari hisobga olingan
Aviakompaniya	Havo monitorini tugatish holati soni (Ikkilamchi havo)
Aviakompaniya	Havoni monitoringi shartlari (Ikkilamchi havo)
Evapkomp	Evap monitorni tugatish holati soni
Evapard	Hisob-kitoblarga duch kelganda, avtotransport monitori
SO2SCOMP1	Ikkilamchi O2 sensori monitorini tugatish bank hisobini hisobga oladi 1
SO2SCOND1	1-sonli O2 sensori monitorining monitori hisobiga 1
SO2SCOMP2	Ikkilamchi O2 sensori monitorini tugatish bank hisobini hisobga oladi 2
So2ccond2	1-sonli O2 sensori monitorining monitori hisobiga 2

Rejimi 9 PID 0B

U NMHC katalizator uchun foydalanishdagi trek haqida ma'lumot beradi, NOX katalizator monitoring, NOX Adsuber Monitor, Bosh vazir filtrni monitoring, Chizg'ol german, EGR / VVT Monitor, bosimni monitoring va yoqilg'i tizimini kuzatib borish.

Barcha ma'lumotlar elementlari ikkitasidan iborat (2) baytlar va bu tartibda xabar beriladi (Har bir xabarda ikkita element mavjud, Shunday qilib, xabar uzunligi 4):

Mnemon	Tavsif
Obdshab	OBD monitoringi shartlari hisobga olinadi
Badbashara	Ateşleme hisoblagichi
Hakkatcomp	Nmhc katalizatori monitorini tugatish holati hisobga olinadi
Hakamlik	NMHC Calerate-ning katalizator standartlari
Ncatcomp	Nox / Sc Conceler-ni monitoring Tugallash holati hisobga olinadi
Ncatkond	NOX / SC SC katalizatsiyasining monitoring standartlari
Najot	Nox adsorsarber monitorini tugatish holati soni
Nadcond	NOX Adsuber Monitorning monitorining standartlari
Pmcomp	Bosh vazir filtrni tugatish holati hisobga olinadi
Pital	Bosh vazir filtrni nazorat qilish shartlari
Egizak	Egzoz gazni tugatish holati hisobga olinadi
Egccond	Hisobni hisobga olgan holda, sazovor gazni kuchaytirish sharoitlari
Excrcomp	EGRG va / yoki VVT monitorini tugatish holati hisobga olinadi
Esi past	EGRG va / yoki / / yoki VVT monitorining standartlari
Bpcomp	Bosimni monitoring muddati tugashini kuchaytiradi
Bpcond	Hisob-kitoblarga duch kelgan bosimning kuchayishi shartlari
Yoqilg'i	Yoqilg'i monitorini tugatish holati soni
Yengil yong'in	Yoqilg'i monitorining shartlari

Skumered Pid[tahrirlamoq]

Ba'zi pislar maxsus tarjima qilinishi kerak, va albatta, albatta, murakkab kodlanmagan, yoki har qanday shkalada. Ushbu pislar uchun qadriyatlar sanoqsiz.

Rejimi 1 Pid 03[tahrirlamoq]

Ushbu pidning qaytishi uchun so'rov 2 Ma'lumotlar baytlari. Birinchi bayt yoqilg'i tizimini tavsiflaydi #1.

Qiymati	Tavsif
1	Dvigatel haroratining etishmasligi tufayli ochiq halqa
2	Yopiq pastadir, Yoqilg'i aralashmasini aniqlash uchun kislorod sensori haqida fikr-mulohazalar
4	Dvigatel login yoki yonilg'i quyish tufayli kesishish
8	Tizim etishmovchiligi tufayli ochiq loop
16	Yopiq pastadir, kamida bitta kislorod sensori yordamida, ammo fikr tizimida kamchilik mavjud

Boshqa har qanday qiymat noto'g'ri javobdir. Ko'pchilikni eng ko'p belgilashi mumkin.

Ikkinchi bayt yoqilg'i tizimini tavsiflaydi #2 (Agar u mavjud bo'lsa) va birinchi baytga bir xil kodlanadi.

Rejimi 1 Pid 12

Ushbu Pid uchun so'rov ikkilamchi havo holatini tavsiflovchi yagona baytni qaytaradi.

Qiymati	Tavsif
1	Yuqoridan
2	Katalitik konvertorning quyi oqimi
4	Tashqi atmosfera yoki o'chirilgandan
8	Diagnostika bo'yicha ruxsat berilgan

Boshqa har qanday qiymat noto'g'ri javobdir. Ko'pchilikni eng ko'p belgilashi mumkin.

Rejimi 1 Pid 1T

Ushbu PID uchun so'rovda ushbu ECU qaysi OBT standartlarini tavsiflovchi ma'lumotlarni keltirib chiqaradi. Ma'lumotlarning turli xil qadriyatlari quyida ko'rsatilgan, ular degani:

Qiymati	Tavsif
1	OBD-II tomonidan belgilanganidek Karb
2	Obd tomonidan belgilanganidek Ro'para
3	OBD va OBD-II
4	Obd-i
5	OBGD emas
6	Eobd (Boshqa)
7	Eobd va obd-ii
8	Eobd va obd
9	Eobd, OBD va OBD II
10	Ish (Yapon)
11	Ish va OBD II
12	Ish va eobd
13	Ish, Eobd, va OBD II
14	Zahiralangan
15	Zahiralangan
16	Zahiralangan
17	Dvigatelni ishlab chiqaruvchisi tashxis (Emi)
18	Dvigatelni ishlab chiqaruvchisi Ochilgan tashxis (EMD +)
19	Bortda diagnostika (Bola / qisman) (Hd OBD-C)
20	Bortda diagnostika (Hd obd)
21	Butunjahon obdizatsiya qilingan (WW OBD)
22	Zahiralangan
23	Og'ir majburiyat evro obd bosqichi men NOX boshqaruvisiz (Hd eobd-i)
24	NOX boshqaruvi bilan i Evro OBD bosqichi (Hd eobd-i n)
25	NOX boshqaruvisiz Og'ir majburiyat evro obd navi (Hd eobd-ii)
26	NOX boshqaruvi bilan Duty Og'ir Duty Euro OB bosqich (Hd eobd-ii n)
27	Zahiralangan
28	Braziliya obd fazasi 1 (Obdbr-1)
29	Braziliya obd fazasi 2 (Obdbr-2)
30	Koreys OBD (Kobd)
31	Hindiston Obd i (Iobd i)
32	Hindiston OBD II (Iobd II)
33	Og'ir majburiyat evro obd bosish vi (Hd eobd-iv)
34-250	Zahiralangan
251-255	Tayinlash uchun mavjud emas (Sae J1939 Maxsus ma'no)

Yoqilg'i turi kodlash

Rejimi 1 Pid 51 transport vositasining yoqilg'ining turini beradigan signalizatsiya ro'yxatidan qiymatni qaytaradi. Yoqilg'i turi bitta bayt sifatida qaytariladi, va qiymat quyidagi jadvalda beriladi:

Qiymati	Tavsif
0	Mavjud emas
1	Benzin
2	Metanol
3	Etizol
4	Dizel
5	Lpg
6	Sof
7	Propan
8	Elektr
9	Bifuel benzin ishlaydigan
10	Bfuel red metanol
11	Befelel Etanol
12	Bifuel Red LPG
13	Bifuel Red CNG
14	Befelel Propan
15	Befelel elektr energiyasi
16	Befuel ishlaydigan elektr va yonish dvigateli
17	Gibrid benzin
18	Gibrid etnool
19	Gibrid dizel
20	Gibrid elektr
21	Gibridli elektr va yonish dvigateli
22	Gibrid regenerativ
23	Bfuel yugurish dizel

Boshqa har qanday qiymat ISO / SA tomonidan saqlanadi. Hozirda hech qanday ta'rif yo'q moslashuvchan yonilg'i avtoulovi.

Nostandart Pid

Foydalanishda barcha OBD-II Pid-ning aksariyati nostandart emas. Aksariyat zamonaviy transport vositalari uchun, Obd-ii interfeysi tomonidan standart PICS tomonidan ko'rsatilgan boshqa funktsiyalar mavjud, Ushbu standart nostandart Pid uchun transport vositalari ishlab chiqaruvchilari o'rtasida ahamiyatsiz bir-biriga zid keladi.

Nostandart Pislar uchun jamoat mulki mavjud bo'lgan ma'lumotlar juda cheklangan. Turli ishlab chiqaruvchilarning turli ishlab chiqaruvchilari bo'yicha nostandart panohlar bo'yicha asosiy ma'lumot manbai AQSh asosida saqlanadi Uskunalar va asboblar instituti va faqat a'zolar uchun mavjud. Skanerlash kodlaridan foydalanish uchun Eti a'zoligi narxi Shimoliy Amerikada har yili ishlab chiqilgan kompaniya hajmiga qarab farqlanadi:

Shimoliy Amerikadagi yillik savdo	Yillik to'lovlar
Ostida $10,000,000	$5,000
$10,000,000 – $50,000,000	$7,500
Undan katta $50,000,000	$10,000

Ammo, Hatto Emal a'zoligi standart nostandart pislar uchun to'liq hujjat bermaydi. Eti shtati:^[4][5]

Ba'zi bir oqlar Etie-dan skaner asboblari haqidagi ma'lumotlarni bitta to'xtatish manbai sifatida ishlatishdan bosh tortadilar. Ular har bir vosita bilan alohida ish qilishni afzal ko'rishadi. Ushbu kompaniyalar, shuningdek, ular bilan shartnoma tuzishni talab qiladi. Ayblovlar farq qiladi, ammo bu erda 13 apreldan boshlab surat, 2015 yillik ayblovlar:

GM	$50,000
Honda	$5,000
Suzuki	$1,000
BMW	$25,500 plus $2,000 har bir yangilanish. Yangilanishlar har yili sodir bo'ladi.

MUMKUN (11-bit) Avtobus formati

Pid so'rovi va javob transport vositasida avtobusda sodir bo'ladi. OBD so'rovlari va javoblari funktsional manzillardan foydalanadi. Diagnostika o'quvchisi ID 7DFH yordamida so'rovni boshlaydi^{[tushuntirish kerak]}, Eshittirish manzili sifatida, va har qanday identifikatoridan 78H gacha bo'lgan har qanday shaxsni qabul qiladi. OBD Qodirlariga javob berishi mumkin bo'lgan ECUS 7DFH va 7e0h oralig'ida 7 dan 7 gacha bo'lgan idishni tinglash uchun ikkalasini tinglang. Ularning javobi tayinlangan identifikatorning identifikatoriga ega 8 masalan,. 7E8H dan 7efh orqali.

Ushbu yondashuv sakkizta ekusga imkon beradi, har biri OBD so'rovlariga mustaqil ravishda javob berish. Muayyan ECU bilan aloqani davom ettirish uchun diagnostika o'quvchisi ECU javob berish ramkasida ID-dan foydalanishi mumkin. Ayniqsa, Ko'p fleymli aloqa ID 7DFH-ga emas, balki o'ziga xos ECU identifikatoriga javob talab qiladi.

Avtobus standart OBD xabarlaridan tashqari aloqa uchun ishlatilishi mumkin. Jismoniy manzilni ishlatadigan aniq modullar uchun identifikatorga egalik qiladi (E.G., 720cholg'u klaster uchun h) Xususiy ramkadagi yuklar bilan.

So'rov

Funktsional Pid so'rovi transport vositasiga yuborilgan avtobusga yuboriladi, ishlatish 8 Ma'lumotlar bingi. Baytlar:

	Bayt
PID turi	0	1	2	3	4	5	6	7
SAE standarti	Soni qo'shimcha Ma'lumotlar bingi: 2	Rejimi 01 = joriy ma'lumotlarni ko'rsatish; 02 = muzlatgich ramka; va boshqalar.	PID kod (E.G.: 05 = Dvigatel sovutish harorati)	ishlatilmaydi (55 soat bo'lishi mumkin)
Avtomobilning o'ziga xos xususiyati	Soni qo'shimcha Ma'lumotlar bingi: 3	Maxsus rejim: (E.G.: 22 = Kengaytirilgan ma'lumotlar)	PID kod (E.G.: 4980r)		ishlatilmaydi (00h yoki 55h bo'lishi mumkin)

Javob

Avtomobil PID so'roviga javob berishi mumkin bo'lgan xabarlar bilan bog'liq bo'lgan avtobusga javob beradi. Odatda dvigatel yoki asosiy ECU 7E8H ga javob beradi. Boshqa modullar, gibrid boshqaruvchi yoki prius-da batareya tekshiruvchisi kabi, 07E9H ga javob bering, 07Eax, 07Ebr, va boshqalar. Bular modulning jismoniy manzilidan 8h yuqori. Qaytarilgan qiymatdagi baytlar soni o'zgaruvchan bo'lsa ham, xabar foydalanadi 8 Ma'lumotlar bayt baytlari (Avtobus U bilan Frameformat shaklida protokol 8 Ma'lumotlar bingi). Baytlar:

	Bayt
PID turi	0	1	2	3	4	5	6	7
SAE standarti 7E8h, 7E9H, 7Eax, va boshqalar.	Soni qo'shimcha Ma'lumotlar bingi: 3 uchun 6	Maxsus rejim So'rov bilan bir xil, bundan mustasno, 40H rejim qiymatiga qo'shiladi. Shunday qilib: 41h = joriy ma'lumotlarni ko'rsatish; 42h = muzzal ramka; va boshqalar.	PID kod (E.G.: 05 = Dvigatel sovutish harorati)	Belgilangan parametrning qiymati, bayt 0	qiymati, bayt 1 (ixtiyoriy)	qiymati, bayt 2 (ixtiyoriy)	qiymati, bayt 3 (ixtiyoriy)	ishlatilmaydi (00h yoki 55h bo'lishi mumkin)
Avtomobilning o'ziga xos xususiyati 7E8h, yoki 8h + modulning jismoniy identifikatori.	Soni qo'shimcha Ma'lumotlar bingi: 4uchun 7	Maxsus rejim: So'rov bilan bir xil, bundan mustasno, 40H rejim qiymatiga qo'shiladi.(E.G.: 62H = 22 soat so'roviga javob berish)	PID kod (E.G.: 4980r)		Belgilangan parametrning qiymati, bayt 0	qiymati, bayt 1 (ixtiyoriy)	qiymati, bayt 2 (ixtiyoriy)	qiymati, bayt 3 (ixtiyoriy)
Avtomobilning o'ziga xos xususiyati 7E8h, yoki 8h + modulning jismoniy identifikatori.	Soni qo'shimcha Ma'lumotlar bingi: 3	7Ushbu umumiy javob odatda modul so'rovni tan olmaydi.	Maxsus rejim: (E.G.: 22h = PID tomonidan diagnostik ma'lumotlarni kengaytirdi, 21H = Ofset orqali kengaytirilgan ma'lumotlar)	31r	ishlatilmaydi (bo'lishi mumkin 00H)