这些是专为与 MultiECUScan 软件包一起使用而设计的特殊突破适配器电缆, 提供额外的系统覆盖范围 (安全气囊, ABS 和动力转向系统) 在需要通过诊断接头上的不同引脚进行通信的车辆上.
有关覆盖范围的详细信息，请参阅 MultiECUScan 网站上的"支持车辆"列表.
使用这些适配器电缆无需使用焊接连接来修改您自己的接口电缆，从而可能阻止它们与其他车辆一起使用.
包装中包含的内容?
•’Green’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 1′) – to allow ABS and Power Steering diagnostics.
此引线一端有一个绿色接头，便于识别.
– Pin 7 适配器的诊断工具端与引脚电连接 1, 7, 9 & 12 在适配器的车端.
•’Red’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 2′) 允许安全气囊诊断.
此引线一端有红色接头，便于识别.
– Pin 7 适配器的诊断工具端与引脚电连接 3 仅在适配器的车端.
•’Yellow’ adaptor lead (MultiECUScan ‘Adapter 3′) – to allow low speed CAN diagnostics (菲亚特 500 等).
此引线的一端有黄色接头，便于识别.
– Pin 6 适配器的诊断工具端与引脚电连接 1 在适配器的车端.
– Pin 14 适配器的诊断工具端与引脚电连接 9 在适配器的车端.
– Pin 7 适配器的诊断工具端与引脚电连接 12 在适配器的车端.
** 此电缆符合更新的适用于适配器的 MultiECUScan 规范 3, 与针 12 CAN 汽车上 Xenon 大灯覆盖范围所需的连接 **
•’Purple’ adaptor lead (多ECUScan"适配器4") 允许电罩诊断.
此引线的一端有一个紫色连接器，便于识别.
– Pin 7 适配器的诊断工具端与引脚电连接 7, 8, 11 & 13 在适配器的车端.
• Please note this bundle does NOT include any diagnostic interface cables – this is just the break-out adaptors.
如果您需要 ELM327 和 KKL 接口, 它们可在此仅硬件捆绑包中提供这些适配器电缆, 或此处的完整许可捆绑包.
我需要用这些适配器做什么?
– MultiECUScan software (免费或许可版本)
– ELM327 v1.3 (或更高) 和/或 KKL (- COM) 电缆
– A laptop or PC running Windows XP, Vista, 7 或 8 带 USB 端口
– Microsoft .NET Framework Version 2.0 SP1 (v3.5 需要 Windows 8). 从www.microsoft.com免费下载，如果计算机上尚未安装
– 1.5GHz CPU or higher
重要说明: 这些适配器电缆仅用于多ECUScan软件, on supported Fiat group vehicles, as listed on the MultiECUScan.net Supported Vehicles List.
Use on other vehicles or with other software is not supported and may cause damage to your vehicle or equipment.
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