Für FIAT ECU Scan Adapter OBD Diagnose Kabel-vier Farben

Dies sind spezielle Break-out-Adapterkabel speziell für den Einsatz mit der MultiECUScan-Software-Paket, zusätzliche Systeme Abdeckung bieten (Airbag, ABS und Servolenkung) bei Fahrzeugen, wo Kommunikation durch Differentpins auf den Diagnosestecker benötigt werden.

Liste der unterstützten Fahrzeuge auf der MultiECUScan Website für Anlagenwerte.

Mit diesen Adapterkabeln entfällt die Notwendigkeit, eigene Schnittstellenkabel mit gelöteten Verbindungen zu ändern, die sie verhindern können, mit anderen Fahrzeugen verwendet werden.

Was ist im Paket enthalten.?

• "Grün’ Adapter-Blei (MultiECUScan "Adapter 1′) – ABS und Servolenkung Diagnostik ermöglichen.

Diesen Vorsprung hat einen grünen Stecker an einem Ende für einfache Identifikation.

– Polig 7 auf dem Diagnosewerkzeug ist Ende des Adapters elektrisch mit Pins verbunden. 1, 7, 9 & 12 auf dem Auto Ende des Adapters.

• "Rot’ Adapter-Blei (MultiECUScan "Adapter 2′) Airbag-Diagnostik ermöglichen.

Diesen Vorsprung hat einen roten Stecker an einem Ende für einfache Identifikation.

– Polig 7 auf dem Diagnosewerkzeug Ende des Adapters ist elektrisch angeschlossenen PIN 3 nur auf das Auto Ende des Adapters.

• "Gelb’ Adapter-Blei (MultiECUScan ' Adapter 3′) – niedrigen Geschwindigkeit kann Diagnose ermöglichen (Fiat 500 etc.).

Diese Führung hat einen gelben Stecker an einem Ende zur einfachen Identifizierung.

– Polig 6 auf dem Diagnosewerkzeug Ende des Adapters ist elektrisch angeschlossenen PIN 1 auf dem Auto Ende des Adapters.

– Polig 14 auf dem Diagnosewerkzeug Ende des Adapters ist elektrisch angeschlossenen PIN 9 auf dem Auto Ende des Adapters.

– Polig 7 auf dem Diagnosewerkzeug Ende des Adapters ist elektrisch angeschlossenen PIN 12 auf dem Auto Ende des Adapters.

** Dieses Kabel erfüllt die aktualisierte MultiECUScan-Spezifikation für Adapter 3, mit dem Stift 12 -Verbindung erforderlich für Xenon Scheinwerfer Abdeckung auf CAN-Autos **

• "Lila’ Adapter-Blei (MultiECUScan "Adapter 4') um elektrische Haube Diagnostik ermöglichen.

Diese Führung hat einen lila Stecker an einem Ende für einfache Identifikation.

– Polig 7 auf dem Diagnosewerkzeug ist Ende des Adapters elektrisch mit Pins verbunden. 7, 8, 11 & 13 auf dem Auto Ende des Adapters.

• Bitte beachten Sie, dass dieses Paket nicht enthalten keine Diagnose Interface Kabel – Dies ist nur die Break-Out-Adapter.

Wenn Sie die ELM327 und KKL-Schnittstellen zu verlangen, Sie sind mit diesen Adapterkabeln in einem nur-Hardware-Bundle hier erhältlich, oder eine voll lizenzierte Bundle hier.

Was brauche ich diesen Adapter verwenden?

– MultiECUScan software (frei oder lizenzierte version)

– ELM327 v1. 3 (oder höher) und/oder KKL (VAG-COM) Kabel

– Ein Laptop oder PC mit Windows XP, Vista, 7 oder 8 mit einem USB-Anschluss

– Microsoft .NET Framework-Version 2.0 SP1 (V3. 5 für Windows erforderlich 8). Kostenlos zum download unter www.microsoft.com, wenn nicht bereits installiert auf Ihrem computer

– 1.5GHz CPU oder höher

WICHTIGER HINWEIS: Diese Adapterkabel dienen nur für den Einsatz mit der MultiECUScan software, auf unterstützten Fahrzeuge des Fiat-Konzerns, wie in der MultiECUScan.net unterstützt Fahrzeuge aufgeführt.

Einsatz an anderen Fahrzeugen oder mit anderer Software wird nicht unterstützt und kann dazu führen, dass Schäden an Ihrem Fahrzeug oder Zubehör.

Kostenlose Anfrage für für FIAT ECU Scan Adapter OBD Diagnosekabel vierfarbig

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